正逆向物流一体化论文-李国旗,刘思婧

正逆向物流一体化论文-李国旗,刘思婧

导读:本文包含了正逆向物流一体化论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:资源型城市,逆向物流一体化,动力机制,发展模式

正逆向物流一体化论文文献综述

李国旗,刘思婧[1](2014)在《资源型城市逆向物流一体化发展动力机制与发展模式研究》一文中研究指出通过分析企业、政府、社会公众对资源型城市逆向物流一体化发展的驱动力,构建了基于集聚效应和专业化分工的逆向物流一体化发展的动力机制,提出了资源型城市逆向物流一体化发展的产业共生模式、全社会循环模式、两网合一模式,分析了各种模式的构成要素、运作主体、设施配置及适用对象。最后,以四川省的四类资源型城市为例,分析了其逆向物流服务体系的发展情况,给出了逆向物流一体化发展模式的选用建议。(本文来源于《物流技术》期刊2014年17期)

蒋媚[2](2009)在《正逆向物流一体化网络构建研究》一文中研究指出近年来,商品经济的快速发展,企业间竞争越发激烈,供应链上的力量逐渐由制造商向销售商转移,人们环保意识日益增强,有越来越多的有关环境保护的法律法规要求制造商对产品整个生命周期负责,对各类废旧产品采取相应的回收处理措施。以上这些因素使得一种与传统供应链反向的物流管理——逆向物流,日益成为企业管理者和相关领域学者关注的重要问题。逆向物流作为尚未完全开发的利润源,在制造业的产业链中日益得到更多的关注。本文通过分析制造业供应链上的正逆向物流系统之间的关系,尝试对这由两者构成的整个物流系统进行阐述,并构建将两者进行整合的物流网络。本文首先对逆向物流系统进行概述,介绍其内涵和外延,驱动因素,包括成本压力、环境保护法律法规约束、循环经济发展要求及竞争方式转变等,这些因素将逆向物流推上企业管理者的战略议程。并按照逆向物流产生的产生和处理方式的不同,将逆向物流进行了分类。其次,分析了正向物流与逆向物流的区别和联系,在此基础上,基于系统集成的思想,提出了在供应链上构建正逆向物流一体化网络结构,并对该网络的结构特征,网络构建的内容和构建的特点进行了阐述。再次,论文提出了构建一体化网络的思路,先是设计了正逆向物流一体化网络的结构框架,然后围绕网络中的重要节点的功能和组织模式设置展开研究。并对一体化网络组织的运行保障机制及信息平台的实现进行了深入分析。最后,以汽车行业物流为例,将正逆向物流一体化网络的设计思想进行应用,从我国汽车行业逆向物流处理现状出发,借鉴发达国家回收利用经验的基础之上,提出了汽车制造业供应链上构建正逆向物流一体化网络的建议。本文是按照先研究理论,后设计模式,再以汽车行业为例应用该模式来展开研究的。(本文来源于《长安大学》期刊2009-04-26)

徐锋,杨超[3](2007)在《构建正向物流与逆向物流一体化网络结构》一文中研究指出首先,对逆向物流的特点做了归纳总结并进行了分类;其次,在综合正向物流特点的基础上,提出了正向物流与逆向物流相结合的一体化网络结构;然后,结合系统论,设计了正向物流与逆向物流一体化的基本架构,并分析了系统各要素的功能结构;最后,分析了系统的信息流和实物流,提出了以数据处理为中心的多方信息共享方案。(本文来源于《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》期刊2007年03期)

正逆向物流一体化论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

近年来,商品经济的快速发展,企业间竞争越发激烈,供应链上的力量逐渐由制造商向销售商转移,人们环保意识日益增强,有越来越多的有关环境保护的法律法规要求制造商对产品整个生命周期负责,对各类废旧产品采取相应的回收处理措施。以上这些因素使得一种与传统供应链反向的物流管理——逆向物流,日益成为企业管理者和相关领域学者关注的重要问题。逆向物流作为尚未完全开发的利润源,在制造业的产业链中日益得到更多的关注。本文通过分析制造业供应链上的正逆向物流系统之间的关系,尝试对这由两者构成的整个物流系统进行阐述,并构建将两者进行整合的物流网络。本文首先对逆向物流系统进行概述,介绍其内涵和外延,驱动因素,包括成本压力、环境保护法律法规约束、循环经济发展要求及竞争方式转变等,这些因素将逆向物流推上企业管理者的战略议程。并按照逆向物流产生的产生和处理方式的不同,将逆向物流进行了分类。其次,分析了正向物流与逆向物流的区别和联系,在此基础上,基于系统集成的思想,提出了在供应链上构建正逆向物流一体化网络结构,并对该网络的结构特征,网络构建的内容和构建的特点进行了阐述。再次,论文提出了构建一体化网络的思路,先是设计了正逆向物流一体化网络的结构框架,然后围绕网络中的重要节点的功能和组织模式设置展开研究。并对一体化网络组织的运行保障机制及信息平台的实现进行了深入分析。最后,以汽车行业物流为例,将正逆向物流一体化网络的设计思想进行应用,从我国汽车行业逆向物流处理现状出发,借鉴发达国家回收利用经验的基础之上,提出了汽车制造业供应链上构建正逆向物流一体化网络的建议。本文是按照先研究理论,后设计模式,再以汽车行业为例应用该模式来展开研究的。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

正逆向物流一体化论文参考文献

[1].李国旗,刘思婧.资源型城市逆向物流一体化发展动力机制与发展模式研究[J].物流技术.2014

[2].蒋媚.正逆向物流一体化网络构建研究[D].长安大学.2009

[3].徐锋,杨超.构建正向物流与逆向物流一体化网络结构[J].武汉理工大学学报(信息与管理工程版).2007

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