本文主要研究内容
作者黄勇,季强,何勇,刘瑶（2019）在《无缸套全铝合金气缸体缸孔内壁涂层的制备及性能研究》一文中研究指出：为了研究铝合金气缸孔内壁涂层对发动机轻量化及摩擦磨损等性能方面的优势。采用SUMEBore内孔等离子喷涂工艺制备全铝合金气缸孔内壁涂层,对涂层微观结构、结合强度、显微硬度等性能进行了分析测试,测试结果表明涂层的微观组织均匀,与基体结合良好,平均结合强度达到35 MPa以上,硬度在374 HV0.3左右,与传统的镶入铸铁缸套的某直列四缸气缸体相比,实现降重2.5 kg。在干摩擦和润滑两种条件下,利用CETR UMT-3多功能摩擦磨损测试仪对涂层样块及传统的铸铁缸套样块进行摩擦磨损对比试验,结果表明在干摩擦和润滑2种条件下,涂层的摩擦磨损性能明显优于传统的铸铁缸套,缸孔表面性能得到显著改善。
Abstract
wei le yan jiu lv ge jin qi gang kong nei bi tu ceng dui fa dong ji qing liang hua ji ma ca mo sun deng xing neng fang mian de you shi 。cai yong SUMEBorenei kong deng li zi pen tu gong yi zhi bei quan lv ge jin qi gang kong nei bi tu ceng ,dui tu ceng wei guan jie gou 、jie ge jiang du 、xian wei ying du deng xing neng jin hang le fen xi ce shi ,ce shi jie guo biao ming tu ceng de wei guan zu zhi jun yun ,yu ji ti jie ge liang hao ,ping jun jie ge jiang du da dao 35 MPayi shang ,ying du zai 374 HV0.3zuo you ,yu chuan tong de rang ru zhu tie gang tao de mou zhi lie si gang qi gang ti xiang bi ,shi xian jiang chong 2.5 kg。zai gan ma ca he run hua liang chong tiao jian xia ,li yong CETR UMT-3duo gong neng ma ca mo sun ce shi yi dui tu ceng yang kuai ji chuan tong de zhu tie gang tao yang kuai jin hang ma ca mo sun dui bi shi yan ,jie guo biao ming zai gan ma ca he run hua 2chong tiao jian xia ,tu ceng de ma ca mo sun xing neng ming xian you yu chuan tong de zhu tie gang tao ,gang kong biao mian xing neng de dao xian zhe gai shan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工艺与材料的黄勇,季强,何勇,刘瑶，发表于刊物汽车工艺与材料2019年07期论文，是一篇关于内壁涂层论文,内孔等离子喷涂论文,组织与性能论文,摩擦磨损论文,轻量化论文,汽车工艺与材料2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工艺与材料2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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