本文主要研究内容
作者王谦（2019）在《汽车传动系统节能改进》一文中研究指出：主要以传动效率为研究对象对轻型轿车传动系的离合器、变速器以及汽车引擎的放置方式等方面进行技术上的分析,通过改变引擎放置方式、减轻传动系的整体质量、传动系统自动化等方式改变汽车的传动效率,减轻整车质量,减少汽车使用时的能源消耗。并根据现有的技术及现价段的环境要求思考未来传动系技术变革的方向和发展趋势。
Abstract
zhu yao yi chuan dong xiao lv wei yan jiu dui xiang dui qing xing jiao che chuan dong ji de li ge qi 、bian su qi yi ji qi che yin qing de fang zhi fang shi deng fang mian jin hang ji shu shang de fen xi ,tong guo gai bian yin qing fang zhi fang shi 、jian qing chuan dong ji de zheng ti zhi liang 、chuan dong ji tong zi dong hua deng fang shi gai bian qi che de chuan dong xiao lv ,jian qing zheng che zhi liang ,jian shao qi che shi yong shi de neng yuan xiao hao 。bing gen ju xian you de ji shu ji xian jia duan de huan jing yao qiu sai kao wei lai chuan dong ji ji shu bian ge de fang xiang he fa zhan qu shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自农机使用与维修的王谦，发表于刊物农机使用与维修2019年06期论文，是一篇关于传动系统论文,轻型轿车论文,节能论文,动力性论文,燃油消耗论文,农机使用与维修2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自农机使用与维修2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。