导读:本文包含了交通监控系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:监控资源,GIS,Oracle,ArcGIS
交通监控系统论文文献综述
吴天飞[1]（2019）在《试析基于GIS的交通监控资源管理系统的设计与实现》一文中研究指出从目前看,交通监管人员数量、显示设备及场所空间无法满足交通监控资源管理的需求,从而出现各类交通监控资源失控的问题。由此我国开发了可进行远程监控的交通资源管理系统,可以从各大监控设备中获取信息。本文对基于GIS的大范围的、可远程监控的交通监控资源管理系统进行了介绍,该系统将GIS作为开发工具,对系统进行可视化开发,有利于促进交通管理部门对交通资源进行有效利用。(本文来源于《网络安全技术与应用》期刊2019年12期）
李凯[2]（2019）在《浅谈建立城市轨道交通基础设施智慧运维监控系统的重要性》一文中研究指出基于地铁基础设施系统的维保现状,结合现代科技发展,提出了将地铁勘察设计、施工阶段的相关资料、数据等进行收纳记录;将运营阶段结构自然变形与内外部扰动变形的监测数据、维修、维护台账及时录入更新等措施。浅谈建立城市轨道交通基础设施智慧运维监控系统的重要性,为现代化地铁基础设施系统专项管理及维修、维保提出了新思路,提供了科学的决策依据。(本文来源于《河南建材》期刊2019年06期）
刘旦捷[3]（2019）在《宁波轨道交通既有线视频监控系统改造方案研究》一文中研究指出随着视频监控技术的不断发展,高清化、数字化已经成为行业的发展趋势。文章主要从城市轨道交通既有线视频监控系统高清化改造需求出发,结合宁波轨道交通现场实例,对系统设备改造内容及方案进行分析、探讨,并详细描述了改造步骤。(本文来源于《仪器仪表与分析监测》期刊2019年04期）
张志学,刘佩,张长开,解凯,李莹[4]（2019）在《城市轨道交通综合监控人机交互系统技术要点》一文中研究指出城市轨道交通综合监控系统通过系统化方法把环境与机电设备监控系统(BAS)、火灾报警系统(FAS)、电力监控系统(PSCADA)等各个子系统集成、互联为一个有机整体。重点讨论并阐述了城市轨道交通综合监控人机交互系统的体系架构、模块设计以及人机界面设计要点。此外,针对综合监控系统的复杂性和人机交互的多样性,对人机交互模块一些技术要点进行了归纳,包括模式控制画面、Python脚本、画面同步、权限管理、联动功能等。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年11期）
元进辉,江开雄,王刚[5]（2019）在《城市轨道交通综合监控系统云的应用探索》一文中研究指出介绍了城市轨道交通综合监控系统云化带来的系统部署方式、系统架构调整。阐述了云架构下,综合监控系统功能(包括综合信息、大屏可视化、手机APP、智慧运维、智慧节能等)发展的探索和展望。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年11期）
任佳楠[6]（2019）在《北京海淀法院与市交管局合力破解“找车难”》一文中研究指出本报讯 为进一步加大法院查控被执行人财产力度，健全协作联动机制，10月23日，北京市海淀区人民法院执行局与北京市公安局公安交通管理局海淀交通支队签订合作协议，成为全市首家与公安交通部门合作，将道路交通实时监控系统用于查找被法院查封车辆下落的法院。(本文来源于《人民法院报》期刊2019-10-29）
李强[7]（2019）在《基于关联性模型的城市轨道交通综合监控系统设计》一文中研究指出针对传统监控系统监控精准度不高,缺少车站决策层的问题,提出了基于关联性模型的城市轨道交通综合监控系统设计。根据监控系统总体结构,采用关联性模型对系统软硬件部分进行设计。依赖网络通信平台和共享结构,管理来自监控系统内部不同模块产生的异构数据源,为综合决策提供数据支持。根据车站内网信息设计车站决策层,使用型号为TSED-01的传感器芯片,通过无线传输方式传送到监控节点处,为系统设计提供精准数据。依据不同路况协调车站设备运行,并对现场情况进行控制。针对硬件结构中的车站决策层进行软件功能设计,计算监控系统两个传感器测量值之间的相关系数,充分考虑轨道交通实际运行情况,设定关联极差值,实现城市轨道交通综合监控系统设计。由实验结果可知,该系统最高监测精准度可达到89.5%,对今后城市交通轨道交通监控系统建设具有指导性意义。(本文来源于《自动化与仪器仪表》期刊2019年09期）
种兴静,冷子文,高军伟,盖宏宇[8]（2019）在《基于LabVIEW的轨道交通数据监控与处理系统设计》一文中研究指出为了更方便对轨道交通列车监测和辅助逆变器的维护管理,本文基于LabVIEW设计了一种实时显示的轨道交通列车辅助逆变监控系统。以计算机和NI cRIO 9075数据采集卡搭建硬件系统,采用LabVIEW开发平台建立可视化人机界面,结合数据库管理系统等平台在智能系统实验室进行仿真模拟实验。仿真结果表明,该监控系统可以准确显示环境温度和电流等物理量,实现了数据的显示和存储,实时监测辅助逆变电压的变化,并从时域和频域对数据进行分析,提取有用信号。该研究为进一步故障信号诊断分析奠定了理论基础。(本文来源于《青岛大学学报(工程技术版)》期刊2019年03期）
詹立勇[9]（2019）在《基于CMMI的交通监控系统配置管理的应用研究》一文中研究指出在智能交通行业中交通监控系统承担着重要的角色,在实际的运营维护过程中如果没有相适应的配置管理,那么对外场设备的新增、修改、删除、关联、对外共享等只能通过对生产数据库相关表、视图等的直接操作来实施,对维护人员要求较高且存在较大的出错风险。由于通过数据库操作涉及表较多且需要遵循特定的规则,只能由特定的、经过专业培训的内场人员实施操作。当相关人员工作任务较多时无法及时响应(本文来源于《中国公共安全》期刊2019年09期）
祁勇[10]（2019）在《电气火灾监控系统在轨道交通工程应用的研究》一文中研究指出引言:当前,电气火灾已经成为影响人们生命安全的重要风险因素,促使其监控系统的重要性日益突显出来。随着我国轨道交通的发展,高铁、火车以及地铁等已经是人们出行的关键交通工具,若是轨道交通出现电气火灾事故,那么一定会造成重大人员伤亡。通过对其监控系统进行合理运用,能够使电气火灾得到有效控制。(本文来源于《电子世界》期刊2019年16期）
交通监控系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于地铁基础设施系统的维保现状,结合现代科技发展,提出了将地铁勘察设计、施工阶段的相关资料、数据等进行收纳记录;将运营阶段结构自然变形与内外部扰动变形的监测数据、维修、维护台账及时录入更新等措施。浅谈建立城市轨道交通基础设施智慧运维监控系统的重要性,为现代化地铁基础设施系统专项管理及维修、维保提出了新思路,提供了科学的决策依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通监控系统论文参考文献
[1].吴天飞.试析基于GIS的交通监控资源管理系统的设计与实现[J].网络安全技术与应用.2019
[2].李凯.浅谈建立城市轨道交通基础设施智慧运维监控系统的重要性[J].河南建材.2019
[3].刘旦捷.宁波轨道交通既有线视频监控系统改造方案研究[J].仪器仪表与分析监测.2019
[4].张志学,刘佩,张长开,解凯,李莹.城市轨道交通综合监控人机交互系统技术要点[J].城市轨道交通研究.2019
[5].元进辉,江开雄,王刚.城市轨道交通综合监控系统云的应用探索[J].城市轨道交通研究.2019
[6].任佳楠.北京海淀法院与市交管局合力破解“找车难”[N].人民法院报.2019
[7].李强.基于关联性模型的城市轨道交通综合监控系统设计[J].自动化与仪器仪表.2019
[8].种兴静,冷子文,高军伟,盖宏宇.基于LabVIEW的轨道交通数据监控与处理系统设计[J].青岛大学学报(工程技术版).2019
[9].詹立勇.基于CMMI的交通监控系统配置管理的应用研究[J].中国公共安全.2019
[10].祁勇.电气火灾监控系统在轨道交通工程应用的研究[J].电子世界.2019