导读:本文包含了液压建模论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:青蛙跳,液压提升系统,AMESim,同步
液压建模论文文献综述
王婉君,李巾锭,吕哲,张鹏,贺政豪[1]（2019）在《基于AMESim的大型游乐设施—青蛙跳液压提升系统建模与同步研究》一文中研究指出为提高大型游乐设施的安全性和可靠性,非均匀负载工况下液压提升系统双液压缸不同步的问题需要得到解决。以6人舱青蛙跳液压提升系统为研究对象,提出基于分流集流阀的同步方案,并根据液压提升系统的运行原理及其主要部件的性能参数,建立AMESim模型仿真分析。仿真分析表明,该同步方案能够在不影响系统稳定时间、不增加系统复杂度的前提下,显着改善液压缸的同步性能,将两侧液压缸运行速度同步误差控制在0.4%,活塞杆满行程时两侧液压缸相对位移约为0.019 m,完全满足安全运行的需要。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年12期）
王智雷[2]（2019）在《基于AMEsim的热轧带钢液压活套建模与控制仿真》一文中研究指出热轧带钢活套控制系统的优劣对轧制产品的质量与产量具有重大的影响。在实际轧制过程中,受各种因素的干扰,带钢张力并不等于液压缸的输出压力,而是存在某种非线性关系。为了研究和解决液压活套控制中的问题,本文提出了一种基于AMEsim搭建热轧带钢液压活套系统模型的方法,推导出液压缸输出压力与带钢张力之间的数学关系。通过AMEsim建立液压系统模型,由simulink建立控制系统模型,设计了专家PID控制器。联合仿真表明系统具有较强的鲁棒性。(本文来源于《价值工程》期刊2019年33期）
彭京,牛慧峰,李振宝,刘晓聪,姜万录[3]（2019）在《阀控非对称缸全液压转向系统建模与动态性能分析》一文中研究指出随着无人驾驶汽车的发展,对汽车转向系统响应的快速性、准确性和稳定性要求越来越高。分析阀控非对称缸液压转向系统的四边滑阀压力-流量特性、阀控缸的连续性方程和液压缸的力衡方程,对转向系统的转向阻力矩进行分析,建立双阀控非对称缸液压转向系统的数学模型,采用MATLAB/Simulink软件对系统的时域和频域特性进行仿真分析。开发试验系统的数据采集程序,对转向系统试验平台的数据进行采集并对试验结果进行分析。仿真结果和试验结果对比表明:该系统满足工程实际要求,仿真结果与实测结果一致性较高,建模准确。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年20期）
徐雄杰[4]（2019）在《基于AMESim的侧面叉车液压系统建模与仿真》一文中研究指出以某3t侧面叉车为对象,通过实体叁维建模和虚拟数值仿真进行了液压系统的基础研究。应用SolidWorks软件建立侧面叉车液压系统的叁维模型,并通过AMESim软件建立了仿真模型。同时,对大批量的3t侧面叉车进行实验,利用实验结果对仿真模型进行修正。研究标准压力下的实验与仿真结果,得到不同压力、发动机转速、管路长度和通径对液压系统的影响。(本文来源于《起重运输机械》期刊2019年17期）
张鑫,赵超,吴忠,闫家振[5]（2019）在《液压平衡回路动态特性建模与仿真》一文中研究指出液压平衡回路是液压系统的基本控制回路,其广泛应用于工程机械领域,其中大部分平衡回路都是由平衡阀构成。平衡阀作为平衡回路中的关键元件,对平衡回路的稳定运行有着重要影响。通常情况下平衡阀的内部结构参数难以获取,因此基于平衡阀样本中的先导全开节流特性和溢流特性建立其数学模型,进而构建平衡回路的数学模型。采用MATLAB/Simulink对平衡回路进行仿真,结果表明,构建的数学模型可以反映平衡回路的动态特性以及使液压设计人员能够对平衡阀的选型进行评估。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年10期）
侯建华,张亚运,王昊,张伟,徐桂云[6]（2019）在《提升机自动控制液压制动系统理论建模与仿真分析》一文中研究指出执行机构启闭油压特性是衡量自动控制液压制动系统性能好坏的评价性指标。通过自动控制液压制动系统的理论建模可以得到制动液压系统执行机构的启闭油压特性,故制动液压系统的关键部件的动态数学建模是研究的重点。针对制动液压系统的动态工作过程,对制动液压系统关键部件进行动态数学建模,然后基于理论模型建立制动液压系统在工作状态下的动态理论仿真模型,分析盘式制动器开启和闭合动态过程中的油压特性。(本文来源于《矿山机械》期刊2019年10期）
耿超,王玉林,张健,李志峰,姜文翰[7]（2019）在《基于AMESim-Simulink的混联式液压混合动力垃圾车建模与仿真》一文中研究指出针对城市垃圾车的动力系统结构和控制策略,提出一种适用于城市垃圾车工况的混联式液压混合动力系统。介绍了混联式液压混合动力系统的结构与工作原理,基于AMESim与Simulink/Stateflow软件,建立垃圾车混联式液压混合动力系统的联合仿真模型,分析其燃油经济性。仿真结果表明,在只考虑垃圾车行驶工况下,采用混合动力垃圾车的燃油经济性比传统动力垃圾车提高了37.2%。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2019年10期）
王培,郭建伟,李文英,徐轶群[8]（2019）在《同步建模技术在液压阀块设计中的应用》一文中研究指出近几年,随着西门子公司的Solidedge同步建模技术持续不断改进,在机械结构设计、管道设计、钣金设计、线束设计等方面,其设计效率已远远超过UG,特别是对打孔工具、零件间引用、设计意图等操作完善后,在液压系统阀块设计中也具有明显优势。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2019年09期）
郝驰宇,刘奇,冯广斌,孙华刚[9]（2019）在《液压换挡机构的耦合建模及动作可靠性估计研究》一文中研究指出利用RecurDyn和AMESim仿真软件建立了某型传动系统中液压换挡机构的机械-液压耦合动力学仿真模型,通过试验验证了模型可信度。针对利用Monte Carlo法进行可靠性计算时,求解复杂系统随机动力学计算量过大的问题,基于Isight平台,提出了集成动力学模型+代理模型+Monte Carlo法来进行动作可靠性估计,选取了拟合精度较高的人工神经网络作为代理模型(RBF Model),高效地完成了液压换挡系统随机动力学的仿真求解及动作可靠性估计,为复杂耦合系统动作可靠性评估提供了一定的参考。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年17期）
闫红冬,王保华,陈小兵[10]（2019）在《车用主动转向液压系统非线性建模与仿真分析》一文中研究指出基于非线性状态方程,建立位置反馈PID控制闭环系统Simulink模型,分别对阀控非对称缸及整个闭环系统进行仿真分析;利用AMESim软件建立相同结构及参数模型进行对比,验证了非线性状态方程模型的有效性。结果表明:位置反馈PID控制可改善主动转向液压缸活塞运动方向改变时位移、速度、流量的不对称特性,但压力差异与突变依然存在,并在换向位置出现轻微振荡现象。(本文来源于《湖北汽车工业学院学报》期刊2019年03期）
液压建模论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
热轧带钢活套控制系统的优劣对轧制产品的质量与产量具有重大的影响。在实际轧制过程中,受各种因素的干扰,带钢张力并不等于液压缸的输出压力,而是存在某种非线性关系。为了研究和解决液压活套控制中的问题,本文提出了一种基于AMEsim搭建热轧带钢液压活套系统模型的方法,推导出液压缸输出压力与带钢张力之间的数学关系。通过AMEsim建立液压系统模型,由simulink建立控制系统模型,设计了专家PID控制器。联合仿真表明系统具有较强的鲁棒性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
液压建模论文参考文献
[1].王婉君,李巾锭,吕哲,张鹏,贺政豪.基于AMESim的大型游乐设施—青蛙跳液压提升系统建模与同步研究[J].液压与气动.2019
[2].王智雷.基于AMEsim的热轧带钢液压活套建模与控制仿真[J].价值工程.2019
[3].彭京,牛慧峰,李振宝,刘晓聪,姜万录.阀控非对称缸全液压转向系统建模与动态性能分析[J].机床与液压.2019
[4].徐雄杰.基于AMESim的侧面叉车液压系统建模与仿真[J].起重运输机械.2019
[5].张鑫,赵超,吴忠,闫家振.液压平衡回路动态特性建模与仿真[J].液压与气动.2019
[6].侯建华,张亚运,王昊,张伟,徐桂云.提升机自动控制液压制动系统理论建模与仿真分析[J].矿山机械.2019
[7].耿超,王玉林,张健,李志峰,姜文翰.基于AMESim-Simulink的混联式液压混合动力垃圾车建模与仿真[J].农业装备与车辆工程.2019
[8].王培,郭建伟,李文英,徐轶群.同步建模技术在液压阀块设计中的应用[J].液压气动与密封.2019
[9].郝驰宇,刘奇,冯广斌,孙华刚.液压换挡机构的耦合建模及动作可靠性估计研究[J].机床与液压.2019
[10].闫红冬,王保华,陈小兵.车用主动转向液压系统非线性建模与仿真分析[J].湖北汽车工业学院学报.2019