导读:本文包含了微表处技术论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:微表处,路面养护,配合比
微表处技术论文文献综述
王旭,吴瑞云[1]（2019）在《微表处技术在公路路面养护中的应用》一文中研究指出传统公路养护多采用填补坑槽、铣刨修补、加铺沥青罩面等方式,此类施工法往往成本较高,效率相对偏低,因此,路面预防性养护技术在公路养护施工中得到了大量使用。预防性养护有效防治路面轻微损坏问题,还能节约成本。为此,结合具体工程案例,对公路路面养护中微表处配合比设计及施工工艺进行分析与探讨。(本文来源于《技术与市场》期刊2019年11期）
石晨璐[2]（2019）在《微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用》一文中研究指出以实际工程为背景,通过对养护原材料进行检验,检测病害路段的病害情况,并总结微表处养护技术施工工艺,研究经微表处技术处理后路面性能前后变化情况。研究结果表明:经微表处技术养护后的病害路段测得横向力系数SFC60与构造深度平均值分别为62和0.79mm,平整度方差均值为0.89,均满足规范要求值,表明微表处技术可有效恢复沥青路面路用性能,从而为车辆提供安全的行车环境。(本文来源于《交通世界》期刊2019年25期）
于校军[3]（2019）在《公路工程养护中微表处技术的应用》一文中研究指出首先介绍了微表处技术的具体概念,随后分析了公路工程养护中微表处技术的应用以及在应用过程中需要注意的环节,最后总结出将微表处技术应用于公路工程养护中可以实现对车辙、细小裂缝、泛油等问题的有效解决和控制,进而延长公路的使用寿命,节省公路建设中的人力和物力。(本文来源于《交通世界》期刊2019年25期）
罗霞[4]（2019）在《公路养护工程中微表处技术和预防性养护的有效运用分析》一文中研究指出随着我国经济的不断发展,交通事业取得了不错的成绩。随着人们生活水平的不断提高,交通工具种类逐渐增多,为公路养护工程带来了巨大的挑战。文章分析公路养护工程中的微表处技术及预防性养护措施,并阐述了两者在公路养护运用中的结构,体现了出两者对公路养护工程的重要性,意在促进公路养护工程的顺利开展。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年08期）
程格格,张辰旸,金强,周斯琪[5]（2019）在《钢渣微表处技术性能评价》一文中研究指出为进一步改善微表处的技术性能,现选取钢渣替代石料,基于同种乳化沥青和级配,将0-3和0-5档钢渣替代同等级规格的石料,通过负荷轮粘沙试验和湿轮磨耗试验,比较其粘附沙量(LWT)与湿轮磨耗值(WATA)的技术指标差异。结果表明:使用0-3钢渣(A)替代石料效果最好,其浸水1 h和6 d的湿轮磨耗值是纯石料的34%,46%,黏附砂量比纯石料高1倍以上,就上海市而言价格比纯石料低了26%。使用钢渣替代石料不仅能提高微表处性能,而且可以及时科学有效地综合利用钢渣尾渣,保护环境,减少污染,一定程度上降低道路养护成本。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年07期）
杨鎏[6]（2019）在《微表处技术在高速公路养护中的应用》一文中研究指出以某高速公路养护维修项目为例,通过对养护原材料进行检验,总结微表处养护技术施工工艺,研究微表处技术在路面养护中的应用情况。经微表处技术养护后的高速公路检测路段测得横向力系数SFC60与构造深度平均值分别为68和0.78mm,平整度方差均值为0.9,均满足规范要求值,这表明微表处技术可提高路面抗滑性能和行车舒适性,有效延缓路用性能衰减。(本文来源于《交通世界》期刊2019年18期）
牛小玲[7]（2019）在《微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用》一文中研究指出文章结合工程实例,分析了微表处混合料配合比设计要点,阐述了高速公路沥青路面微表处养护施工技术要点,并提出了质量控制措施。通过选取检测路段,分别对养护维修前后沥青路面超车道和行车道的抗滑摆值、渗水系数、车辙深度进行检测,数据分析结果说明养护质量达到了预期效果。(本文来源于《西部交通科技》期刊2019年06期）
董克昌,李桂花,代金国[8]（2019）在《沥青路面微表处技术及施工质量控制策略》一文中研究指出在沥青路面的养护中,微表处技术的应用比较广泛,为此,结合微表处罩面的工程实践,详细论述了在施工中原材料的选用标准、施工准备以及施工质量控制方法,工程结果表明,微表处罩面技术具有施工快、防水性好、节能环保、成本低等优点,具有广阔的发展前景。(本文来源于《交通世界》期刊2019年14期）
刘珂[9]（2019）在《刍议微表处技术在高速公路预防性养护中的应用》一文中研究指出就微表处技术在高速公路预防性养护中的应用进行研究,然后,从施工工艺方法、微表处技术与养护管理措施等方面进行分析。在高速公路预防性养护中应用微表处技术,可以提高公路性能,保证我国高速公路路面质量。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年05期）
蒲海青[10]（2019）在《浅谈微表处技术在高速公路路面养护中的应用》一文中研究指出随着我国公路事业的不断前进,各种各样的大型运输车辆相继出现,给我们的生产和生活带来诸多便利的同时,经历相对时间的荷载,给公路路面带来很大磨损和破坏。微表处技术具有可修复车辙,提高抗滑性,有效防止地表水下渗等优点,其独特的施工工艺及技术特点使微表处近年来在高速公路养护中得到广泛的应用。(本文来源于《科技视界》期刊2019年09期）
微表处技术论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以实际工程为背景,通过对养护原材料进行检验,检测病害路段的病害情况,并总结微表处养护技术施工工艺,研究经微表处技术处理后路面性能前后变化情况。研究结果表明:经微表处技术养护后的病害路段测得横向力系数SFC60与构造深度平均值分别为62和0.79mm,平整度方差均值为0.89,均满足规范要求值,表明微表处技术可有效恢复沥青路面路用性能,从而为车辆提供安全的行车环境。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
微表处技术论文参考文献
[1].王旭,吴瑞云.微表处技术在公路路面养护中的应用[J].技术与市场.2019
[2].石晨璐.微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用[J].交通世界.2019
[3].于校军.公路工程养护中微表处技术的应用[J].交通世界.2019
[4].罗霞.公路养护工程中微表处技术和预防性养护的有效运用分析[J].四川水泥.2019
[5].程格格,张辰旸,金强,周斯琪.钢渣微表处技术性能评价[J].城市道桥与防洪.2019
[6].杨鎏.微表处技术在高速公路养护中的应用[J].交通世界.2019
[7].牛小玲.微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用[J].西部交通科技.2019
[8].董克昌,李桂花,代金国.沥青路面微表处技术及施工质量控制策略[J].交通世界.2019
[9].刘珂.刍议微表处技术在高速公路预防性养护中的应用[J].黑龙江交通科技.2019
[10].蒲海青.浅谈微表处技术在高速公路路面养护中的应用[J].科技视界.2019