本文主要研究内容
作者李文华,柯思诚,龙培基,周性坤,林珊颖,孙玉清（2019）在《液压系统乳化时管路边界层与系统参数的关系》一文中研究指出：为了在船舶液压系统发生乳化故障时诊断系统状况,研究液压系统管路边界层与其系统参数的关系,以科考船绞车系统一段管路为研究对象,设计4种不同乳化污染程度的液压管路流动方案,运用Fluent对模型内部的流场进行模拟分析,并利用CFD后处理软件对流动模型的数据进行提取,根据第二相体积分数云图来提取管道内水团处的数据,比较管路边界层与液压系统状态参数之间的关系。研究表明:管道近壁面区域的速度梯度的突变值的最大值与含水量呈正比关系;在同一位置上,管道边界层的压力梯度绝对值的最大值与液压系统的乳化污染程度参数呈正比关系。通过对液压系统的乳化故障进行定性分析,为液压系统状态监测和故障分析提供依据。
Abstract
wei le zai chuan bo ye ya ji tong fa sheng ru hua gu zhang shi zhen duan ji tong zhuang kuang ,yan jiu ye ya ji tong guan lu bian jie ceng yu ji ji tong can shu de guan ji ,yi ke kao chuan jiao che ji tong yi duan guan lu wei yan jiu dui xiang ,she ji 4chong bu tong ru hua wu ran cheng du de ye ya guan lu liu dong fang an ,yun yong Fluentdui mo xing nei bu de liu chang jin hang mo ni fen xi ,bing li yong CFDhou chu li ruan jian dui liu dong mo xing de shu ju jin hang di qu ,gen ju di er xiang ti ji fen shu yun tu lai di qu guan dao nei shui tuan chu de shu ju ,bi jiao guan lu bian jie ceng yu ye ya ji tong zhuang tai can shu zhi jian de guan ji 。yan jiu biao ming :guan dao jin bi mian ou yu de su du ti du de tu bian zhi de zui da zhi yu han shui liang cheng zheng bi guan ji ;zai tong yi wei zhi shang ,guan dao bian jie ceng de ya li ti du jue dui zhi de zui da zhi yu ye ya ji tong de ru hua wu ran cheng du can shu cheng zheng bi guan ji 。tong guo dui ye ya ji tong de ru hua gu zhang jin hang ding xing fen xi ,wei ye ya ji tong zhuang tai jian ce he gu zhang fen xi di gong yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的李文华,柯思诚,龙培基,周性坤,林珊颖,孙玉清，发表于刊物船舶工程2019年05期论文，是一篇关于液压系统论文,乳化污染论文,模型论文,压力梯度论文,边界层论文,船舶工程2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。