导读:本文包含了预警传感器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:汽车衡,物联网称重传感器,生命周期,故障预警
预警传感器论文文献综述
姚玉明[1]（2019）在《物联网称重传感器生命周期及故障预警研究》一文中研究指出作为电子汽车衡的核心元件,称重传感器的智能化与物联网化是当前衡器行业关注的发展方向。本文从对物联网汽车衡称重的数据联网出发,基于使用数据库中近两万台物联网汽车衡的历史数据,对物联网称重传感器生命周期及故障预警功能进行研究和总结分析,提出物联网技术背景下对称重传感器生命周期管理的新思路,并通过该研究对汽车衡系统中的传感器实时状态监测与故障诊断分析,做出物联网汽车衡传感器故障预警模型,可有效降低汽车衡的故障停用时间;利用物联网技术改善部分人为作弊(影响称重过程或改变称重结果)问题,增强了有效的数据服务管理保障。基于使用中的物联网称重产品的数据,可研究改善或优化衡器有关的产品性能,为用户提供增值服务,进而推动传统电子衡器向物联网化不断转型升级,为工业、商业向智能制造方向同步迈进。(本文来源于《衡器》期刊2019年11期）
杨明亮,寇胜杰,芦勇,于春磊,江昆[2]（2019）在《基于多传感器融合的换道预警模型研究》一文中研究指出针对基于单一传感器换道预警模型准确性和可靠性不足,且换道过程中自车加速度的确定未考虑真实场景因素等问题,提出了基于多传感器融合的换道预警模型,并在模型自车加速度的确定中充分考虑了自车车速、他车相对距离和相对速度等因素,优化了原有的换道预警模型,并采用碰撞时间和安全换道距离为评价指标制定换道决策规则。仿真和实车实验结果表明,基于多传感器融合的换道预警模型预警更加灵敏高效,符合道路使用和驾驶员操作要求,验证了多传感器在环境感知中的优势,证明了换道预警模型的有效性。(本文来源于《汽车工程》期刊2019年10期）
哈欣楠,李晓波[3]（2019）在《基于多传感器信息融合的机房温度态势感知及预警》一文中研究指出机房作为一个信息处理与交换的重要场所,维持基础环境的稳定是设备正常运行的必要条件。通过搭建机房温度和外部环境参数实时监控采集系统,利用机器学习算法对采集的机房温度数据和外部环境影响参数训练机房温度预测模型,可以对机房温度态势感知,对故障情况进行预警并辅助处理,提高机房基础环境运行水平,为电网安全稳定运行提供坚强可靠的基础环境支撑。(本文来源于《电力通信技术研究及应用》期刊2019-10-23）
杨明亮,寇胜杰,芦勇,于春磊,江昆[4]（2019）在《基于多传感器融合的换道预警模型研究》一文中研究指出基于单一传感器换道预警模型准确性和可靠性不足,且换道过程中自车加速度的确定未考虑真实场景因素,本文提出了基于多传感器融合的换道预警模型,并在模型自车加速度的确定中充分考虑了自车车速、他车相对距离、相对速度因素,优化了原有的换道预警模型,并采用碰撞时间和安全换道距离为评价指标制定换道决策规则。仿真和实车试验结果表明基于多传感器融合的换道预警模型预警更加灵敏高效,符合道路使用和驾驶员操作要求,验证了多传感器在环境感知中的优势,证明了换道预警模型的有效性。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（1）》期刊2019-10-22）
牛成勇,苏占领,吴昆伦,徐建勋,游国平[5]（2019）在《汽车前撞预警系统传感器测距精度测试与研究》一文中研究指出汽车前撞预警系统(Forward Collision Warning System,FCWS)测距技术是高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System,ADAS)的重要组成部分,其测距精度的高低直接关系到系统预警时间的安全裕度,影响车辆与行人安全。在详细分析FCWS各传感方案测距原理的基础之上,依据国家标准GB/T 33577—2017及交通运输行业标准JT/T 883—2014,针对某乘用车匹配的不同FCWS传感方案的测距精度进行了测试与评价。结果表明,毫米波雷达与摄像头信息融合方案的测距精度最优,同时指出了当前在汽车FCWS距离精度测评方面存在的一些问题并提出了相应的可行性建议。(本文来源于《汽车工程学报》期刊2019年05期）
赵琳,行致源[6]（2019）在《基于k-近邻算法的同质多无线传感器网络烟雾预警系统设计》一文中研究指出针对现有有线烟雾预警系统的缺点,设计了一种基于同质多无线传感器网络的烟雾预警系统。系统采用Arduino UNO R3作为主控制器,采用MQ-2气体烟雾传感器作为感知设备,采用ZigBee通讯设备组网通讯。采用C语言和Java作为软件开发工具。仿真表明这种基于k-近邻算法的预警算法能够大大降低预警报错率。(本文来源于《微型电脑应用》期刊2019年09期）
李娅,雷蕾[7]（2019）在《基于激光传感器的车辆安全距离自主预警系统设计》一文中研究指出由于传统系统存在不能实时采集车辆之间的距离、机动车驾驶安全系数较低的问题,为了提高机动车驾驶安全,设计了一种基于激光传感器的车辆安全距离自主预警系统。根据不同驾驶者的驾驶特征,设计了系统的硬件部分。将激光传感器中的数据图像处理芯片作为系统的核心处理器,设计了相应的速度采集模块、语音报警模块,利用CCS对系统进行编程。系统的软件部分以ARM芯片作为核心单元,对天气状况以及道路状况进行实时采集。利用GPS获取驾驶车辆的位置信息,通过GPRS将车辆位置信息发送至系统服务中心。利用系统的服务中心对数据进行分析及处理,并将车辆所对应的相关道路信息发送至车载主控制器。系统中的主控制器对采集模块采集到相关信息进行综合处理,通过处理结果对车辆的安全状况进行判断,针对不同的情况发出不同的预警信息。实验结果表明,所设计系统能够有效减少交通事故的发生,更大程度地提高了驾驶员的安全。(本文来源于《激光杂志》期刊2019年07期）
梁悦,范文钦[8]（2019）在《农田遍布传感器，土地“口渴”能预警》一文中研究指出“锄禾日当午，汗滴禾下土。”这句脍炙人口的名句道出了千百年来农业生产的艰辛。在互联网技术飞速发展的时代，未来农业生产场景是否会有巨大变革？在19—21日举办的第四届中国（南京）国际智慧农业博览会上，对智慧农业科技成果一探究竟。发现，以往(本文来源于《南京日报》期刊2019-07-22）
王厚沂,巩舜妹[9]（2019）在《基于红外传感器感应下的动态绿波预警设计》一文中研究指出传统干线绿波设计方式是以在地下埋设线圈的方法来感应车流,其成本昂贵且不便于检修;而且传统干线绿波设计方案是以车流平均速度作为设计的输入参数,无法考虑到车流在路段上速度波动性的问题。为了解决该问题,提出一种通过在路面上架设多组红外对射光电传感器的方法来感应车流,并通过建立数学模型,将所得数据结合信号灯诱导装置,对绿灯时间进行动态控制,其优化效果显着。(本文来源于《科技创新导报》期刊2019年21期）
胡洁[10]（2019）在《基于矿山安全预警的无线传感器网络优化研究》一文中研究指出针对矿山井下的生产的情况复杂、环境恶劣的特点,建立基于矿山安全预警的无线传感器网络系统,并对井下的无线传感器网络建立多路由通信机制,对网络进行优化。仿真结果表明,优化后的无线传感器网络可找到多条不相交最短路径,提升矿山安全预警系统的实时性和有效性。(本文来源于《数码世界》期刊2019年05期）
预警传感器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对基于单一传感器换道预警模型准确性和可靠性不足,且换道过程中自车加速度的确定未考虑真实场景因素等问题,提出了基于多传感器融合的换道预警模型,并在模型自车加速度的确定中充分考虑了自车车速、他车相对距离和相对速度等因素,优化了原有的换道预警模型,并采用碰撞时间和安全换道距离为评价指标制定换道决策规则。仿真和实车实验结果表明,基于多传感器融合的换道预警模型预警更加灵敏高效,符合道路使用和驾驶员操作要求,验证了多传感器在环境感知中的优势,证明了换道预警模型的有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
预警传感器论文参考文献
[1].姚玉明.物联网称重传感器生命周期及故障预警研究[J].衡器.2019
[2].杨明亮,寇胜杰,芦勇,于春磊,江昆.基于多传感器融合的换道预警模型研究[J].汽车工程.2019
[3].哈欣楠,李晓波.基于多传感器信息融合的机房温度态势感知及预警[C].电力通信技术研究及应用.2019
[4].杨明亮,寇胜杰,芦勇,于春磊,江昆.基于多传感器融合的换道预警模型研究[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（1）.2019
[5].牛成勇,苏占领,吴昆伦,徐建勋,游国平.汽车前撞预警系统传感器测距精度测试与研究[J].汽车工程学报.2019
[6].赵琳,行致源.基于k-近邻算法的同质多无线传感器网络烟雾预警系统设计[J].微型电脑应用.2019
[7].李娅,雷蕾.基于激光传感器的车辆安全距离自主预警系统设计[J].激光杂志.2019
[8].梁悦,范文钦.农田遍布传感器，土地“口渴”能预警[N].南京日报.2019
[9].王厚沂,巩舜妹.基于红外传感器感应下的动态绿波预警设计[J].科技创新导报.2019
[10].胡洁.基于矿山安全预警的无线传感器网络优化研究[J].数码世界.2019