本文主要研究内容
作者李永华,侯可为,王剑（2019）在《基于可靠性的司机室保护框结构多目标优化设计》一文中研究指出：考虑司机室保护框在加工制造过程中的不确定性因素对塑性变形的影响,根据极限状态实验要求,建立极限状态函数和刚度可靠性分析模型,利用蒙特卡洛—响应面混合模拟法计算其刚度可靠度.在此基础上,以司机室保护框结构的总质量和塑性变形最小为目标,刚度可靠度大于99%为约束,建立多目标优化模型,利用第二代非劣排序遗传算法进行尺寸优化,获得最佳的板材厚度组合.计算结果表明,优化后的司机室保护框结构不仅满足可靠性要求并且兼顾了轻量化,取得了较好的优化效果,为其结构改进工作提供了有益经验.
Abstract
kao lv si ji shi bao hu kuang zai jia gong zhi zao guo cheng zhong de bu que ding xing yin su dui su xing bian xing de ying xiang ,gen ju ji xian zhuang tai shi yan yao qiu ,jian li ji xian zhuang tai han shu he gang du ke kao xing fen xi mo xing ,li yong meng te ka luo —xiang ying mian hun ge mo ni fa ji suan ji gang du ke kao du .zai ci ji chu shang ,yi si ji shi bao hu kuang jie gou de zong zhi liang he su xing bian xing zui xiao wei mu biao ,gang du ke kao du da yu 99%wei yao shu ,jian li duo mu biao you hua mo xing ,li yong di er dai fei lie pai xu wei chuan suan fa jin hang che cun you hua ,huo de zui jia de ban cai hou du zu ge .ji suan jie guo biao ming ,you hua hou de si ji shi bao hu kuang jie gou bu jin man zu ke kao xing yao qiu bing ju jian gu le qing liang hua ,qu de le jiao hao de you hua xiao guo ,wei ji jie gou gai jin gong zuo di gong le you yi jing yan .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自大连交通大学学报的李永华,侯可为,王剑，发表于刊物大连交通大学学报2019年04期论文，是一篇关于司机室保护框论文,塑性变形论文,刚度可靠性论文,多目标优化论文,大连交通大学学报2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自大连交通大学学报2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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