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摘要：公路桥梁隧道发生质量问题，将严重影响公路桥梁隧道实用性，缩短使用寿命，不利于交通运输事业的良性发展。而有效的试验检测措施，能够从根源上扼杀公路桥梁隧道中存在的质量问题，提升公路隧道桥梁施工质量和通行安全性。因此，有必要深入探究公路桥梁隧道存在的质量问题，并科学分析有效的公路桥梁隧道试验检测措施，对各种质量问题加强预防，促使国家交通运输行业保持良性发展。本文对公路桥梁隧道存在质量问题及有效的试验检测措施进行探讨。
关键词：公路桥梁隧道；质量问题；试验检测
一、公路桥梁存在的质量问题
1、桥梁裂缝
混凝土桥梁在施工及后续运行过程中，经常会发生桥梁裂缝问题，直接影响到公路桥梁稳定性，甚至会引发桥梁坍塌等严重事故。造成桥梁出现裂缝问题的原因有很多，包括外部环境因素、桥梁构造、施工材料以及施工技术等。
2、碱蚀问题
碱蚀问题主要是因为桥梁钢筋混凝土结构当中，由于碱骨料反应以及氯离子侵蚀等造成钢筋出现锈胀等问题。桥梁结构出现碱蚀问题，将直接造成桥梁结构出现裂缝，缩减桥梁使用寿命等。在桥梁工程建设中，由于边梁挑檐部位没有对雨水倒流装置实现合理设置，导致雨水在不断倒流过程中碱蚀桥梁。同时，公路桥梁没有合理设计桥面防水、桥梁防水层没有处理到位、桥梁伸缩缝存在漏水问题等，都会引发碱蚀问题。
3、钢筋锈蚀
公路桥梁在实际施工阶段，钢筋属于关键施工材料，而钢筋质量及其使用寿命，会对桥梁质量产生直接影响。目前，钢筋锈蚀在桥梁施工与运行中属于常见问题，而出现这一问题的原因非常多，包括施工原因、材料原因和环境原因等。施工原因主要是外加剂使用、混凝土质量、水泥用量以及水灰比等；材料因素主要有水泥、钢筋等；环境因素则主要有汽车尾气、酸雨等。
二、公路隧道存在的质量问题
1、隧道渗漏问题
公路隧道在施工和运行阶段，经常会受到地下水环境影响，一些公路隧道在建成之后，长期受到地下水的包围，一旦地下水水压增大，并且隧道防水工程质量不过关，将很可能导致地下水向隧道内部渗透，影响隧道正常运行，并导致行车安全受到威胁。
2、衬砌开裂问题
隧道围岩性质、施工方法以及地应力大小等，都会影响隧道衬砌所承受的具体压力。通常情况下，如果公路隧道缺乏科学的施工管理措施，或者衬砌施工中结构厚度与相关标准不符，或者混凝土强度达不到要求等都会造成公路隧道的衬砌结构发生开裂现象，缩短隧道使用寿命。
3、限界受侵
所谓限界，就是确保车辆可以安全、顺利通过公路隧道所设置的断面形式。公路桥梁在实际施工过程中，需要对地质条件进行综合考虑，并针对性选择合适的施工方式，保障施工质量。如果公路隧道在施工中，施工现场为松软地层，那么在压力过大情况下，可能会造成围岩发生严重变形问题，若没有选择合理的处理方法，比如所选支护形式不恰当等，就可能造成隧道出现塌方问题，严重影响公路隧道通行安全性。
三、公路桥梁隧道有效的试验检测措施
1、材料试验检测
公路桥梁隧道在实际施工中，材料质量直接影响着施工质量，如果施工材料质量不合格，那么将直接降低整体工程施工质量，因此，为了避免公路桥梁隧道发生质量问题，需要对材料的质量加强试验检测，在保障施工材料合格的基础上，保证桥梁隧道施工质量。一方面，要全面检查材料质量。公路桥梁隧道在实际施工阶段，所有施工材料的采购与入场，都要对其质量合格证明、生产厂家等进行严格检验，另一方面，在工程施工中需要严格控制材料配合比。公路桥梁隧道在实际施工中，衬砌等结构需要使用大量混凝土，施工单位要结合工程设计标准以及当地地质条件等，以现场试验方式，确定材料最合适的配合比，保证隧道施工质量。
2、施工质量检测
（1）对爆破施工加强质量检测。在公路桥梁隧道工程施工中，爆破施工能够有效加快施工速度，而爆破施工合理性，会对工程结构稳定性、隧道开挖方向等产生直接影响，因此，在爆破施工环节，需要全面的勘察与掌握隧道工程施工场地具体地质情况，对各方面信息实现充分了解之后，按照爆破施工有关标准与规范，优化设计爆破施工方案，明确爆破孔距离、深度、装药量以及排距等参数，确保爆破工作可以顺利、安全地开展。
（2）对开挖施工加强质量检测。由于公路隧道基本上都是在山体中施工，要贯通隧道需要开挖大量土方，在开挖施工中需要结合实际情况，合理选择新奥法、矿山法等开挖施工方式，最大程度的避免扰动周边围岩，保证开挖工作可以安全、顺利地进行。一般情况下，隧道都是从两端同时向中间开挖，这个过程中要严格管理开挖方向，对隧道中线加强控制，保证开挖方向在允许偏差范围内。
（3）对支护施工加强质量检测。支护施工过程中，混凝土喷射质量、锚杆安装质量和钢构件质量等都会对支护效果产生一定影响，所以试验检测也要注意从这三方面入手，严格检测锚杆间距以及抗拔力等。混凝土喷射中，要对喷射平整度加强检测，同时要检测钢构件规格，保证所有参数都达到施工要求。另外，对锚杆连接情况、围岩和各构件接触情况、节间连接稳固性以及架间长度等进行试验检测。同时，对支护回填密实度也要做好检测工作，保障支护质量符合相关要求。
（4）严格检测衬砌的施工质量。在衬砌结构实际施工当中，要严格检测衬砌施工材料，并对衬砌排水系统做好施工处理，最大程度的避免衬砌受到地下水影响。衬砌结构施工结束后，要对标高准确性、结构完整性等指标进行严格检测，保证衬砌结构符合工程设计标准。
（5）充分检测隧道整体施工质量。在隧道施工结束后，要按照相关参数进行质量检测，保证隧道净总宽、净高数值不低于设计值，并且边坡仰度要保持在设计值之内。
3、隧道施工监控量测
以新奥法进行公路桥梁隧道施工，一个重要环节就是监控量测，这一工作能够有效保障隧道施工的安全性，并对隧道结构受力情况加以优化。隧道施工进行监控量测的时候，主要是针对隧道净空收敛情况、支护受力情况、衬砌受力情况、拱部沉降情况以及围岩变形情况等进行检测。在拱部沉降情况检测中，需要利用精密水准仪、全站仪等量测工具进行检验。净空收敛情况的检验，主要是通过收敛计、全站仪等精密仪器设备来操作。在精密仪器设备试用下，可以保证监控量测数据更加可靠与准则，保证后续施工有准确依据，有效保障施工质量。
4、公路桥梁试验检测
在对公路桥梁进行试验检测的时候，需要加强动载试验、静载试验和工程评定试验。动载试验操作中，需要将一定振动力施加在桥梁上，促使桥梁处于振动状态中，同时借助相关设备收集振动信号，了解桥梁实际工作状态；静载试验操作中，主要先检测桥梁的扭转变形、侧向挠度和竖向挠度，之后科学计算支座下沉量、挠度峰值以及变形量，并统计桥梁裂缝情况；工程评定试验主要是在工程施工后，科学评定桥梁工程整体效果，比如评定动载试验结果、静载试验结果以及常规检测结果等。
结束语
公路桥梁隧道在施工以及后续运行过程中，桥梁经常会出现钢筋锈蚀、碱蚀以及裂缝等问题，隧道经常会出现限界受侵、衬砌开裂、隧道渗漏等问题，严重影响公路桥梁隧道正常、安全地使用。因此，需要在此类工程施工以及运行管理中，积极采取有效措施，对桥梁隧道加强试验检测，从根源上避免工程发生质量问题，保障公路桥梁隧道工程施工质量可靠。
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