弹道终端论文-卜奎晨,赵长见,赵洪,高峰,许泽宇

弹道终端论文-卜奎晨,赵长见,赵洪,高峰,许泽宇

导读:本文包含了弹道终端论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:助推-滑翔式飞行器,滑翔弹道设计,终端速度控制

弹道终端论文文献综述

卜奎晨,赵长见,赵洪,高峰,许泽宇[1](2018)在《基于终端速度约束的助推-滑翔飞行器滑翔弹道设计方法》一文中研究指出针对助推-滑翔飞行器滑翔弹道设计和速度控制问题,给出滑翔终端速度计算公式和滑翔终端速度控制方法,为滑翔弹道和滑翔终端速度控制联合设计提供了工具,为解决滑翔式飞行器起滑点位置、速度偏差及飞行中气动偏差等造成的滑翔终端速度偏差较大的问题提供了基础。仿真验证表明:该方法实用性较好,具有较强的工程应用价值。(本文来源于《导弹与航天运载技术》期刊2018年04期)

冯卉,杨平,郭玮,朱思宇,张文星[2](2016)在《非对称弹道四终端纳米结构中的热整流性质研究》一文中研究指出对非对称弹道四终端纳米结构中的热整流性质进行了研究。研究结果发现,导致该结构出现热整流现象的两个必要因素是能量输入端与能量输出端应具有不等的横向声子模密度;除了与输入端和输出端连接的热源以外,还需有与该结构连接的其他附加热源的存在;只有这两个因素共同作用才能产生热整流行为,任何一个因素都不能单独引发弹道系统的热整流现象。(本文来源于《太原理工大学学报》期刊2016年01期)

徐慧[3](2015)在《基于ARM嵌入式技术的外弹道测速雷达显控终端的设计与实现》一文中研究指出测速雷达显控终端是雷达系统的重要组成部分之一,它以人机交互的形式,向雷达发送参数、处理雷达获取的数据,并将获取的信息以直观有效的方式呈现给观察者。随着计算机技术的高速发展,ARM嵌入式系统已逐渐渗透至各个领域,这使得设计实现基于ARM嵌入式系统的便携式雷达显控终端已成为可能。使用ARM嵌入式系统开发显控终端不仅能够降低成本,减小体积,又可增强系统的可靠性和灵活性,从而提高整个系统的性能。随着图像处理和显示技术的发展,越来越多的显控终端会使用ARM嵌入式系统作为其开发平台。本论文依据外弹道测速雷达的应用场景,实现测速雷达显控终端基本功能并重点增加了通信功能。外弹道测速雷达显控终端开发主要包括硬件平台的设计与实现、软件开发平台的搭建和终端应用软件的开发。其中,硬件平台基于Cortex-A8架构的工业级ARM处理器AM3354搭配必要外设设计而成;软件开发平台则基于宿主机——目标板的交叉编译模式,移植嵌入式Linux操作系统和Qt/Embedded库;终端应用软件基于图形化界面开发工具qt,设计GUI界面,实现测速雷达相关参数设置的功能,应用多普勒效应与多项式拟合技术,实现功率谱图和V-T图的绘制,依托嵌入式Linux强大的网络功能,自定义以太网和CAN总线应用层协议,实现终端与远程PC机、CAN总线网络的通信以及远程PC机与CAN总线网络网间通信,达到远程PC机和CAN总线网络对测速雷达进行远程监控的目的。(本文来源于《南京理工大学》期刊2015-01-01)

李浩,佘浩平[4](2014)在《基于理想视线建模的终端弹道成型过载优化导引律》一文中研究指出导弹在命中目标时,既希望获得最小脱靶量,还往往希望命中时姿态最佳,这样既可以增加伤害,更重要的是减小干扰,例如在导弹下视攻击低空目标时,强地面背景和地杂波干扰常常导致导引头无法正常截获或跟踪目标,这是现代导弹制导过程中所面临的一个严重问题,因此必须对末端的弹道角进行约束。本文在一种新的以理想视线方向建模的方法基础上,基于对终端弹目相对运动方向的约束,利用最优控制理论设计了弹道成型导引律,并通过加入过载优化来显示利用此建模方法与传统基于弹目视线的建模方法相比的优越性——与传统建模方法下的弹道角约束导引律相比,此建模方法设计的弹道角约束导引律更适合与其它约束条件结合运用,形式更简洁,更适于工程应用。最后以下视攻击为例应用弹道成型过载优化导引律设计了制导策略,完成了攻击制导回路仿真。仿真结果表明,所设计的导引律很好的实现了末端弹道成型要求,可有效减小地面背景和地杂波干扰对导引头截获和跟踪的影响,并对飞行中的需用过载起到了优化的作用。(本文来源于《第26届中国控制与决策会议论文集》期刊2014-05-31)

张瑞,邱锋,杨星,刘琳琳[5](2014)在《一种用于弹道终端飞机红外图像机轴检测的算法》一文中研究指出以制导引信一体化(GIF)为背景,利用红外成像导引头图像信息,对飞机目标姿态识别技术展开研究;在提取出飞机目标图像骨架的基础上,提出一种改进的Hough变换与最小二乘拟合相结合的算法检测出了飞机轴线。利用Hough变换鲁棒且不需启发信息的特点进行初步检测,确定直线存在的大致区域;利用最小二乘拟合法确定直线区域内特征点回归直线的精确参数;对该算法进行仿真。仿真结果表明,提出的该算法提高了飞机轴线检测的检测率和检测精度,降低了对Hough变换的分辨率要求,可以减小算法整体的空间开销。(本文来源于《现代电子技术》期刊2014年08期)

任京涛[6](2013)在《助推滑导弹上升段多终端约束弹道设计及制导方法研究》一文中研究指出近年来,由于助推-滑翔导弹兼具弹道导弹、飞航导弹的优势而日益成为国防研究热点。助推-滑翔导弹由“助推火箭+滑翔弹头”组成,利用火箭助推至几十公里高度,而后滑翔级利用高升阻比滑翔、跳跃至目标上空或直接俯冲进入目标区域完成打击任务。本文以一种新型助推-滑翔导弹为背景:采用大气层内关机,全程大气层内压低弹道飞行模式飞行,对其上升段进行轨迹设计及制导方法研究。文章调研了国内外助推-滑翔导弹的发展历史及现状,详细调研了导弹上升段轨迹设计及制导方法,给出了几种常用轨迹设计及制导方法的主要思想,分别介绍了优势劣势,并分析了发展趋势。介绍了相关坐标系定义及坐标系转换关系,建立了助推-滑翔导弹的质心动力学模型,为方便后续的优化算法,对动力学模型进行了无量纲化处理。在调研国内外资料的基础上,选取了“直接打靶法+序列二次规划”轨迹优化方法,给出了梯度计算、矩阵更新、罚函数和一维搜索的具体处理方法,并结合工程实际将其向应用方向转化,用于解参数优化问题,为助推-滑翔导弹上升段弹道设计提供理论基础。结合工程实际分别给出了基于优化理论和迭代理论的弹道设计方法。在基于优化理论的方法中结合实际介绍了程序角设计模式及过程约束,设计了两种优化方案并分别进行了仿真分析,结果显示攻角、姿态角变化平缓,终端高度、速度、弹道倾角满足约束要求;在基于迭代理论的方法中介绍了相关原理,描述了相关模型,设计了叁个调节量并进行了仿真验证,结果显示弹道形态合理,终端状态均满足约束要求。最后根据本文助推-滑翔导弹固体发动机耗尽关机的特点,提出了适用的闭环制导方案:一级飞行段与滑行段采用跟踪制导;二级飞行段采用准最优制导,结合给出的外界干扰及系统偏差进行了蒙特卡洛打靶仿真分析,结果显示整个打靶落点散布范围不大,且较为均匀,方法合理。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2013-07-01)

刘大卫,夏群利,左媞媞,何镜[7](2013)在《包含弹体动力学的终端角约束弹道成型制导律》一文中研究指出针对侵彻型导弹弹道终端对命中位置和入射角度提出严格约束的制导问题,引入弹体动力学环节,采用Schwartz不等式方法推导了最优制导律.在小角假设基础上,将其表述为便于工程实现的包含弹体动力学的终端角约束弹道成型制导律.分别利用Schwartz不等式和伴随函数法研究了制导律量纲一化制导指令解析解、位置脱靶量及角度偏差特性.结果表明,该制导律不但能同时满足终端位置和角度约束,而且可确保终端过载指令归零,从而为侵彻型制导武器末端攻角控制提供了一种可行的制导策略.(本文来源于《北京理工大学学报》期刊2013年04期)

刘大卫,夏群利,崔莹莹,武涛[8](2011)在《具有终端位置和角度约束的广义弹道成型制导律》一文中研究指出针对导弹终端位置和角度约束制导问题,提出了基于剩余飞行时间控制权函数,采用Schwartz不等式推导了最优制导律,并在小角假设基础上将其表述为便于工程实现的广义弹道成型制导律.分别利用Schwartz不等式和伴随函数法研究了无动力学滞后系统的量纲一制导指令和一阶动力学滞后系统的量纲一位置与角度脱靶量特性.最后,给出了包含可用过载限制的制导阶次设计方法.结果表明,该最优制导律不但能同时满足终端位置和角度需求,而且通过设计合理的制导阶次可减小末端需用过载,间接控制终端攻角.(本文来源于《北京理工大学学报》期刊2011年12期)

王宏波,庄志洪,朱自强,赵惠昌,丁雪[9](2009)在《红外成像导引头弹道终端跟踪能力研究》一文中研究指出分析了弹道终端红外成像导引头跟踪盲区形成的原因,提出了采用局部图像跟踪算法减小跟踪盲区的思想,讨论了飞机目标局部图像跟踪部位的选取原则。通过分析弹目平行交会模型,对影响弹道终端导引头跟踪能力的诸要素进行了定量研究,并结合某型红外成像导引头的技术参数,对其终端跟踪能力进行了计算,计算结果表明,导引头的最大跟踪角速度、导引头图像探测器的帧频、弹目相对速度是影响导引头终端跟踪能力的主要因素。最后,提出了提高图像导引头弹道终端跟踪能力的几点措施。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2009年05期)

丁雪[10](2009)在《弹道终端目标姿态识别技术研究》一文中研究指出在识别飞机空间姿态的基础上,根据局部图象跟踪过程中导引头测量信息能够更加准确地估计目标瞄准点参数,有利于对目标易损部位的精确打击。本文以制导引信一体化为背景,利用红外成象导引头图象信息,对飞机目标姿态识别技术展开研究。在分析高速交会过程中导引头红外图象特征基础上,应用滤波降噪、图象序列分割、干扰斑块消除等方法对目标红外图象进行预处理,并对以上算法进行仿真验证,结果表明采用灰度范围压缩与象平面上采样的改进Otsu算法能够有效地减少算法运算量。目标类型识别采用BP网络进行。建立目标训练集与测试集图象库,提取目标样本的Hu不变矩、一阶仿射不变矩特征组合作为BP神经网络的输入向量,利用训练后的BP网络识别飞机目标类型并获取实际飞机机轴长度参数。目标骨架提取应用改进的Hilditch细化法完成,然后采用改进的Hough变换检测骨架图象中机轴所在直线,利用象平面上机头、机尾位置及导引头测量信息确定机头、机尾在目联相对速度坐标系中的坐标参数。弹目交会过程中机头、机尾及导引头焦平面中心能够确定多个平面,它们在空中的交线即为飞机机轴,通过确定飞机机轴的空间方向矢量,完成飞机空间姿态的识别。根据飞机空间姿态、目标类型识别获取的实际机轴长度参数及弹目相对速度矢量进行延时修正。文中对图象预处理、目标类型识别、目标骨架提取、机轴检测等算法进行了设计并验证了算法的正确性,在C++Builder5平台上进行图象预处理及机轴检测的界面设计。最后讨论了图象分割时阈值选取误差及不同交会情况对飞机空间姿态识别和延时修正的影响。(本文来源于《南京理工大学》期刊2009-06-01)

弹道终端论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

对非对称弹道四终端纳米结构中的热整流性质进行了研究。研究结果发现,导致该结构出现热整流现象的两个必要因素是能量输入端与能量输出端应具有不等的横向声子模密度;除了与输入端和输出端连接的热源以外,还需有与该结构连接的其他附加热源的存在;只有这两个因素共同作用才能产生热整流行为,任何一个因素都不能单独引发弹道系统的热整流现象。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

弹道终端论文参考文献

[1].卜奎晨,赵长见,赵洪,高峰,许泽宇.基于终端速度约束的助推-滑翔飞行器滑翔弹道设计方法[J].导弹与航天运载技术.2018

[2].冯卉,杨平,郭玮,朱思宇,张文星.非对称弹道四终端纳米结构中的热整流性质研究[J].太原理工大学学报.2016

[3].徐慧.基于ARM嵌入式技术的外弹道测速雷达显控终端的设计与实现[D].南京理工大学.2015

[4].李浩,佘浩平.基于理想视线建模的终端弹道成型过载优化导引律[C].第26届中国控制与决策会议论文集.2014

[5].张瑞,邱锋,杨星,刘琳琳.一种用于弹道终端飞机红外图像机轴检测的算法[J].现代电子技术.2014

[6].任京涛.助推滑导弹上升段多终端约束弹道设计及制导方法研究[D].哈尔滨工业大学.2013

[7].刘大卫,夏群利,左媞媞,何镜.包含弹体动力学的终端角约束弹道成型制导律[J].北京理工大学学报.2013

[8].刘大卫,夏群利,崔莹莹,武涛.具有终端位置和角度约束的广义弹道成型制导律[J].北京理工大学学报.2011

[9].王宏波,庄志洪,朱自强,赵惠昌,丁雪.红外成像导引头弹道终端跟踪能力研究[J].弹箭与制导学报.2009

[10].丁雪.弹道终端目标姿态识别技术研究[D].南京理工大学.2009

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