导读:本文包含了超级网络模型论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:多方式出行,超网络,出行距离,用户平衡
超级网络模型论文文献综述
周豪,四兵锋,汪勤政[1]（2018）在《考虑距离因素的多方式交通超级网络均衡配流模型及算法》一文中研究指出考虑了出行距离对出行者不同感知费用的影响,提出了一种考虑距离因素的多方式用户平衡配流方法。对出行者在多方式交通系统中的出行行为进行了分析,基于图论构建了用于描述一般出行过程的多方式超网络模型,并定义了有效超路径和子路径。针对出行者在不同出行过程中时间和花费这两个主要定量因素的计算方法,同时考虑了出行距离对出行者感知费用的影响机制,构建了考虑距离因素的出行广义费用函数。在此基础上,提出了基于用户平衡准则的多方式交通网络配流模型,并提出了基于子路径费用的最短超路径搜索算法。最后用一个简单算例对模型进行了验证,结果表明本文所提出的模型及算法可行有效。(本文来源于《山东科学》期刊2018年03期）
王冬冬,何胜学,路扬[2]（2019）在《考虑基站选址的UAV交通巡视路径超级时空网络模型》一文中研究指出针对考虑基站选址的无人机交通巡视路径优化问题,提出一个超级网络与时空网络相结合的方法,并通过该方法建立模型。通过在时空网络添加虚拟起降点,与全部时刻的备选基站相连接构成超级时空网络,可将考虑基站选址的路径规划转换为一个单纯的多UAV路径规划问题。与不考虑基站选址的路径规划相比,考虑基站选址能够使最大单机飞行时间和总飞行时间分别减少5. 71%和11. 59%。数值分析表明,基站选址和交通巡视路径规划整合可有效减少UVA的巡视成本。(本文来源于《计算机应用研究》期刊2019年09期）
石海平,陆婧,杨忠振[3]（2012）在《基于超级运输网络模型的综合运输政策效果分析》一文中研究指出首先,提出了超级运输网络模型的概念,研究网络模型中虚拟链接的涵义,提出叁种虚拟链接的构建方法,它们分别是基于属性的虚链接、基于城市道路子网络模型的虚链接以及基于多尺度表达的虚链接。然后,根据叁种虚联接的表现方法,以叁种方式构建中国东北地区的超级运输网络模型,并比较叁种网络模型的效用。最后,利用超级网络模型检验综合运输政策体系的实施效果。(本文来源于《物流技术》期刊2012年13期）
杨李丹[4]（2010）在《P2P网络中基于超级节点监控的搭便车抑制模型》一文中研究指出随着网络技术的飞速发展,对等网络的应用越来越广泛,系统规模越来越大,网络中的资源公平共享问题也日趋严重。P2P是近年来互联网最热门的技术之一,它提供了一种开放的、自由进行文件交换的环境。由于这种自由性和匿名性,使得大多数节点从自身利益出发,仅从系统中获取其他节点提供的服务,而不为网络做贡献,这种节点被称为搭便车节点。搭便车问题已经成为网络性能的严峻威胁,使得P2P系统的服务质量、可用性、可扩展性和健壮性都受到了严重的负面影响。因此设计一种合理的、可用性强的搭便车行为抑制机制便成了当前对等网络研究的一个重要课题。本文以对等网络为环境,提出了一种搭便车抑制模型(SNMM),以期提高对等网络的性能,抑制节点的搭便车行为。在该模型中,(1)为了避免某些节点的恶意欺骗和虚报,从节点功能和行为出发,将网络在逻辑上抽象成一个基于超级节点监控的层次结构,由超级节点监控和存储一般节点的各项数据信息;(2)将网络中用户数量的多少作为触发搭便车抑制机制的首要前提,以利于开展对等网络中的各项商业应用服务;(3)引入享受服务能力作为评价节点在网络中获取服务的标准,考虑节点提供服务数量多少、提供文件总量、提供服务质量够不够好等多方面影响因素衡量节点的享受服务能力;(4)通过分发并维护许可证机制,对节点行为进行奖励或惩罚;(5)引入服务可用度作为计算享受服务能力的一个因素,通过回馈可信度来保证网络中节点提供服务的质量;(6)提出一种解决“Whitewashing”问题的方案。最后,通过仿真实验验证了模型的可行性和有效性。(本文来源于《河北大学》期刊2010-05-01）
田春岐,江建慧,胡治国,李峰[5]（2010）在《一种基于聚集超级节点的P2P网络信任模型》一文中研究指出针对对等网(Peer-to-Peer,P2P)中节点之间由于兴趣爱好差异大、相互发生重复交易的可能性较小从而难以有效建立信任关系的现状,文中提出一种新的基于超级节点的P2P网络信任模型.该模型中节点以兴趣相似而聚簇,节点之间信任关系被划分为3种类型并被给予了各自的解决方案.同时,对于推荐信任信息中存在的虚假的、误导性的和不公正反馈的问题,文中还提出基于节点相似性的反馈信息过滤算法予以有效解决.最后的仿真实验结果表明,该信任模型不但具有抗恶意节点攻击的强壮性,同时在资源查询时具有较低的查询开销和失败率.(本文来源于《计算机学报》期刊2010年02期）
陈珊珊,杨庚[6]（2010）在《非结构化对等网络环境中基于超级路径的信任汇聚模型》一文中研究指出目前的信任管理模型大多数局限于结构化的对等(Peer-to-Peer)模型,而在非结构化的对等网络环境下,如何能有效地获取节点的全局信任,并对其进行管理已成为当前的研究热点。本文提出了一种将本地信任汇聚于目标节点的邻居节点,并通过超级路径来获得目标节点的全局信任值的信任管理模型SuperpathTrust,较好地解决了非结构化对等网络中信任数据聚集和存储的问题,通过一系列仿真实验,表明该模型信任值计算的准确度高,开销小,与信任管理模型EigenTrust相比,能迅速识别网络中的恶意节点,大大降低恶意交易概率。(本文来源于《仪器仪表学报》期刊2010年01期）
殷炜,蒋卓明,陈刚,许榕生[7]（2009）在《基于一簇多超级节点的混合P2P网络模型》一文中研究指出超级节点为其他节点提供各种服务,包括信息的收集与检索、数据传送及穿越NAT等,但P2P系统的高动态性为设计一个有超级节点的混合P2P网络带来困难。该文设计一种均衡、健壮、具有自适应能力的混合P2P网络模型,研究超级节点的负载均衡、健壮性及自我调整策略,提出新策略以解决超级节点失效时带来的问题。(本文来源于《计算机工程》期刊2009年02期）
孙志超,荆绍凌,刘文国,张志军,周小辉[8]（2008）在《BP神经网络模型对超级玉米性状的研究》一文中研究指出通过BP神经网络模型对超级玉米性状进行了研究。结果表明,在选育超级玉米杂交种时,和平均值相比,黑穗病和空秆率要小,容重适当降低,百粒重稍高,穗行数14行以上,秃尖小,晚熟,耐密。(本文来源于《玉米科学》期刊2008年06期）
刘丹[9]（2008）在《SIPGrid网络模型中超级节点服务器的设计与实现》一文中研究指出目前,SIP协议作为NGN的核心,已成为电信业关注的核心技术之一;P2P技术作为近年来IP领域的热点,正带动大量新兴业务需求。SIPP2P草案通过吸取SIP协议的标准性和P2P技术的分布性等优势,为下一代IP多媒体通信系统提供了更坚实的基础。本课题针对使用SIP协议或P2P技术实现的通信系统存在的问题,通过研究SIPP2P提出了一个新型的IP多媒体通信系统SIPGrid,该系统是一个“SIP信令集中/媒体流P2P”方式的多媒体通信系统。SIP信令集中有利于监控、计费控制以及呼叫管理等,媒体流P2P方式使得媒体流的传输流畅,从而提高通信质量。本课题的目标是设计并实现了SIPGrid系统中一个非常重要的功能实体-超级节点服务器。超级节点服务器利用已有的结构化P2P网络OpenDHT提供的接口形成一个覆盖网络,实现了系统中的服务层以及P2P网络层,为系统中的其他功能实体提供中继服务、IP地址类型服务以及STUN服务。主要内容包括:(1)在SIP协议的标准性和P2P网络分布性的基础上,对SIP与P2P技术融合产生的IP多媒体通信系统进行了介绍,并对相关的SIP要素、实现机制、P2P网络拓扑等进行了全面总结。(2)研究和介绍了SIPGrid系统,包括系统整体框架,P2P网络的建立、维护和资源定位,媒体中继服务器以及超级节点等功能实体的行为。(3)根据超级节点服务器在SIPGrid系统中的地位和作用,阐述了超级节点服务器的设计机制,以及功能、消息和所提供的应用服务的设计。(4)详细介绍了超级节点服务器的事件机制、定时器机制、中继和IP地址类型服务、多级NAT穿越等功能以及交互消息的具体实现,并对主要实现举例说明。(5)搭建SIPGrid系统测试平台,针对普通SIP终端兼容性、中继服务、IP地址类型服务以及NAT/防火墙穿越等进行功能测试,并对测试结果进行分析,进一步改进通信质量。(本文来源于《中国科学院研究生院（沈阳计算技术研究所）》期刊2008-02-26）
庄雷,陈鸿昶,黄建华,李祖鹏,黄道颖[10]（2005）在《基于超级点划分区域的对等网络模型》一文中研究指出在现有对等网络结构中,所有的主机只负责自己的数据和索引存储,并且对待网络流量的行为是一致的。查询到达与流量受到网络中所有主机的最低的发送和接受能力的限制。以超级结点划分区域的网络中,超级节点是与其它节点联系多、发送和接受能力强、存储容量大、处理速度快的主机,叶子节点则是与其它主机联系较少,网络带宽较小的主机。超级节点的性能决定了整个网络的性能,该模型能够极大地改善查询性能。(本文来源于《计算机应用与软件》期刊2005年09期）
超级网络模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对考虑基站选址的无人机交通巡视路径优化问题,提出一个超级网络与时空网络相结合的方法,并通过该方法建立模型。通过在时空网络添加虚拟起降点,与全部时刻的备选基站相连接构成超级时空网络,可将考虑基站选址的路径规划转换为一个单纯的多UAV路径规划问题。与不考虑基站选址的路径规划相比,考虑基站选址能够使最大单机飞行时间和总飞行时间分别减少5. 71%和11. 59%。数值分析表明,基站选址和交通巡视路径规划整合可有效减少UVA的巡视成本。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
超级网络模型论文参考文献
[1].周豪,四兵锋,汪勤政.考虑距离因素的多方式交通超级网络均衡配流模型及算法[J].山东科学.2018
[2].王冬冬,何胜学,路扬.考虑基站选址的UAV交通巡视路径超级时空网络模型[J].计算机应用研究.2019
[3].石海平,陆婧,杨忠振.基于超级运输网络模型的综合运输政策效果分析[J].物流技术.2012
[4].杨李丹.P2P网络中基于超级节点监控的搭便车抑制模型[D].河北大学.2010
[5].田春岐,江建慧,胡治国,李峰.一种基于聚集超级节点的P2P网络信任模型[J].计算机学报.2010
[6].陈珊珊,杨庚.非结构化对等网络环境中基于超级路径的信任汇聚模型[J].仪器仪表学报.2010
[7].殷炜,蒋卓明,陈刚,许榕生.基于一簇多超级节点的混合P2P网络模型[J].计算机工程.2009
[8].孙志超,荆绍凌,刘文国,张志军,周小辉.BP神经网络模型对超级玉米性状的研究[J].玉米科学.2008
[9].刘丹.SIPGrid网络模型中超级节点服务器的设计与实现[D].中国科学院研究生院（沈阳计算技术研究所）.2008
[10].庄雷,陈鸿昶,黄建华,李祖鹏,黄道颖.基于超级点划分区域的对等网络模型[J].计算机应用与软件.2005