电池与电源管理系统论文-邓文康,毕明德,廖武,王巨智,艾烨

电池与电源管理系统论文-邓文康,毕明德,廖武,王巨智,艾烨

导读:本文包含了电池与电源管理系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:核电站监控,自动充电,LTC4121,锂离子电池

电池与电源管理系统论文文献综述

邓文康,毕明德,廖武,王巨智,艾烨[1](2019)在《基于LTC4121的锂电池自动充电电源管理系统》一文中研究指出针对核电站监控领域里对备份锂电池电压和性能的特殊要求,改进了一种基于LTC4121芯片实现高效稳定的自动充电电源管理方案,并对电池充电状态、故障等情况进行实时检测。实验结果表明:所改进的充电电源管理方案稳定性高,具有良好的充电性能,充电效率达到90%以上,满足实际工程的应用需求。(本文来源于《电源技术》期刊2019年10期)

张露文[2](2019)在《基于燃料电池的复合电源管理系统设计与实现》一文中研究指出随着社会发展和科技进步,能源在人类生产和生活中起着举足轻重的作用。氢氧燃料电池具有便携性强、产物不污染环境等优点,能量转换效可达到60~80%,是最广泛应用的能源之一。然而氢氧燃料电池在启动和关闭阶段输出不稳定,最大工作电流受到电极面积影响,作为独立电源使用存在一定弊端,而锂电池输出平稳,并可实现快速充放电。因此,考虑建立基于燃料电池的复合电源管理系统,两种电源相结合,优势互补,这对能源技术的发展具有重要意义。本文首先针对氢氧燃料电池和锂电池工作原理展开研究,测试分析两种电源工作特性,对比得到两种电源性能优缺点。建立基于燃料电池的复合电源管理系统,并分为系统感知输入、复合策略决策、复合策略执行叁步完成。设计复合电源管理系统硬件板,具有给锂电池充电、负载功率检测、开关仲裁、锂电池电量检测等功能。设计完成普通充电(1A)和快速充电(4A)两种充电模式,充电功率最高可达56W;可检测负载电流范围0~20A,负载电压范围为0-22V。通过优化电路布局、接口设计等工作,与初版电路板相比,优化后硬件板尺寸缩小了40.92%。软件部分编写了各功能模块的底层驱动,并增加人机交互平台提高系统可维护性。根据两类电源工作特性,详细分析了燃料电池复合电源管理决策过程,根据燃料电池不同工作阶段完成电源切换仲裁。最终软硬件配合,组装电池样机测试。通过样机测试可以得到,燃料电池复合电源管理系统可根据负载功率需求动态判断电源使用,并可实现1A/4A两种充电模式。最终完成的燃料电池复合电源管理系统具有良好的稳定性,能够配合不同负载功率需求场景工作。本系统可对燃料电池复合电源管理系统的研究提供部分参考。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-06-01)

钟良涛,黄琦梦,代杰[3](2019)在《多旋翼无人机用锂电池组电源管理系统设计》一文中研究指出由于多旋翼无人机有能够垂直起降、机动性强和灵活性高等诸多优点,近年来得以高速发展,应用领域日益增多。而多旋翼无人机锂电池组的SOC估算和充放电平衡问题对多旋翼无人机的飞行安全性和稳定性有着显着的影响。为此,设计了一款电源管理系统。使用STM32微控制器作为主控制器,对3并4串3000mAh的18650锂电池组进行电压电流检测、SOC估算以及均衡,并通过无线串口回传数据进行实时监测。有效的提高了多旋翼无人机飞行的安全性和可靠性。(本文来源于《电源世界》期刊2019年01期)

李博,李德全[4](2018)在《一种应用于锂电池组管理系统多路DC/DC电源设计》一文中研究指出针对空间锂离子电池组管理系统的特殊应用背景,介绍了一种反激-正激级联结构的多路输出电源。总体电路设计以共用"DC-AC"部分为原则,前级拓扑结构采用反激结构,使用反馈绕组稳定交流母线电压,后级通过多个并联的正激拓扑输出多路电源,经过仿真分析和验证,以及在锂电池管理系统的应用,该方案有效地实现了系统的各项功能,各路输出准确度均在1.5%以内,负载稳定度在3%以下。(本文来源于《电源技术》期刊2018年10期)

谢立洁,杜森,徐梓荐,翟世欢[5](2018)在《基于AURIX的电动汽车电池管理系统电源模块设计》一文中研究指出电池管理系统(BMS)的优劣是评价电动汽车性能好坏的重要指标之一。为提高电动汽车动力电源的安全性,采用了一种基于AURIX和TLF35584的BMS设计。CPU选用AURIX系列单片机中的TC234L,电源芯片选用TLF35584。软件搭建基于AUTOSAR MCAL层的MC-ISAR底层驱动和英飞凌提供的功能安全测试库Safe Tlib。该设计符合功能安全标准ISO26262,通过TLF35584监控系统运行状态,在BMS软硬件运行不正常时能够及时复位及关闭电源,提高了BMS的安全性。(本文来源于《汽车工程师》期刊2018年06期)

刘兵[6](2018)在《基于EPS、UPS等不间断电源的一种智能电池管理系统》一文中研究指出根据目前市场上的EPS、UPS等不间断电源的优缺点,提出一种对不间断电源内部蓄电池的一种智能管理方法,用以提高电池的使用寿命,进而提高不间断电源的可靠性。该系统利用一个以单片机为核心部件的蓄电池控制系统,有效的解决了蓄电池长期充电不用,因浮充电导致蓄电池使用寿命下降的问题,提高了EPS、UPS等电源的可靠性,保证了电源系统的稳定;该系统通过对蓄电池充放电的检测,对其电流、电压、温度、电量的物理量加以量化显示,增强了系统的监控能力;通过单片机控制中间继电器,实现了蓄电池定时充电和放电的控制,保证蓄电池定时充放电,以延长其寿命。实验和仿真结果表明,该智能电池管理系统都具有很好的性能,经过市场调研,也可预见系统具有很强的可推广性。(本文来源于《山东工业技术》期刊2018年08期)

王延宁[7](2017)在《电动汽车动力锂电池组电源管理系统的设计分析》一文中研究指出近年来,在科学技术水平迅速提升的情况下,电动汽车得到了飞速的发展,在人们生活当中扮演着更为重要的角色。强化对电动汽车动力锂电池组电源管理系统的设计分析,从而更好地采取有效的措施,保证电池状态的有效监控,实现均衡的充电,延长电池寿命的同时,为电动汽车寿命的提升打下良好的基础,更好地发挥出其在改善人们生活水平当中的作用。(本文来源于《南方农机》期刊2017年23期)

刘浩[8](2017)在《嵌入式动力电池电源管理系统的研究与设计》一文中研究指出随着电动汽车技术的飞速发展,大量混合动力汽车和电动汽车在市场上相继出现,本文根据电动汽车的运行特点和应用需求,结合镍氢动力电池,设计出一套嵌入式动力电池电源管理系统。电源管理系统能够实现对电池荷电状态的在线估计、各个性能参数(输出电流、电压和温度等)的实时监测、电池的故障诊断、均衡保护和预警等功能。文中首先从工作原理和基本参数方面分析了镍氢动力电池的特性,通过研究现有的电池荷电状态的估算方法,提出了一种改进SIR粒子滤波算法用于估算电池的荷电状态,通过与扩展卡尔曼滤波算法进行比较,建立出相关电池模型并进行参数辨识,利用仿真实验说明了所提出算法的准确性。继而对电源管理系统的设计方案加以确定,并给出了系统的设计参数和预期实现的功能,完成了基于S3C2440A处理器为核心的电源管理系统的硬件电路设计;电路根据不同功能划分了不同模块,给出了每个模块电路的具体设计方案和电路图,最后在RealView MDK上完成了嵌入式操作系统uC/OS-II的移植和软件部分的编写,调试出电源管理系统人机交互界面。完成整套系统的设计后,通过对比实验和数据分析验证了本设计电源管理系统的合理性,实现了预期功能。(本文来源于《中国民航大学》期刊2017-05-01)

张辉,李艳东,李建军,赵丽娜[9](2016)在《电动汽车动力锂电池组电源管理系统设计》一文中研究指出电动汽车的快速发展,对于动力锂电池进行管理是必不可少的。在电池进行充电时,对电池状态的监控及均衡充电可很好地保护电池的寿命和安全。在需要对大量电池进行管理时,可以通过CAN通信将需要监控的电池进行统一管理。为了更好的管理电池,采用了液晶显示器和上位机对电池进行监控。当电池充电发生故障或者电池充满时,通过电压组的均衡来保护电池组,并发出相应的提示信号。在控制设计方面,主控制处理器采用的是DSP处理器,芯片采用的是C语言编程,通信方式运用了SCI、SPI、CAN等传输形式。上位机是在Lab VIEW开发平台上进行设计。(本文来源于《电源技术》期刊2016年07期)

王磊[10](2016)在《甲醇重整燃料电池电源管理系统的设计与实现》一文中研究指出二十一世纪,电源技术成为电子设备进一步跨越式发展的瓶颈。此外,单兵作战系统、无人机在军队武器系统中的地位日渐凸显,为发挥出这些科技产品的在执行军事任务过程中的优势,需要为其配备高效、轻便的电源。甲醇重整燃料电池,由于其在能量密度、便携性、环保等方面的独特优势使它备受瞩目。因此,开发出可用的甲醇重整燃料电池系统显得很有必要。本文详细地研究了近些年来甲醇重整技术及电源管理系统设计的发展,从中确定出电源管理系统设计的合理方法:采用复合能源及反馈相结合的方法。根据重整器、质子交换膜燃料电池的原理和内部反应,总结出甲醇重整燃料电池的整体工作过程。从理论分析和实验入手,得出整个电池系统在工作过程中的重要参数:重整器温度和燃料流速。并探索出参数的变化规律,作为程序设计的依据。运用传统的单片机控制技术,将温度采集、电流采集、泵阀驱动、稳压、辅助电源、显示等功能集成,用以保证系统稳定工作。该系统具有良好的人机互动界面,并能自动完成对电池组进料速度、温度管理、辅助电源管理的调控。该系统能保证甲醇重整燃料电池在实际应用中稳定工作,结合10W电堆,其系统功能已得到初步验证。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2016-06-01)

电池与电源管理系统论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

随着社会发展和科技进步,能源在人类生产和生活中起着举足轻重的作用。氢氧燃料电池具有便携性强、产物不污染环境等优点,能量转换效可达到60~80%,是最广泛应用的能源之一。然而氢氧燃料电池在启动和关闭阶段输出不稳定,最大工作电流受到电极面积影响,作为独立电源使用存在一定弊端,而锂电池输出平稳,并可实现快速充放电。因此,考虑建立基于燃料电池的复合电源管理系统,两种电源相结合,优势互补,这对能源技术的发展具有重要意义。本文首先针对氢氧燃料电池和锂电池工作原理展开研究,测试分析两种电源工作特性,对比得到两种电源性能优缺点。建立基于燃料电池的复合电源管理系统,并分为系统感知输入、复合策略决策、复合策略执行叁步完成。设计复合电源管理系统硬件板,具有给锂电池充电、负载功率检测、开关仲裁、锂电池电量检测等功能。设计完成普通充电(1A)和快速充电(4A)两种充电模式,充电功率最高可达56W;可检测负载电流范围0~20A,负载电压范围为0-22V。通过优化电路布局、接口设计等工作,与初版电路板相比,优化后硬件板尺寸缩小了40.92%。软件部分编写了各功能模块的底层驱动,并增加人机交互平台提高系统可维护性。根据两类电源工作特性,详细分析了燃料电池复合电源管理决策过程,根据燃料电池不同工作阶段完成电源切换仲裁。最终软硬件配合,组装电池样机测试。通过样机测试可以得到,燃料电池复合电源管理系统可根据负载功率需求动态判断电源使用,并可实现1A/4A两种充电模式。最终完成的燃料电池复合电源管理系统具有良好的稳定性,能够配合不同负载功率需求场景工作。本系统可对燃料电池复合电源管理系统的研究提供部分参考。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

电池与电源管理系统论文参考文献

[1].邓文康,毕明德,廖武,王巨智,艾烨.基于LTC4121的锂电池自动充电电源管理系统[J].电源技术.2019

[2].张露文.基于燃料电池的复合电源管理系统设计与实现[D].哈尔滨工业大学.2019

[3].钟良涛,黄琦梦,代杰.多旋翼无人机用锂电池组电源管理系统设计[J].电源世界.2019

[4].李博,李德全.一种应用于锂电池组管理系统多路DC/DC电源设计[J].电源技术.2018

[5].谢立洁,杜森,徐梓荐,翟世欢.基于AURIX的电动汽车电池管理系统电源模块设计[J].汽车工程师.2018

[6].刘兵.基于EPS、UPS等不间断电源的一种智能电池管理系统[J].山东工业技术.2018

[7].王延宁.电动汽车动力锂电池组电源管理系统的设计分析[J].南方农机.2017

[8].刘浩.嵌入式动力电池电源管理系统的研究与设计[D].中国民航大学.2017

[9].张辉,李艳东,李建军,赵丽娜.电动汽车动力锂电池组电源管理系统设计[J].电源技术.2016

[10].王磊.甲醇重整燃料电池电源管理系统的设计与实现[D].哈尔滨工业大学.2016

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