导读:本文包含了极限纵坡论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:最大极限纵坡,排水设计,设计最大流速
极限纵坡论文文献综述
王冬梅,代锋,丁孟达,朱春辉[1]（2015）在《极限纵坡道路排水设计特点及应用》一文中研究指出总结了最大极限纵坡道路排水系统的设计特点,重点论述了排水管道坡度与流速、管材选择及跌水井等方面的设计问题。国内对排水管道设计最大流速没有确定数值,通过总结以前研究成果和其他地区实践数值,提高排水管道最大设计流速至8.5 m/s,并将其应用到实际工程设计中。(本文来源于《中国给水排水》期刊2015年02期）
谭镜昌[2]（1964）在《公路小半径曲线的极限纵坡折减》一文中研究指出公路小半径曲线与极限纵坡重合时,汽车的运行条件较直线上的情况复杂。汽车须不断地改变运行方向或更换排档,增加驶驾员的操作困难,而且发动机的有效功率除须克服像直线上运行的阻力外,还要克服因曲线而产生的附加阻力。我们知道,汽车在直线上坡作等速运行的功率平衡方程式可用下式表示:(本文来源于《公路》期刊1964年12期）
M·C·扎玛哈耶夫,赵玉琼[3]（1959）在《小半径曲线上极限纵坡的折减》一文中研究指出小半径曲线上减小极限纵坡的问题,虽说在道路文献中已有很详尽的论述,但到目前为止还未得到完满而有根据地解决。比鲁里亚及巴布可夫所进行的研究指出:根据马车的运行条件所建立的公式用于公路是不正确的。巴布可夫的假设很正确,他认为应该根据“等量通过能力”原理去推导公式,也就是说,汽车在有极限坡度的小半径曲线路段及直线路段行驶的速度和消耗的燃料应该相同。但上述研究在试验的当时,由于未充分研究运行条件以及观测的不完善,不容许得到具体的(本文来源于《公路》期刊1959年07期）
极限纵坡论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
公路小半径曲线与极限纵坡重合时,汽车的运行条件较直线上的情况复杂。汽车须不断地改变运行方向或更换排档,增加驶驾员的操作困难,而且发动机的有效功率除须克服像直线上运行的阻力外,还要克服因曲线而产生的附加阻力。我们知道,汽车在直线上坡作等速运行的功率平衡方程式可用下式表示:
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
极限纵坡论文参考文献
[1].王冬梅,代锋,丁孟达,朱春辉.极限纵坡道路排水设计特点及应用[J].中国给水排水.2015
[2].谭镜昌.公路小半径曲线的极限纵坡折减[J].公路.1964
[3].M·C·扎玛哈耶夫,赵玉琼.小半径曲线上极限纵坡的折减[J].公路.1959