导读:本文包含了桩基模拟论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大科学装置,散裂中子源,国家重大战略,海上平台,科技基础设施,自然灾害,项目建设管理,可行性研究阶段,海底管线,国家发改委
桩基模拟论文文献综述
姜宝成[1]（2019）在《“大科学装置” 在期待中成长》一文中研究指出这注定是一段漫漫长路，而路远更需要信念。自2018年8月项目建议书获国家发改委批复，夜以继日，仅用420天拿到开工证，创造了“大科学装置”建设的“天津速度”和“天大速度”──两个多月前的10月6日，天津大学北洋园校区西南角，在数十位院士、学者的瞩(本文来源于《天津日报》期刊2019-12-25）
冯忠居,胡海波,董芸秀,冯凯,李少杰[2]（2019）在《削减桩基负摩阻力的室内模拟试验》一文中研究指出为探明桩基混凝土不同涂料对桩基负摩阻力的削减效果,通过大型剪切试验,以塑限18%的黏性土为试验土,着重研究了试验土含水率变化以及桩基混凝土侧面不同涂料对桩基负摩阻力的影响。结果表明,当黏性土含水率略大于塑限时,桩基负摩阻力的削减效果较好,此时在混凝土表面涂石蜡机油混合物、聚合物纳米材料或者油漆产生的削减效果基本一致;当黏性土含水率与塑限含水率相差较大时,采用石蜡机油混合物作为桩侧混凝土涂料对于桩基负摩阻力的削减效果最佳;可通过不同方式对中性点位置进行确定并采用不同适用条件下涂料对桩基负摩阻力进行削减。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2019年S2期）
程麦理[3]（2019）在《黄土场地桩基横向力学行为数值模拟》一文中研究指出为探讨黄土地区桩基的水平承载特性,研究桩基在桩顶水平荷载作用下的内力和变形分布规律。借助有限元软件ANSYS建立桩基半结构模型,结合水平加载制度,深入探究桩基的横向承载能力,对桩长、桩径进行了参数分析。结果表明:桩顶水平荷载作用下,桩-土界面有明显的相互作用力学行为,桩-土界面分离深度可达4.5 d,桩径比桩长参数对桩基的抗侧移刚度和水平承载力影响更显着,桩基减震耗能能力有限。(本文来源于《工程力学》期刊2019年S1期）
冯忠居,胡海波,王富春,徐占慧,姚贤华[4]（2019）在《高海拔强盐沼泽区桥梁桩基损伤现场模拟试验》一文中研究指出为了探明高海拔强盐沼泽区公路桥梁桩基受干湿循环和冻融循环的损伤状况,采用现场模拟试验,研究了桩身位置、混凝土配合比、混凝土掺合料与外防护措施等对桥梁桩基力学性能的影响,采用SEM分析、EDS分析和化学成分分析等手段探究了桩基损伤的微观机理。研究结果表明:桩基混凝土抗侵蚀能力及其内部钢筋锈蚀受桩身位置影响,对于基准混凝土试件,龄期为360 d时,水中、地表、地下0.25与1.25 m的桩基混凝土抗侵蚀系数依次为0.80、0.63、0.75和0.76,对应位置钢筋面积锈蚀率依次为76%、91%、66%和65%;桩基混凝土抗侵蚀能力受混凝土配合比与掺合料的影响,整体上掺入矿渣的混凝土抗侵蚀能力最强,龄期为360 d时,当砂子、水、碎石、减水剂、水泥、阻锈剂和膨胀剂的含量一致时,掺入87.25 kg·m~(-3)粉煤灰、21.8 kg·m~(-3)硅灰、87.25 kg·m~(-3)矿渣的混凝土试件的平均抗侵蚀系数分别为0.79、0.89、0.91;钢护筒在短期内能保护桩基混凝土不受到外界侵蚀,在长期侵蚀下保护期限一般为2～3年;从90 d龄期到360 d龄期,桩基混凝土中C元素的质量分数从0增长到9.61%,生成了越来越多的CaCO_3分子,再加上钙矾石等晶体的膨胀,使得桩基混凝土膨胀开裂。(本文来源于《交通运输工程学报》期刊2019年03期）
吴志轩,张大峰,李连友,沈兆普,杨军[5]（2019）在《强膨胀土——桩基相互作用及隔胀效果数值模拟》一文中研究指出黑棉土是一种强膨胀土,其受湿度变化影响呈现很强的胀缩特性,对桩基的承载力和变形不利,易导致断桩等多种问题。本文建立了强膨胀土桩基有限元模型,分析了胀缩条件下桩基内力和位移的变化规律,与桩土共同作用解析解对比,验证了数值模型的有效性并解释离心机试验现象。利用该模型进行参数分析,指出黑棉土胀缩对桩的不利影响及工程中采用隔胀措施的必要性,进而模拟局部换填和界面隔胀措施。结果表明:浅表层黑棉土适合采用局部换填隔胀,换填宽度宜不小于膨胀土厚度;深厚层黑棉土适合采用双层分离式隔胀,隔胀套管应保证界面折减程度达到土体参数的30%且布置至黑棉土和普通土分界面附近;桩基承台底部宜增加柔性垫层,预留胀缩空间。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2019年03期）
张颖,陈晨,王彧佼,靳成才,张晗[6]（2019）在《基于FLAC3D对大连某工程桩基承载力数值模拟研究》一文中研究指出利用FLAC3D软件针对大连某工程桩基的承载力进行数值模拟,对比分析了普通桩和扩底桩的承载力。研究结果表明:利用FLAC3D软件模拟普通桩Q-s变化,在相同荷载下,模拟与实测的Q-s曲线吻合,说明建立的FLAC3D模型比较适用于本工程问题研究。利用建立的FLAC3D模型对在6000 kN荷载、桩身直径相同的条件下的扩底桩和普通桩进行受力分析,桩顶应力一样的条件下,桩端应力减少50%,改善了桩端受力条件。在桩长不变的条件下,研究了缩小桩径的扩底桩的承载力,其用料占普通桩的61.2%,模拟结果表明,缩小直径扩底桩能够达到工程荷载要求,并且降低了成本。建议对原有的设计进行修正并为类似工程提供理论依据。(本文来源于《探矿工程(岩土钻掘工程)》期刊2019年05期）
李春阳,周鑫强,陈木灿[7]（2019）在《中长桩码头在胶结砂地质条件下的桩基内力和位移模拟分析》一文中研究指出针对胶结砂特殊地质条件需要采用部分中长桩的高桩码头结构,进行了数值分析。采用Plaxis 3D岩土软件建立叁维有限元模型,并通过试桩、静载试验、高应变检测等资料,率定相关岩土计算参数,对高桩码头结构进行了分析。分析结果表明,在水平荷载作用下,前排直桩采用中长桩方案时,码头结构和桩周土体的位移均在允许范围内,可满足码头的正常使用。在特殊地质条件下该工程中长桩方案的成功应用,可作为类似项目的一个参考案例。(本文来源于《水道港口》期刊2019年02期）
苏雷,唐亮,凌贤长,刘春辉,张效禹[8]（2019）在《液化侧扩流场地桩基动力反应振动台试验数值模拟》一文中研究指出针对已完成的振动台试验,采用OpenSees数值模拟计算平台,建立液化侧扩流场地群桩振动台试验数值模型。该模型中,采用线弹性梁柱单元模拟桩和挡墙,采用刚性连接单元和零长度单元模拟桩-土界面。自由水体通过施加节点孔压和节点力模拟。引入多屈服面塑性本构模拟饱和砂层,采用两相完全耦合的u—p形式模拟土体位移和孔压。通过对比振动台试验结果表明,建立的有限元数值模型能够可靠地再现砂层和桩基的动力响应,进而验证数值模型的可靠性。同时,针对两个代表性时刻,分析了桩-土体系的侧向变形响应。所采用的分析方法和相关结论也为同类桩-土体系数值模拟提供一般性分析方法和思路。(本文来源于《防灾减灾工程学报》期刊2019年02期）
禹精瑞[9]（2019）在《两种桩土模拟方法对固定吊桩基的影响》一文中研究指出本文根据《码头结构设计规范》(JTS167-2018)分别用假想嵌固点法和M法对某码头固定吊桩基内力和位移进行了计算,得出两种方法下轴力差别不大,弯矩差值与地质条件和桩悬臂长度等因素有关,位移差距最大。建议项目前期地质不明情况下使用假想嵌固点法进行计算,而位移计算采用M法。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年04期）
刘金[10]（2019）在《在STAADPRO中模拟桩基计算探讨》一文中研究指出随着科技进步和发展,化工厂的装置规模越来越大,化工设备的体积和重量越来越大,桩基础的应用也更为普遍,以满足承载力和地基变形的需要。文章着重探讨了在有限元软件中模拟桩基计算,以提高设计人员的工作效率和设计质量。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年07期）
桩基模拟论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为探明桩基混凝土不同涂料对桩基负摩阻力的削减效果,通过大型剪切试验,以塑限18%的黏性土为试验土,着重研究了试验土含水率变化以及桩基混凝土侧面不同涂料对桩基负摩阻力的影响。结果表明,当黏性土含水率略大于塑限时,桩基负摩阻力的削减效果较好,此时在混凝土表面涂石蜡机油混合物、聚合物纳米材料或者油漆产生的削减效果基本一致;当黏性土含水率与塑限含水率相差较大时,采用石蜡机油混合物作为桩侧混凝土涂料对于桩基负摩阻力的削减效果最佳;可通过不同方式对中性点位置进行确定并采用不同适用条件下涂料对桩基负摩阻力进行削减。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
桩基模拟论文参考文献
[1].姜宝成.“大科学装置”在期待中成长[N].天津日报.2019
[2].冯忠居,胡海波,董芸秀,冯凯,李少杰.削减桩基负摩阻力的室内模拟试验[J].岩土工程学报.2019
[3].程麦理.黄土场地桩基横向力学行为数值模拟[J].工程力学.2019
[4].冯忠居,胡海波,王富春,徐占慧,姚贤华.高海拔强盐沼泽区桥梁桩基损伤现场模拟试验[J].交通运输工程学报.2019
[5].吴志轩,张大峰,李连友,沈兆普,杨军.强膨胀土——桩基相互作用及隔胀效果数值模拟[J].地下空间与工程学报.2019
[6].张颖,陈晨,王彧佼,靳成才,张晗.基于FLAC3D对大连某工程桩基承载力数值模拟研究[J].探矿工程(岩土钻掘工程).2019
[7].李春阳,周鑫强,陈木灿.中长桩码头在胶结砂地质条件下的桩基内力和位移模拟分析[J].水道港口.2019
[8].苏雷,唐亮,凌贤长,刘春辉,张效禹.液化侧扩流场地桩基动力反应振动台试验数值模拟[J].防灾减灾工程学报.2019
[9].禹精瑞.两种桩土模拟方法对固定吊桩基的影响[J].中国水运(下半月).2019
[10].刘金.在STAADPRO中模拟桩基计算探讨[J].工程技术研究.2019
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