导读:本文包含了道路评价论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城市道路交叉口,信号控制优化,评价指标,评价方法
道路评价论文文献综述
朱志威,林科,陈宁宁[1]（2019）在《浅析城市道路交叉口信号控制优化评价方法》一文中研究指出城市交通信号控制优化技术和服务在迅速发展的同时,缺乏有效的行业标准规范,信号控制优化效果难以作出合理评价,使得信号控制优化工作价值得不到统一认可,常常处于"公说公有理婆说婆有理"的情况,对行业发展产生极大的阻扰。另一方面,虽然在传统学术界对信号控制技术及评价方法研究层出不穷,但对调研数据要求数量大,数据计算精准度高,对实际工程应用指导不足,无法得到有效实施。针对以上需求及问题,本次研究对适用于信号控制优化的评价指标进行分析,建立信号控制优化评价指标体系,制定一套科学有效、实用可行的信号控制优化评价方法。(本文来源于《第十四届中国智能交通年会论文集（2）》期刊2019-11-01）
王雪雪,杨学晨[2]（2019）在《城市道路交叉口信息化数据质量评价体系研究》一文中研究指出为充分发挥智能交通作用,提高控制决策准确性,针对路口交通流数据从宏观到微观两个层面提出了一套数据质量评价体系。基于现有城市道路交叉口交通流数据状况,对数据质量现状进行了问题分析,提出了行之有效的数据质量判断流程,并有针对性的对基础交通流数据提出一套指标分析方法,从宏微观上对数据质量整体进行评价,即完整性、有效性、存在性。设计体系能够应用于交通流数据质量评价,为路口交通流数据质量评价提出了一个综合性的解决思路。(本文来源于《第十四届中国智能交通年会论文集（2）》期刊2019-11-01）
陈芃飞[3]（2019）在《高等级道路改扩建工程的老路使用状况检测与评价》一文中研究指出文章针对高等级道路改扩建工程的老路使用状况检测和评价,采取实例分析的方法,做了简单的论述,总结了老路使用情况的检测和评价策略,共享给相关人员参考。从道路改扩建工程实践来说,为了能够保证工程建设的质量,做好旧路的检测和性能评价,有着重要的意义。(本文来源于《安徽建筑》期刊2019年10期）
石东平,刘秋荣[4]（2019）在《工业园道路两侧土壤及行道树的叶片Cr富集与污染评价》一文中研究指出为了探讨重金属铬的富集情况,选取益阳市龙岭工业园内道路两侧9种行道树叶片及其土壤作为研究对象,采用二苯碳酰二肼分光光度法对Cr的质量比分别进行测定,引入单项污染指数法、地质累积指数法和潜在生态危害指数法,利用土壤Cr含量和湖南土壤环境背景值对土壤环境的重金属铬进行污染评价,并进一步分析了土壤中重金属铬在3个采样点中的分布特征。结果表明:1)行道树叶片的Cr生物富集系数由大到小依次为广玉兰、紫叶李、金边黄杨、红叶石楠、樟树、含笑、桂花树、雪松、青果树; 2)单因子污染指数法和潜在生态危害指数法的评价结果基本一致,樟树、含笑和桂花树的土壤存在轻微Cr污染和中等生态危害;地质累积指数法的评价结果表明9种行道树土壤均无Cr污染; 3种评价方法的评价结果中无严重Cr污染状况出现; 3) 1号和3号采样点的土壤Cr质量比随距离水平分布呈先下降后上升的趋势,2号采样点的土壤Cr质量比整体呈逐渐减小的趋势。(本文来源于《安全与环境学报》期刊2019年05期）
高玉斌[5]（2019）在《道路运输业节能减排的评价与对策研究——以山西为例》一文中研究指出节能减排是保护环境、实现国民经济可持续发展的根本保障,也是我国现阶段经济发展转型提质并实现2020年碳排放目标的关键。本文运用模糊评价方法,结合山西省道路运输业节能减排"千家企业"2017年度节能目标责任评价考核项目,从山西省道路运输业发展现状、道路运输业能源消耗与减排情况、目标责任评价考核结果状况、道路运输行业节能减排管理存在的问题、促进山西省道路运输行业节能减排的对策等方面进行了分析。通过对山西省道路交通运输业现状情况的评价分析,针对存在的问题,从节能减排体制机制与监管、相关法律法规、市场准入与退出、运输组织结构优化、从业人员节能意识及技能培训、考核指标及统计报表制度等方面提出了相关建议。(本文来源于《低碳世界》期刊2019年10期）
李捷,黄敏怡,钟丽芬,黄基传[6]（2019）在《基于空间句法的城市公园道路系统评价》一文中研究指出空间句法理论的应用为城市公园道路系统等空间结构提供了定量分析和评价的有效工具。运用空间句法理论下的轴线法对亚洲艺术公园荷岛改造前后的道路系统进行了比较研究,发现荷岛区域内连接值和集成度都得到了提高,可理解度显着下降,协同度的变化则不明显,而公园整体的可理解度变化不大,协同度有一定的提高,证明改造增强了荷岛的可达性、趣味性和文化内涵,丰富了道路层次,公园改造资金投入的有效性和精准性也得到了确认。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年18期）
洪小春[7]（2019）在《南京市老城区道路步行空间实态调查与评价》一文中研究指出基于对南京市老城区道路步行空间的现状调查,总结近年来南京市老城区步行空间使用现状和存在的问题,试图在此基础上结合调研成果分析该问题产生的原因;进而针对这些步行空间现状问题及其原因提出应当注意的要点及应对办法。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（14规划实施与管理）》期刊2019-10-19）
张启钧,吴琳,方小珍,吴丽萍,张衍杰[8]（2019）在《天津典型道路环境PM_(2.5)中重金属的粒径分布及健康风险评价》一文中研究指出2015年7月3—17日,采集天津3条典型道路路边道路交通环境中不同粒径段的PM_(2.5)样品,分析其中的12种金属元素,并开展健康风险评价。结果表明:(1)3种典型道路上PM_(2.5)均超过《环境空气质量标准》(GB 3095—2012)中二级日均限值(75μg/m~3)。主干道、次干道、快速路上PM_(2.5)中金属元素累计质量浓度分别为0.68、0.74、0.67μg/m3。(2)多数金属元素的粒径分布存在明显差异。Zn和Cu为轮胎和刹车片磨损标志物,峰值在较大粒径颗粒物上。Sb通常作为添加剂以Sb2S3的形式加入到刹车片中,峰值出现在>0.2～1.0μm粒径段。(3)Cr、Co、Ni、Cu、Zn、As、Cd、Sn、Sb和Pb的富集因子>10,受到人为源的作用。对于儿童和成人群体,全部道路路边环境的非致癌风险危险指数均大于1,具有非致癌风险。PM_(2.5)中Cr、Co、Ni、As、Cd的致癌风险基本上均超过美国环境保护署推荐的可接受风险阈值(10-6),具有明显的致癌效应。(本文来源于《环境污染与防治》期刊2019年10期）
何昌轩,过震文,徐斌[9]（2019）在《固体废弃物再生料用于道路工程的环境影响评价方法和标准》一文中研究指出将固体废弃物再生材料作为道路建设材料使用,具有降低成本、改善铺面或铺装性能的优势。但再生材料要确保应用过程中不会引发长期的负面影响,固体废弃物再生料用于道路工程可能具有多重污染源的角色,需要进行全面的环境评价。介绍了国外再生材料用于道路工程的环境影响评价方法、室内评价固体废弃物产品在道路环境中污染物浸出的试验方法、道路工程固体废弃物资源化利用环境影响评价标准以及道路工程固体废弃物产品环境污染的预防措施,以期为固体废弃物再生料用于道路工程的环境影响提供参考和借鉴。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年10期）
叶婷[10]（2019）在《走上伟大复兴的壮阔道路——国际社会高度评价中国发展成就》一文中研究指出70年前的10月1日,毛泽东在天安门城楼向世界庄严宣告中华人民共和国成立,中国人民从此站起来了。"这一伟大事件,彻底改变了近代以后100多年中国积贫积弱、受人欺凌的悲惨命运,中华民族走上了实现伟大复兴的壮阔道路";"70年来,全国各族人民同心同德、艰苦奋斗,取得了令世界刮目相看的伟大成就"……在庆祝中华人民共和国成立70周年大会上,习近平总书记的话语鼓舞和激励(本文来源于《中国金融家》期刊2019年10期）
道路评价论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为充分发挥智能交通作用,提高控制决策准确性,针对路口交通流数据从宏观到微观两个层面提出了一套数据质量评价体系。基于现有城市道路交叉口交通流数据状况,对数据质量现状进行了问题分析,提出了行之有效的数据质量判断流程,并有针对性的对基础交通流数据提出一套指标分析方法,从宏微观上对数据质量整体进行评价,即完整性、有效性、存在性。设计体系能够应用于交通流数据质量评价,为路口交通流数据质量评价提出了一个综合性的解决思路。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
道路评价论文参考文献
[1].朱志威,林科,陈宁宁.浅析城市道路交叉口信号控制优化评价方法[C].第十四届中国智能交通年会论文集（2）.2019
[2].王雪雪,杨学晨.城市道路交叉口信息化数据质量评价体系研究[C].第十四届中国智能交通年会论文集（2）.2019
[3].陈芃飞.高等级道路改扩建工程的老路使用状况检测与评价[J].安徽建筑.2019
[4].石东平,刘秋荣.工业园道路两侧土壤及行道树的叶片Cr富集与污染评价[J].安全与环境学报.2019
[5].高玉斌.道路运输业节能减排的评价与对策研究——以山西为例[J].低碳世界.2019
[6].李捷,黄敏怡,钟丽芬,黄基传.基于空间句法的城市公园道路系统评价[J].山西建筑.2019
[7].洪小春.南京市老城区道路步行空间实态调查与评价[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（14规划实施与管理）.2019
[8].张启钧,吴琳,方小珍,吴丽萍,张衍杰.天津典型道路环境PM_(2.5)中重金属的粒径分布及健康风险评价[J].环境污染与防治.2019
[9].何昌轩,过震文,徐斌.固体废弃物再生料用于道路工程的环境影响评价方法和标准[J].城市道桥与防洪.2019
[10].叶婷.走上伟大复兴的壮阔道路——国际社会高度评价中国发展成就[J].中国金融家.2019