1烟台新城市市政建设有限公司山东烟台264000；
2烟台市市政养护管理处山东烟台264000
摘要：一般来说城市道路的交通运载量是很大的，所以，对于路面的坚固程度也有很高要求。如果施工单位偷工减料或者施工技术不过关，会造成市政道路的建设质量问题。而且从小处说交通顺畅直接影响运输行业的良性发展，从大处说，交通顺畅会直接影响市场经济的正常发展。本文对沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用进行了分析。
关键词：市政道路施工；沥青砼道路施工技术；应用
沥青砼道路施工技术是市政道路施工中常用的一种技术，该技术应用效果的好坏直接关系到市政道路的施工质量，影响市政道路的荷载能力、行车安全以及使用寿命。而市政道路又是城市基础交通建设中的关键一部分，是城市交通的命脉，联系着乡村与城市，影响着城市化的发展，因此，为了充分实现市政道路的功能，就必须提高市政道路施工的质量，应用好沥青砼道路施工技术。
1沥沥青砼道路施工技术的优势
1.1经济优势
沥青砼道路施工技术使用的原材料、施工工艺都比较简单，成本也就更低。在施工时可以一次性铺垫所需要的材料，大大缩减了市政道路施工周期，减少了施工时需要支付的人工费用，降低了施工成本。铺垫完成后短时间内就可以开放市政道路，缩短了阻碍交通的时间，减小了对城市经济交流的干扰，以及对城市经济发展的阻碍。
1.2质量优势
沥青砼道路施工技术运用于市政道路施工中时，需要对沥青砼路面进行统一建造，减小了日后对市政道路路面进行养护工作的难度，而且沥青砼路面的耐磨性较强，即便是长期使用，也不会发生较大的磨损，减少了养护的工作量。沥青砼路面使用性能较高，具有较强的耐磨性，防水性，抗变形性和防滑性，不仅提高了市政道路的舒适性、延长了市政道路的使用寿命，还降低了市政道路发生交通事故的可能性，更好保证行车安全。沥青砼路面还能够有效保护道路两旁的路基。施工中使用的沥青混合料能够吸附到矿粉上后，会形成具有较高吸附性能的材料层，有效防止水分下渗，并提高路面结构完整性，防止市政道路路基出现松散或者是强度下降的现象，更好保护路基。
2沥青砼道路施工技术在应用于市政道路施工中常见的问题
2.1路面不平整，坑槽较多
在沥青砼道路施工的摊铺和振捣等环节，施工人员由于工作失误等原因，没有及时清除沥青砼表层的垃圾、灰尘、泥土等杂物，导致市政道路沥青砼表层不平整，表层出现坑槽。市政道路沥青砼层面承受的荷载过大，也会出现坑槽问题。沥青砼层面的成型状况还没有达到要求便开始通行、市政道路开放通行初期对通行车辆的荷载控制不够严格、通行后车辆荷载过大、施工时外部车辆闯入沥青砼施工层面等，都会导致沥青砼层面不平整，出现坑槽。
2.2施工材料质量较差，路面松散
施工人员没有对沥青材料进行严格的检查和筛选，部分不符合市政道路施工质量要求的沥青材料进入施工过程中，难以实现材料颗粒之间的高度粘结，也就无法形成保护薄膜，难以对市政道路沥青砼路面进行有效的保护。
2.3施工质量不达标，路面裂缝
沥青砼道路施工过程中，由于人为疏忽或者设备故障，出现回填土压实质量不符合设计要求、施工中洒水过多或者过于频繁，造成沥青砼路面水分的含量过多、沥青砼道路施工结束后，没有进行及时的养护，或者养护方法不当等，这些都会导致市政道路沥青砼路面出现裂缝，降低市政道路的质量，影响行车体验，缩短市政道路的使用寿命。
3提高市政道路施工中沥青砼道路施工技术应用效率的措施
3.1施工前期准备阶段
对施工路面进行平整化处理，清除路面尘土、碎石、垃圾等杂物；对于磨损严重的地方要进行彻底处理，以维护路面的干净平整，避免因此导致的路面不平整，为之后的施工工作节省时间。根据市政道路的建设方案和要求，制定出沥青砼道路施工中所需的原材料，结合施工资金，对比优化选择购入合适的原材料，并严格审查购入材料的质量。
3.2配比、搅拌和运输阶段
进行配比试验时，使用的计量工具的精度要能够充分满足配比需求；材料要能够符合规范要求，并控制好各项原材料的测量指标；除了在每一个配比阶段上都进行马歇尔试验外，还要适当增加试验次数，并对得到的配比试验结果进行有效验证，以实现最佳配比的科学合理性。在搅拌配置沥青混合料时，要控制好原材料的加热时间、加热温度，并根据施工时的天气和周边环境变化等确定搅拌频率等，防止反复加热、加热过度，避免沥青混合料出现花白、离析、结团等问题的发生；如果沥青混合料的分布不够均匀，存在误差，要及时利用落差补偿对配合比进行校正。
为了保证沥青混合料在运输过程中不受外界污染，可以在运输槽内均匀地刷上植物油洗洁剂，这样能够避免沥青原材料粘结在运输槽壁上；按照前、后、中的顺序将混合料装车，避免沥青混合料发生离析；用篷布把沥青混合料绑扎严，将沥青混合料的温度控制在145-160℃；在装卸时还要有专业人员进行指导，从而维护沥青混合料的质量，以及装卸安全。
3.3摊铺混合料
对混合料进行摊铺时，要注意结合施工现场的具体情况，对喷洒速度、铺设温度以及铺设速度等参数进行调节，将沥青的混合材料调整到最佳的铺设状态。其次要结合施工的进度与具体情况，来控制摊铺沥青混合料的厚度，以此来尽可能地减小误差。对于机械无法摊铺的地方，需要人工摊铺沥青混合料作为辅助手段。另外，在沥青砼道路施工作业中，做好警示标志，保护好已施工完成的路段，以免遭到人为车辆的破坏，而增加施工成本。
3.4碾压
作为沥青砼的道路施工中最关键的技术要点，碾压可以分成初压、复压以及终压三个阶段。对沥青砼道路进行碾压时，要注意根据不同阶段采用不同机型的机械设备进行合理碾压作业。在初压阶段，可以先选择小型的压路机对道路进行碾压，然后再选择9－12吨中的双钢轮式的压路机来重复均匀的碾压路面，来加快混合材料成型速度。而且在碾压路面的过程中，只有将路面温度控制在110摄氏度左右才能完成。这不仅要求碾压要保证高速率，更要提高碾压的质量。要想全面提高压路机的性能，就要添加皂液水到刮板与系统中，以避免碾压辊上粘到刚摊铺的热沥青混合材料。在完成碾压作业之后，切忌不能是压路机在路面停留时间过长，否则将会使刚成型的路面因为受力不均，发生局部变形。
3.5除缝
众所周知，摊铺路面以及碾压路面作业无法一次性完成，而且在竣工后，路面依旧会残留一些裂缝。因此施工人员要在分段完成摊铺与碾压之后，要及时全面排查整个路段，杜宇裂缝处及时修补。严重裂缝处应当用切缝机整体铲除，这样可以有效提高路面的整齐与光洁度，并能大幅度提高市政道路工程的建设质量。
3.6优化防水施工
在沥青路面结构中，水分会通过缝隙不断进入，在侵入路面矿物质材料内，根据道路表面的张力情况，让石料和沥青的粘合性被减弱，这样就使道路的使用寿命减少，增加了路面受损的速度，影响道路使用寿命和使用安全性，在道路交通运输过程增加交通运输风险。当然也是有预防方法的，要在道路施工选材过程之前，要选用细致的材料进行加工，避免材料粗糙、缝隙过大，材料表面也要处理干净，增加了材料之间的融合程度，增加了道路的密度，确保了道路使用寿命。
4结语
现今社会的市场经济发展越来越迅速，对于道路交通需求也越来越高，想要保证我国城镇建设的快速发展，就必须提高市政道路工程施工建设质量，在道路施工时，要先根据实际路况提前做好准备，从铺设、压制、除缝等环节进行沥青砼道路施工，加强了道路铺设质量，降低了市政道路投入成本，增加了社会效益，保证我国交通道路的正常发展。
参考文献
[1]邢慧娟，高凤娟.沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用方法研究[J].江西建材，2015.
[2]严开庆.沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用[J].装饰装修天地，2016.