本文主要研究内容
作者徐胜荣,王新坤,肖思强,樊二东(2019)在《射流脉冲三通结构参数数值模拟与优化》一文中研究指出:基于CFX数值模拟技术,对射流脉冲三通的内部结构进行设计.首先通过控制变量法,得到了射流三通的稳定振荡区间,其中各关键结构参数的设计范围分别为分流劈距20~45 mm,位差1.1~2.1 mm,侧壁倾角6°~16°.在该结构范围内进行4因素3水平正交试验设计,4组因素分别为位差比、侧壁倾角、劈距比、喷嘴深宽比,3组水平分别为脉冲频率、水头振幅和流量振幅,得到了各因素对性能指标的影响主次顺序和最优模型设计方案.对比优化模型与普通模型的脉冲效果,模拟结果表明优化模型的脉冲频率提高了0~2.5 Hz,水头振幅提高了0~20 kPa.对普通三通和射流三通的脉冲效果进行水力性能试验,其中射流三通的脉冲频率为2.0~4.0 Hz,比模拟结果偏小,水头振幅为17~53 kPa,比模拟结果偏大.与普通三通相比,不同压力条件下,射流三通的单侧出口流量均较大,说明射流三通能够提供稳定的脉冲水流.
Abstract
ji yu CFXshu zhi mo ni ji shu ,dui she liu mai chong san tong de nei bu jie gou jin hang she ji .shou xian tong guo kong zhi bian liang fa ,de dao le she liu san tong de wen ding zhen dang ou jian ,ji zhong ge guan jian jie gou can shu de she ji fan wei fen bie wei fen liu pi ju 20~45 mm,wei cha 1.1~2.1 mm,ce bi qing jiao 6°~16°.zai gai jie gou fan wei nei jin hang 4yin su 3shui ping zheng jiao shi yan she ji ,4zu yin su fen bie wei wei cha bi 、ce bi qing jiao 、pi ju bi 、pen zui shen kuan bi ,3zu shui ping fen bie wei mai chong pin lv 、shui tou zhen fu he liu liang zhen fu ,de dao le ge yin su dui xing neng zhi biao de ying xiang zhu ci shun xu he zui you mo xing she ji fang an .dui bi you hua mo xing yu pu tong mo xing de mai chong xiao guo ,mo ni jie guo biao ming you hua mo xing de mai chong pin lv di gao le 0~2.5 Hz,shui tou zhen fu di gao le 0~20 kPa.dui pu tong san tong he she liu san tong de mai chong xiao guo jin hang shui li xing neng shi yan ,ji zhong she liu san tong de mai chong pin lv wei 2.0~4.0 Hz,bi mo ni jie guo pian xiao ,shui tou zhen fu wei 17~53 kPa,bi mo ni jie guo pian da .yu pu tong san tong xiang bi ,bu tong ya li tiao jian xia ,she liu san tong de chan ce chu kou liu liang jun jiao da ,shui ming she liu san tong neng gou di gong wen ding de mai chong shui liu .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自排灌机械工程学报的徐胜荣,王新坤,肖思强,樊二东,发表于刊物排灌机械工程学报2019年03期论文,是一篇关于射流脉冲三通论文,数值模拟论文,振荡区间论文,正交试验论文,脉冲水流论文,排灌机械工程学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自排灌机械工程学报2019年03期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
标签:射流脉冲三通论文; 数值模拟论文; 振荡区间论文; 正交试验论文; 脉冲水流论文; 排灌机械工程学报2019年03期论文;