导读:本文包含了行车管理论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:轨道交通行车组织,应用,管理
行车管理论文文献综述
詹春光[1]（2019）在《城市轨道交通行车组织的应用及管理探析》一文中研究指出近年来,我国的城市轨道交通获得了快速的发展,有效的提升了城市整体的公共交通服务水平。行车组织作为轨道交通运营过程中核心内容,合理的行车组织方式是非常重要的。本文结合现有的行车组织方式,对轨道交通行车组织的应用及管理进行分析。(本文来源于《科技风》期刊2019年34期）
李洪昌[2]（2019）在《地铁工程轨行区行车组织管理办法要点分析》一文中研究指出介绍了地铁工程轨行区行车管理组织,以及行车人员培训和行车设备配置要求;梳理了轨行区行车作业的主要环节及各环节的重点管理事项;剖析了轨行区行车安全和施工安全防护的管理重点及相关要求;提出了处理轨行区紧急情况的基本原则和紧急情况下轨行区行车工作流程。认为对于每个地铁工程项目,项目管理单位都应制定符合该工程项目特点的轨行区施工行车组织管理办法。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年09期）
[3]（2019）在《山西:抓重点求突破 强化公路行车秩序管理》一文中研究指出山西省是全国煤焦、原材料的生产和运输大省,更是"西煤东送"的重要枢纽。为了更好地满足"客货混行"情况下不同群体的出行需要,公安交管部门经过两年多的实践,逐步探索出一套以规范重中型货车"靠右通行"为重点的公路行车秩序管理新模式。转变思路,变"管理者"为"服务者"。2017年初,山西省公安厅交警总队通过问卷调查的方式,对群(本文来源于《道路交通管理》期刊2019年08期）
[4]（2019）在《转思路强基础 抓重点求突破 不断强化公路行车秩序管理》一文中研究指出山西省是全国煤焦、原材料的生产和运输大省,更是"西煤东送"的重要枢纽。为了更好地满足"客货混行"情况下不同群体的出行需要,山西省公安交管部门经过两年多的实践,逐步探索出一套以规范重中型货车"靠右通行"为重点的公路行车秩序管理新模式。(本文来源于《汽车与安全》期刊2019年08期）
[5]（2019）在《山西不断强化公路行车秩序管理》一文中研究指出山西省是全国煤焦、原材料的生产和运输大省，更是“西煤东送”的重要枢纽。为了更好地满足“客货混行”情况下不同群体的出行需要，山西省公安交管部门经过两年多的实践，逐步探索出一套以规范重中型货车“靠右通行”为重点的公路行车秩序管理新模式。转变思路，变(本文来源于《人民公安报·交通安全周刊》期刊2019-07-02）
彭洪涛[6]（2019）在《隧道行车安全综合管理系统》一文中研究指出近年来,高速公路隧道重大事故多发、险情频发,进一步暴露出隧道安全运行管理存在薄弱环节,给所有高速公路隧道安全运营敲响了警钟。目前虽然各级隧道都基本上建有各种监控子系统,但是很多隧道的信息化、自动化监控程度不高,而且很多报警信息处于各自割裂的状态,造成监控管理人员并不能及时发现各种安全隐患。本文针对建立一套隧道行车安全综合管理系统展开讨论,并提出合理化建议。(本文来源于《中国交通信息化》期刊2019年06期）
李涛[7]（2019）在《提高安全意识 完善管理机制——吉林公交集团召开2019年第一季度行车事故分析经验交流会》一文中研究指出4月4日,吉林公交集团召开2019年第一季度事故分析会。集团公司总经理王竹、副总经理赵宏波、安保部及各运营分公司相关负责人参加会议。会议由安保部部长李涛主持。会上,安保部对2019年第一季度行车事故情况进行通报,以直观的数据对比分析行车事故管理方面取得的进步和存在的不足。各运营分公司安全经理对本单位重点事故(本文来源于《城市公共交通》期刊2019年05期）
贾巍[8]（2019）在《试论铁路车站行车安全管理》一文中研究指出铁路车站的行车安全管理已经成为保证铁路安全的关键,本文在详细总结铁路车站行车安全重点问题的基础上,对其安全管理措施与方法进行了讨论;最后立足于现代化信息基础,对铁路车站行车安全管理的思路与方法进行了研究,希望能对相关人员工作有所帮助。(本文来源于《科技视界》期刊2019年13期）
王道孝[9]（2019）在《铁路车务段行车安全风险管理研究》一文中研究指出随着我国铁路在列车运行速度的逐年提高、列车载重量不断增加、营业里程的不断发展及大量新技术(重载技术发展)、新装备(CTC设备、区间逻辑检查等设备)的全面投入使用,车务作业人员需要掌握的应急处置流程越来越多,而应急处置的时间要求却是越来越短,对铁路安全、正点运行提出了越来越高的要求,对铁路的车务行车部门安全风险预测、应急处置能力做出更高的要求。通过研究铁路系统车务段的安全管理模式以及具体落实的方法,是为了更好寻找到车务段安全生产的有效落实途径,根据探索出来的实际数据对比,得出相应的管理落实方案,将车务段中有限的人力资源、资金流向、信息以及技术设备等资源进行最合理分配并最大程度的进行使用,从而达到提前预防和在运输生产环节中减少运输中事故的发生,确保和实现运输安全生产任务的基础任务及目标[1]。本文通过对车务段行车中的接发列车、调车、施工、自管设备、规章管理、中间站管理等具体工作进行分析,得出适合车务段安全管理的安全责任体系、站段管理体系、专业管理体系、技术标准体系、教育培训体系、人力资源保障体系、安全风险预警和运行控制体系、应急处置体系、安全检查监督体系、考核激励体系、安全文化建设体系等体系建设作为论文的研究素材。研究分析车务段的安全管理模式与实施的具体方法,能够通过理论指导现场作业,持续推进车务段行、客、货装全面建设,不断夯实车务段安全生产基础,实现车务系统管理科学规范、行车工作安全可控、运输畅通高效。也能为今后的车务段这一级安全管理研究提供理论上与实践上的参考,同时对铁路车务系统内客运、货运、行车及结合部的安全工作也具有一定的参考价值[1]。(本文来源于《中国铁道科学研究院》期刊2019-05-01）
郭宪波[10]（2019）在《铁路车站行车安全管理探讨》一文中研究指出铁路车站行车安全是运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产平安无险、货物和运输设备完好无损的综合表现,也是在运输生产过程中为达到位移而进行的全部生产活动协调运作的结果。为提升铁路车站行车安全管理水平,概述铁路车站行车安全管理现状,针对存在的安全管理责任落实不到位、安全管理瓶颈无法突破、安全隐患整治不力、安全预防缺乏源头整治等问题,提出推进安全关口前移、强化风险管控机制、加强行车安全环境建设等对策,以确保铁路向旅客和用户提供安全可靠的运输服务。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2019年04期）
行车管理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍了地铁工程轨行区行车管理组织,以及行车人员培训和行车设备配置要求;梳理了轨行区行车作业的主要环节及各环节的重点管理事项;剖析了轨行区行车安全和施工安全防护的管理重点及相关要求;提出了处理轨行区紧急情况的基本原则和紧急情况下轨行区行车工作流程。认为对于每个地铁工程项目,项目管理单位都应制定符合该工程项目特点的轨行区施工行车组织管理办法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
行车管理论文参考文献
[1].詹春光.城市轨道交通行车组织的应用及管理探析[J].科技风.2019
[2].李洪昌.地铁工程轨行区行车组织管理办法要点分析[J].城市轨道交通研究.2019
[3]..山西:抓重点求突破强化公路行车秩序管理[J].道路交通管理.2019
[4]..转思路强基础抓重点求突破不断强化公路行车秩序管理[J].汽车与安全.2019
[5]..山西不断强化公路行车秩序管理[N].人民公安报·交通安全周刊.2019
[6].彭洪涛.隧道行车安全综合管理系统[J].中国交通信息化.2019
[7].李涛.提高安全意识完善管理机制——吉林公交集团召开2019年第一季度行车事故分析经验交流会[J].城市公共交通.2019
[8].贾巍.试论铁路车站行车安全管理[J].科技视界.2019
[9].王道孝.铁路车务段行车安全风险管理研究[D].中国铁道科学研究院.2019
[10].郭宪波.铁路车站行车安全管理探讨[J].铁道运输与经济.2019