导读:本文包含了退役曲轴论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:J-A模型,磁记忆,疲劳
退役曲轴论文文献综述
苏皓,陈铭[1]（2017）在《基于磁记忆检测的汽车退役曲轴剩余疲劳寿命测评技术》一文中研究指出利用J-A模型,对曲轴疲劳的磁记忆信号进行分析。结果表明,在交变应力作用下,曲轴磁记忆信号呈一封闭的环线,其面积随疲劳程度增加而增大。曲轴磁记忆信号切向分量的最大与最小值之差,即ΔB能较好的反映曲轴的疲劳程度。实验表明,在疲劳过程中,ΔB大致呈叁个阶段,并大致与裂纹扩展的过程相对应。通过检测ΔB值,能够对曲轴的剩余寿命进行评估。(本文来源于《机械设计与研究》期刊2017年06期）
方洲[2]（2015）在《退役曲轴自动化涡流磁记忆无损检测系统研究》一文中研究指出无损检测是退役机电装备再制造过程中的重要环节,目前大型柴油机退役曲轴再制造生产中的无损检测主要以手动检测并以定性分析为主,随着再制造工程质量要求的提高,研发能获取缺陷特征数据及其空间位置信息的自动化无损检测系统是开展退役曲轴剩余寿命评估的基本条件。根据校企合作技术研发项目“零件缺陷无损检测与寿命评估仪器设备及软件系统”的要求,本文研究了面向退役曲轴再制造在线使用的涡流、磁记忆无损检测系统,主要内容如下:以线圈与被测工件物理模型为基础,建立了涡流检测的有限元模型,对其进行电磁场仿真分析,利用ANSYS后处理器重点研究线圈提离值和激励频率对涡流检测结果的影响规律,确定涡流传感器、被测工件之间的距离与检测结果准确性的对应关系,从而为退役曲轴涡流、磁记忆无损检测系统中涡流传感器与被测表面空间位置关系的建立提供了基础数据支持。分析了基于涡流法和磁记忆法的退役曲轴复合无损检测工艺,研究了集成工业机器人和曲轴旋转变位机的自动化涡流、磁记忆无损检测系统总体方案,并根据该方案建立了曲轴与检测传感器的运动学模型,使用Robotstudio软件离线分析方法,对检测传感器与被测曲轴表面相对运动过程进行了仿真,分析了传感器与被测曲轴的空间几何关系,为检测传感器运动路径规划提供了依据。根据系统总体方案,完成了曲轴旋转变位机机械传动、电气控制模块及检测传感器夹具组件的结构设计,建立了曲轴旋转变位机、检测传感器夹具等部件的几何模型,开发了用于监控检测运动、处理和管理涡流、磁记忆检测数据的上位机软件,并实现了曲轴旋转变位机、工业机器人控制程序与涡流、磁记忆检测上位机软件的集成。通过对曲轴旋转变位机、工业机器人及涡流、磁记忆检测仪的集中控制,实现了传感器与被测曲轴表面的空间连续相对运动,获取了相应的涡流、磁记忆检测数据及其空间位置信息。该系统应用于大型退役柴油机曲轴再制造生产现场的无损检测中,通过将系统获取的检测数据与手动检测数据进行对比,验证了系统运行的可靠性和稳定性,获取的缺陷特征数据及其空间位置信息准确。该系统的研发对于开发具有自主知识产权的自动化无损检测技术及装备有较强的学术和工程实际意义。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2015-05-01）
王翔[3]（2011）在《48MnV退役曲轴剩余疲劳寿命测评技术研究》一文中研究指出当前，随着汽车产销的井喷式发展，我国已取代美国成为了世界第一大汽车市场。汽车保有量的飞速增长，使得报废汽车的数量也急剧增加，给社会和环境带来了一系列问题。而再制造，是把废旧产品恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的生产工艺流程，也是国际公认的解决报废汽车难题的最好方法之一。现有报废汽车回收利用体系下，退役零部件虽进行检测，但其所采用的无损检测方法，如超声波、磁粉等，均是以疲劳裂纹等缺陷为发现目标，当退役零件尚未检测出疲劳裂纹，而又已经处于疲劳裂纹萌生阶段的后期时，其剩余疲劳强度是否足以支持其再制造进而完成下一个服役周期，当前的检测方法无法做出判断，也就不能准确的评价退役零件是否可以再制造。因此，引入一种新的评价方法，在退役汽车零部件进入再制造流程之前对其进行剩余疲劳寿命测评，已变得十分必要和紧迫。磁记忆检测方法在对铁磁零件以应力集中为代表的早期疲劳损伤评价方面有着独特的优势，而曲轴作为汽车发动机的重要部件之一，具有很高的再制造价值，因此，本文以当前广泛应用的48MnV曲轴为代表，将磁记忆检测方法进行移植，开展退役汽车零部件剩余疲劳寿命测评技术研究，准确判断其是否可以再制造，具有极大的工程价值和理论意义。本文首先对表征疲劳损伤的磁记忆参数进行了分析，发现磁记忆漏磁场法向分量很难表征疲劳损伤，并结合磁记忆检测操作要求，创造性的提出了将轴类零件表面漏磁场最大和最小切向分量之差，即幅值，作为疲劳损伤的表征参数。实际检测效果表明，该表征参数重复性好，适合表征疲劳损伤。本文通过对曲轴系进行数值模拟求取了曲轴理论最小安全系数，并对全新曲轴和经500小时、1000小时和3000小时发动机可靠性试验后的曲轴截取曲拐进行了弯曲疲劳试验，研究其剩余安全系数的变化。结果表明：（1）曲轴正常工作时最大应力为208Mpa，由此计算得到曲轴的理论最小安全系数为1.6。（2）随服役时间的增加，曲轴剩余安全系数略有下降，但其值远在理论最小安全系数1.6之上，从而验证了曲轴的可再制造性。本文开展了基于标准拉压疲劳试验和标准旋转弯曲疲劳试验的曲轴材料48MnV钢疲劳过程的磁记忆表征模型研究，结果显示：疲劳损伤与磁记忆表征参数之间存在着非线性关系，并且，疲劳载荷与磁记忆表征参数值的大小之间存在着对应关系：（1）当载荷小于疲劳极限时，磁记忆表征值在疲劳过程中一直保持在较小范围内波动；（2）当载荷大于疲劳极限时，磁记忆表征值随疲劳循环次数的增加先升高，到达某一峰值后，又随疲劳循环次数的增加而下降，直到疲劳断裂。峰值与疲劳裂纹的出现存在着一定的对应关系。本文自行开发了基于LabVIEW虚拟仪器技术的曲轴弯曲疲劳试验系统，并在其上对48MnV曲轴疲劳过程的磁记忆表征模型进行了研究。结果表明：该模型与上述48MnV钢疲劳过程的磁记忆表征模型相一致，再结合曲轴理论最小安全系数，分析确定了退役曲轴剩余疲劳寿命的安全阈值为438A/m，即，当48MnV退役曲轴测得的磁记忆表征值小于该安全阈值时，可以认为其剩余疲劳寿命处于安全区内，足以支持再制造。在前述工作的基础上，本文提出了48MnV曲轴剩余疲劳寿命测评方法并开发了相应的测评装置，均已获得发明专利授权。该测评方法和装置在实际测试中运行良好，适用于工程实践。48MnV曲轴剩余疲劳寿命测评方法的建立过程具有普适性，可以推及其他各类退役曲轴和铁磁零件，评价其是否适合再制造。(本文来源于《上海交通大学》期刊2011-04-01）
王翔,陈铭[4]（2007）在《基于涡流和磁记忆法的退役曲轴检测》一文中研究指出为了对退役曲轴再制造前的剩余疲劳寿命进行评估,提出了一种基于涡流和磁记忆法的退役曲轴检测方法。并对曲轴进行了动态仿真,得到曲轴的关键检测点为油孔和圆角处。在此基础之上,针对曲轴特殊的结构形式,设计开发出一种检测装置,实现了一次装夹就可同时检测主轴颈和连杆轴颈。检测结果表明,该检测装置可对退役曲轴进行方便、快捷的检测,获得连续、准确的检测信号,从而为评价退役曲轴的剩余疲劳寿命提供了基本依据。(本文来源于《机械设计与研究》期刊2007年02期）
退役曲轴论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
无损检测是退役机电装备再制造过程中的重要环节,目前大型柴油机退役曲轴再制造生产中的无损检测主要以手动检测并以定性分析为主,随着再制造工程质量要求的提高,研发能获取缺陷特征数据及其空间位置信息的自动化无损检测系统是开展退役曲轴剩余寿命评估的基本条件。根据校企合作技术研发项目“零件缺陷无损检测与寿命评估仪器设备及软件系统”的要求,本文研究了面向退役曲轴再制造在线使用的涡流、磁记忆无损检测系统,主要内容如下:以线圈与被测工件物理模型为基础,建立了涡流检测的有限元模型,对其进行电磁场仿真分析,利用ANSYS后处理器重点研究线圈提离值和激励频率对涡流检测结果的影响规律,确定涡流传感器、被测工件之间的距离与检测结果准确性的对应关系,从而为退役曲轴涡流、磁记忆无损检测系统中涡流传感器与被测表面空间位置关系的建立提供了基础数据支持。分析了基于涡流法和磁记忆法的退役曲轴复合无损检测工艺,研究了集成工业机器人和曲轴旋转变位机的自动化涡流、磁记忆无损检测系统总体方案,并根据该方案建立了曲轴与检测传感器的运动学模型,使用Robotstudio软件离线分析方法,对检测传感器与被测曲轴表面相对运动过程进行了仿真,分析了传感器与被测曲轴的空间几何关系,为检测传感器运动路径规划提供了依据。根据系统总体方案,完成了曲轴旋转变位机机械传动、电气控制模块及检测传感器夹具组件的结构设计,建立了曲轴旋转变位机、检测传感器夹具等部件的几何模型,开发了用于监控检测运动、处理和管理涡流、磁记忆检测数据的上位机软件,并实现了曲轴旋转变位机、工业机器人控制程序与涡流、磁记忆检测上位机软件的集成。通过对曲轴旋转变位机、工业机器人及涡流、磁记忆检测仪的集中控制,实现了传感器与被测曲轴表面的空间连续相对运动,获取了相应的涡流、磁记忆检测数据及其空间位置信息。该系统应用于大型退役柴油机曲轴再制造生产现场的无损检测中,通过将系统获取的检测数据与手动检测数据进行对比,验证了系统运行的可靠性和稳定性,获取的缺陷特征数据及其空间位置信息准确。该系统的研发对于开发具有自主知识产权的自动化无损检测技术及装备有较强的学术和工程实际意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
退役曲轴论文参考文献
[1].苏皓,陈铭.基于磁记忆检测的汽车退役曲轴剩余疲劳寿命测评技术[J].机械设计与研究.2017
[2].方洲.退役曲轴自动化涡流磁记忆无损检测系统研究[D].武汉理工大学.2015
[3].王翔.48MnV退役曲轴剩余疲劳寿命测评技术研究[D].上海交通大学.2011
[4].王翔,陈铭.基于涡流和磁记忆法的退役曲轴检测[J].机械设计与研究.2007