导读:本文包含了配光纹论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:六角配光纹,圆角自动化建模,特征识别,CATIA平台
配光纹论文文献综述
柳偲[1]（2017）在《基于CATIA平台特征识别的六角配光纹圆角稳健建模方法》一文中研究指出随着汽车生产周期的不断缩短和用户个性化需求的增强,汽车企业都面临更加快速开发新产品的挑战。车灯是汽车改型的重要总成,直接影响着整车更新换代的研发周期与开发成本。由于汽车车灯上存在着数量巨大、分布不规则的配光纹,其造型设计工作不仅耗费大量时间,而且易出现由相关结构建模失效而导致的产品缺陷,因此为了提高车灯的设计效率和质量,需要提高车灯配光纹建模技术,逐步向着自动化、集成化、智能化发展。论文结合上海小糸车灯有限公司六角配光纹圆角设计过程中的需求,研究车灯自动化建模与特征识别方法的应用现状,提出了基于特征的参数化六角配光纹圆角建模方法,并利用CATIA-CAA开发技术,开发基于CATIA平台六角配光纹圆角自动化建模系统,在特征识别的基础上实现六角配光纹圆角模型的快速设计、有效更新,从而提高了六角配光纹圆角建模的效率与稳定性。为了消除圆角建模缺陷,提高六角配光纹圆角建模的稳定性,论文通过研究六角配光纹的结构特性,深入分析了圆角建模过程中产生不同种类缺陷的原因,提出了基于人字裁剪单元特征的参数化建模方法。该方法通过提取人字裁剪单元特征,结合参数化关联机制,实现了圆角建模缺陷区域与非缺陷区域的分离,从而缩小了电铸纹单元的裁剪范围,避免了因裁剪失效而导致的建模失败。在基于人字裁剪单元特征参数化建模方法的基础上,论文通过研究了基于CATIA-CAA拓扑几何信息的解决办法,建立了基于CATIA边界表示法的特征识别方法,从而实现六角配光纹裁剪基本单元的重构、裁剪方向的自识别。该方法在六角配光纹的结构设计特点的基础上,提取与之相关的拓扑几何信息,并借助于这些信息分别实现裁剪单元特征的快速查找、精确识别,从而提高的特征识别的有效性与稳定性,进而保证了六角配光纹圆角建模系统的高效性与稳定性。论文最后设计开发了一套六角配光纹圆角自动化建模系统,运用该系统实现了六角配光纹圆角的快速建模与稳定更新,并通过了与传统设计方法的对比,验证该系统的高效性和稳定性。(本文来源于《华中科技大学》期刊2017-05-01）
熊顺林[2]（2011）在《车大灯逆向设计及配光纹快速建模技术开发与应用》一文中研究指出车灯是汽车关键部件之一，它不仅对汽车的外观有画龙点睛的作用，而且直接影响行车的舒适性和安全性。随着汽车制造技术的不断发展和进步，作为汽车主要的照明和信号装置的汽车车灯技术不断更新。汽车车灯配光纹是汽车车灯中用于光线调节和配光功能的主要结构，直接影响汽车的安全性能和使用性能。在汽车车灯新产品的研究开发过程中，逆向工程技术和思想越来越受到重视。车灯产品的造型大致可以分为数据测量、叁维建模和结构设计叁个阶段。本文的主要研究内容有：（1）从数据采集、数据处理和模型重构叁个方面详细研究了逆向工程技术，并以汽车前大灯的逆向设计过程为例，体现了逆向工程技术在实际中应用价值。（2）从建模原理、主程序流程、程序运行步骤叁个方面研究了四面体单体灯花、叁维投影和实体复制这叁个功能快速建模的实现过程。（3）针对原程序存在的不足以及用户的新要求，对四角电铸纹、六角电铸纹和六角变形电铸纹这叁个程序进行了开发与改进，扩大程序的适用范围，方便了用户的操作，提高了程序的可靠性。实践证明，该系统提高了配光纹的建模效率，缩短了车灯产品的开发周期，产生了可观的经济效益。(本文来源于《湖南大学》期刊2011-10-20）
平芳,苗盈,单岩[3]（2009）在《汽车车灯配光纹快速建模系统》一文中研究指出为了解决UG NX软件进行汽车车灯配光纹手工造型时效率不高的问题,开发了一套汽车车灯配光纹快速建模系统,实现了配光纹造型的自动化。该系统采用UG/Open GR IP进行开发,包括灯花、电铸纹、条纹面和辅助功能四大部分,大大提高了车灯配光纹的造型精度和效率。(本文来源于《现代机械》期刊2009年01期）
平芳[4]（2008）在《汽车车灯配光纹快速建模系统》一文中研究指出随着汽车制造技术的不断发展和进步,作为汽车主要的照明和信号装置的汽车车灯技术在不断更新。汽车车灯通常由灯泡、反射镜和配光镜叁个部分组成,其中反射镜和配光镜上分布着数以百计的配光纹,用以调节灯泡发射光束的亮度、均匀度和照明范围,直接决定着汽车的使用性能和安全性能。配光纹具有单元尺寸小、单元结构类似、单元数量多和造型精度要求高等特点。手工造型时,需要逐个单元绘制,重复性工作量大、效率低。本文将详细介绍基于大型叁维CAD软件UG NX软件平台,利用简单易学、交互性强的二次开发语言Open GRIP,开发出的实用性强、操作简单、稳定性好的汽车车灯配光纹快速建模系统。汽车配光纹快速建模系统由核心功能和外围功能两部分组成。其中,核心功能由若干相互独立的功能模块组成,可实现鱼眼配光纹、金字塔配光纹、叁角配光单元等常见配光纹的自动建模;外围功能包括系统的安装、加密、解密和数据转换程序,加强了系统的可操作性、可靠性和安全性。本文将详细介绍程序开发中,各功能程序的开发原理、程序流程和实现难点,并通过实验验证程序算法的合理性。(本文来源于《浙江大学》期刊2008-11-01）
夏天[5]（2006）在《汽车车灯配光纹自动建模系统的开发》一文中研究指出随着社会的发展和人民生活水平的提高,汽车逐渐进入人们的生活。汽车制造技术的不断发展和进步推动了作为汽车主要的照明和信号装置的汽车车灯技术的不断更新。 汽车车灯配光纹是汽车车灯中用于光线调节和配光功能的主要结构,直接影响汽车的安全性能和使用性能。利用逆向工程技术进行汽车车灯新产品的开发过程中经常遇到各种各样的配光纹,常见的有侧配光纹、柱状配光纹、叁角形配光纹、鱼眼配光纹、金字塔配光纹、四角电铸纹、六角伪电铸纹和六角变形电铸纹等。传统的造型方法是手工生成每一个配光纹,但由于配光纹的种类和数量众多,再加上某些配光纹必须进行数控编程,因此配光纹造型和编程的工作量太大、效率太低。本文将详细介绍基于叁维软件UG环境,利用其自身的二次开发语言Open GRIP开发的汽车车灯配光纹自动建模系统。 汽车车灯配光纹自动建模系统的主要任务有两大类:基础功能的二次开发、应用功能的二次开发。基础功能的二次开发包括多曲面与平面求交及有效性判断、曲线在曲面内(非)均匀偏置以及通用网格生成器、曲面上实体阵列;应用功能的二次开发包括九种相互独立的应用程序,叁种条状配光纹自动建模程序(侧配光纹、柱状配光纹、叁角形配光纹)、叁种四角配光单元自动建模程序(鱼眼配光纹、金字塔配光纹、四角电铸纹)和叁种异形配光单元自动建模程序(六角伪电铸纹、六角变形电铸纹、六角梅花配光单元)。本文将详细阐述每种配光纹的几何结构和建模原理,编程思路和步骤,编程过程中遇到的困难以及解决这些困难的理论基础和具体算法。 试验与应用证明,该系统极大提高了汽车车灯配光纹建模和数控编程的效率和质量,最大限度降低了手工造型所可能产生的各种缺陷和错误,保证了配光纹建模的准确性和精确性,缩短了车灯产品的开发周期,产生了可观的经济效益。(本文来源于《浙江大学》期刊2006-01-01）
配光纹论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
车灯是汽车关键部件之一，它不仅对汽车的外观有画龙点睛的作用，而且直接影响行车的舒适性和安全性。随着汽车制造技术的不断发展和进步，作为汽车主要的照明和信号装置的汽车车灯技术不断更新。汽车车灯配光纹是汽车车灯中用于光线调节和配光功能的主要结构，直接影响汽车的安全性能和使用性能。在汽车车灯新产品的研究开发过程中，逆向工程技术和思想越来越受到重视。车灯产品的造型大致可以分为数据测量、叁维建模和结构设计叁个阶段。本文的主要研究内容有：（1）从数据采集、数据处理和模型重构叁个方面详细研究了逆向工程技术，并以汽车前大灯的逆向设计过程为例，体现了逆向工程技术在实际中应用价值。（2）从建模原理、主程序流程、程序运行步骤叁个方面研究了四面体单体灯花、叁维投影和实体复制这叁个功能快速建模的实现过程。（3）针对原程序存在的不足以及用户的新要求，对四角电铸纹、六角电铸纹和六角变形电铸纹这叁个程序进行了开发与改进，扩大程序的适用范围，方便了用户的操作，提高了程序的可靠性。实践证明，该系统提高了配光纹的建模效率，缩短了车灯产品的开发周期，产生了可观的经济效益。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
配光纹论文参考文献
[1].柳偲.基于CATIA平台特征识别的六角配光纹圆角稳健建模方法[D].华中科技大学.2017
[2].熊顺林.车大灯逆向设计及配光纹快速建模技术开发与应用[D].湖南大学.2011
[3].平芳,苗盈,单岩.汽车车灯配光纹快速建模系统[J].现代机械.2009
[4].平芳.汽车车灯配光纹快速建模系统[D].浙江大学.2008
[5].夏天.汽车车灯配光纹自动建模系统的开发[D].浙江大学.2006