导读:本文包含了非线性特性分析论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:激光通信,跟踪结果,非线性特性,误差补偿
非线性特性分析论文文献综述
李星沛,张雪莲,赵瑞玉[1]（2019）在《激光通信端的跟踪系统非线性特性分析与优化》一文中研究指出针对当前激光通信系统的跟踪精度低、误差大等不足,为了提高激光通信系统的跟踪精度,提出了一种基于激光通信端的跟踪系统非线性特性分析与优化方法。首先对当前激光通信系统的跟踪研究现状进行分析,找到引起激光通信系统的跟踪误差大的原因,然后建立激光通信系统的跟踪模型,引入跟踪微分器和扩张状态观测器,优化跟踪系统的非线性特性,并采用模糊规则和误差反馈对激光通信系统的跟踪误差进行补偿,最后仿真实验结果表明,激光通信系统进入稳态仅需要0. 06 s,无超调现象存在,抗干扰能力强;跟踪时间短,误差小,解决了当前激光通信跟踪精度差问题。(本文来源于《激光杂志》期刊2019年10期）
彭澎,张宇[2]（2019）在《电流互感器非线性特性分析及对电能计量影响研究》一文中研究指出电能的广泛应用给我们带来的巨大的便利。如果电力的供应出现了问题,那么我国的许多企业和工厂将会崩溃,人们的日常生活也会受到一定过得负面影响,带来巨大的经济损失。在电力资源开发利用中,电流互感器的作用不容忽视。为了能够满足客户的需求,我们需要进行更加深入的电流互感器非线性特征进行分析。从而进一步的提高电力计量工作的准确性。(本文来源于《现代营销(经营版)》期刊2019年10期）
张立军,张希玉,孟德建,余卓平[3]（2019）在《基于道路试验的制动颤振非线性特性分析》一文中研究指出为了探究制动器摩擦颤振内在非线性特性,设计平路D档起步和坡道空挡下坡两种试验工况,采集制动器振动信号并进行时域、时频域和相图分析。分析表明:平路D档起步工况下的摩擦颤振具有明显的短时、宽频带和冲击特征,振幅随制动压力变大而增大,持续时间随压降率减小而增长;坡道空挡下坡工况下既会发生短时、宽频带和冲击颤振,也会发生长时、多频率和周期型颤振。在不同的相对运动速度下,会因摩擦-速度非线性发生单周期、倍周期、多耦合周期乃至混沌振动。摩擦颤振存在3种不同的基础频率及其非线性耦合关系,表明颤振机理既有黏滑振动效应,也可能有底盘角系统的模态耦合效应。(本文来源于《振动.测试与诊断》期刊2019年04期）
刘中胜,杨阳,李春,邹锦华,袁全勇[4]（2018）在《风力机地震诱导机舱振动非线性特性分析》一文中研究指出基于开源软件FAST和Wolf土-构耦合模型,通过自编程开发了风力机地震动力学仿真模块,与文献提出的Seismic工具进行比较,验证了所建立的风力机地震动力学仿真模型的可靠性。在此基础上,计算了5种地震运动下叁台不同功率的风力机地震动力学响应,并基于分形和混沌理论分析了地震诱导振动特性。结果表明:地震诱导振动具有明显的非平稳特征,且大型风力机必须考虑风-震耦合效应;地震诱导振动时程曲线分形维数介于1. 6～1. 8,表现较高的自相似性和长程相关性;对于风-震耦合效应较弱的小型风力机,振动曲线分形维数与地震强度之间具有较高的关联性;地震诱导振动表现为明显的混沌特征,为非周期性和非完全随机的非平稳振动过程;风-震耦合效应较强的风力机,地震诱导振动时程曲线最大Lyapunov指数与地震强度之间存在较大的相关性,且风-震耦合效应越强,振动可预测时长越短,振动不稳定性越强。(本文来源于《振动与冲击》期刊2018年23期）
郑钰馨,奚鹰,卜王辉,李梦如[5]（2018）在《RV减速器5自由度纯扭转模型非线性特性分析》一文中研究指出为了研究旋转向量(RV)减速器中非线性因素对系统动态特性的影响,以集中质量块代替各部件,以弹簧连接表述各部件间的关系,采用达朗贝尔原理和微位移思想,建立简化的5自由度纯扭转RV减速器动力学模型.对模型动力学方程进行坐标变换和无量纲化处理,并采用结合时间离散法的龙格-库塔法求解此非线性时变方程,得到系统在启动和稳定过程中各部件的动态响应曲线以及整体传动误差和对应频谱图.研究传动过程中多种非线性因素对系统动态特性的影响,并搭建RV减速器动力性能综合检测实验平台,得到在输入轴转速为10 r/min,行星架负载为30 N·m情况下的系统传动误差和对应频谱图.实验结果与理论结果较为一致,说明纯扭转模型建立和求解正确,为RV减速器动力学发展提供一定理论基础.(本文来源于《浙江大学学报(工学版)》期刊2018年11期）
张东升,倪雪,赵西贝[6]（2019）在《蛇行带式输送机转弯处稳定性及非线性特性分析》一文中研究指出为分析系统转弯处的稳定性及非线性特性,以叁节运输小车为研究对象,区别传统分析方法,兼顾横摆运动和侧倾运动对小车进行力学特性分析,列出各节小车的运动方程,从而建立起蛇行带式输送机四自由度非线性动力学模型;进一步分析蛇行带式输送机转弯处非线性特性,通过Jacobian矩阵A探究输送机非线性系统的临界稳定性;因系统在奇异点处具有复杂的动力学行为,利用Hurwitz判据判断稳定性;运用Matlab进行输送机小车轨迹仿真,得出小车加速过程中存在侧滑、侧倾、侧翻失稳叁种情况,将实验结果与仿真结果对比分析得出临界稳定值。结果表明:当机头小车纵向速度vx1=1.5m/s,前轮转角幅值Ad=0.36rad时,其它小车稳定跟随;当机头小车纵向速度vx1=1.5m/s,前轮转角幅值Ad=0.38rad时,小车基本能稳定跟随,但在转弯时开始出现侧滑失稳现象;当机头小车纵向速度vx1=2m/s,前轮转角幅值Ad=0.36rad时,小车不能良好跟随,产生失稳现象。研究成果为蛇行带式输送机的布置、运行提供理论依据。(本文来源于《应用力学学报》期刊2019年01期）
石慧荣,张军平[7]（2018）在《具有缺陷的大功率风电斜齿轮非线性特性分析》一文中研究指出针对大功率风电增速斜齿轮系统建立了一个包含齿轮侧隙非线性、制造误差、齿轮偏心和时变啮合刚度的八自由度耦合动力学模型,根据单个斜齿轮具有一个缺陷轮齿时啮合刚度的变化规律,对缺陷轮齿刚度减小到不同程度下系统动态特性进行了研究,利用Runge-Kutta法对大小齿轮分别存在不同程度轮齿缺陷时的系统进行了求解,通过对系统传动误差的分岔图、相图、Poincaré相图及频谱的分析比较,表明缺陷轮齿将使系统非线性振动加强,而且高速小齿轮的轮齿缺陷对系统动态特性的影响更加严重.(本文来源于《兰州交通大学学报》期刊2018年04期）
田海栋,刘方,张冬翔,蔡洋[8]（2018）在《弯管内纳米流体非线性特性模拟与分析》一文中研究指出采用欧拉-拉格朗日两相法研究了层流范围内方形管内血小板形和球形两种纳米流体的非线性特性。从努塞尔数、摩擦系数和充分发展段内的某个点的速度值分析了血小板形纳米流体的非线性特性,并与球形纳米流体进行了比较。结果表明:随着De数的变化,弯管内血小板形和球形纳米流体的非线性存在3种不同的解分枝,且在7个不同的De数下存在分枝结构;在同一De数下,弯管内血小板形纳米流体的平均努塞尔数和摩擦系数都要高于球形纳米流体。(本文来源于《上海电力学院学报》期刊2018年02期）
董梦诗,周坤,刘强,王继强[9]（2018）在《卧式离心机转子-磁悬浮轴承系统的非线性特性分析》一文中研究指出为解决实际工程中卧式离心机高转速工作条件下的振动问题,对磁悬浮轴承支承的轴承振动特性进行分析。建立了转子-磁悬浮轴承振动系统的数学模型,考虑陀螺效应,基于非线性理论,运用Wilsonθ直接积分法并通过MATLAB软件求解出x,y两方向的振型、速度、轴心运行轨迹。结果表明:x向振动大于y向振动,且振幅呈衰减趋势,增大偏磁电流可有效降低转子的振幅;在考虑陀螺效应的情况下,转子轴心轨迹呈椭圆形。最后,通过ANSYS/Workbench仿真分析验证了数值结果的合理性。(本文来源于《轴承》期刊2018年03期）
胡江涛,曹云峰[10]（2018）在《滚珠丝杠式电动舵机系统非线性特性分析》一文中研究指出针对速度反馈控制的滚珠丝杠式电动舵机系统,建立更加完整的系统模型,模型中充分考虑间隙和摩擦等非线性因素的影响,并通过数值仿真,观察分析不等间隙和摩擦对系统输出的影响规律;采用LuGre模型和死区模型分别描述电动舵机运行时的摩擦和间隙行为,然后根据传动链结构特点提出非线性研究方案,并根据此方案将非线性环节加入所建立的电动舵机二阶模型中,分别对间隙和摩擦的影响进行仿真分析;仿真结果表明,间隙和摩擦会使伺服系统产生跟踪误差,影响定位精度,甚至影响系统稳定。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2018年02期）
非线性特性分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
电能的广泛应用给我们带来的巨大的便利。如果电力的供应出现了问题,那么我国的许多企业和工厂将会崩溃,人们的日常生活也会受到一定过得负面影响,带来巨大的经济损失。在电力资源开发利用中,电流互感器的作用不容忽视。为了能够满足客户的需求,我们需要进行更加深入的电流互感器非线性特征进行分析。从而进一步的提高电力计量工作的准确性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
非线性特性分析论文参考文献
[1].李星沛,张雪莲,赵瑞玉.激光通信端的跟踪系统非线性特性分析与优化[J].激光杂志.2019
[2].彭澎,张宇.电流互感器非线性特性分析及对电能计量影响研究[J].现代营销(经营版).2019
[3].张立军,张希玉,孟德建,余卓平.基于道路试验的制动颤振非线性特性分析[J].振动.测试与诊断.2019
[4].刘中胜,杨阳,李春,邹锦华,袁全勇.风力机地震诱导机舱振动非线性特性分析[J].振动与冲击.2018
[5].郑钰馨,奚鹰,卜王辉,李梦如.RV减速器5自由度纯扭转模型非线性特性分析[J].浙江大学学报(工学版).2018
[6].张东升,倪雪,赵西贝.蛇行带式输送机转弯处稳定性及非线性特性分析[J].应用力学学报.2019
[7].石慧荣,张军平.具有缺陷的大功率风电斜齿轮非线性特性分析[J].兰州交通大学学报.2018
[8].田海栋,刘方,张冬翔,蔡洋.弯管内纳米流体非线性特性模拟与分析[J].上海电力学院学报.2018
[9].董梦诗,周坤,刘强,王继强.卧式离心机转子-磁悬浮轴承系统的非线性特性分析[J].轴承.2018
[10].胡江涛,曹云峰.滚珠丝杠式电动舵机系统非线性特性分析[J].计算机测量与控制.2018