导读:本文包含了轴向柱塞马达论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:马达,启动,转速,转矩
轴向柱塞马达论文文献综述
王雷,毛飞宇,王海峰,邓海顺[1]（2019）在《基于多平台双驱轴向柱塞马达启动特性分析》一文中研究指出针对当前煤矿机械用液压马达输出特性不稳定的问题,设计一种双侧驱动轴向柱塞马达,基于固液耦合仿真平台,分析其启动转速与输出转矩特性,通过联合仿真分析,得出了双驱马达启动转速和转矩的基本特性,为其实际应用奠定了基础。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年11期）
高有山,程冬宏,孙宣德[2]（2019）在《基于AMESim的四配流窗口轴向柱塞马达仿真研究》一文中研究指出参考回转机构双控马达回路原理,搭建了四配流窗口轴向柱塞马达。结合现有的两口马达结构和仿真模型,利用AMESim构建了四口柱塞马达的物理仿真模型,并搭建了简单的油液回路,包括蓄能器等构成的能量回收部分,模拟挖掘机回转机构。对模型参数进行合理的设置,分析了柱塞马达仿真模型的各项特性及负载特性。仿真结果表明,四配流窗口轴向柱塞马达运行正常,对回转能量回收有一定效果,对节能方案的创新有一定的参考。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年08期）
武明恩,王兆强,罗一平,徐彦飞,杨俭[3]（2019）在《基于AMESim的斜盘轴向柱塞马达特性研究》一文中研究指出分析斜盘轴向柱塞马达的力矩损失和泄漏损失,利用AMESim软件平台建立斜盘轴向柱塞马达的液压系统模型。在相同工况条件下,通过调节配流盘叁角形阻尼槽的结构参数,得到液压系统模型仿真曲线,依据仿真结果:在进出油转换过程中,斜盘轴向柱塞马达的压力冲击不超过入口压力;以减小压力冲击和流量脉动为目标,优化了斜盘轴向柱塞马达配流盘叁角形阻尼槽的结构参数。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年05期）
邓海顺,王海峰,王庆春,何士举,王传礼[4]（2019）在《双侧驱动轴向柱塞马达负载启动特性分析》一文中研究指出为研究双侧驱动轴向柱塞马达的启动特性,介绍了双侧驱动马达的工作原理,理论分析并推导了启动时驱动转矩和各种阻力矩的计算公式,建立了双侧驱动轴向柱塞马达的液压仿真模型,分析了空载、定负载、延迟启动等工况下的启动特性.结果表明:空载启动时,双侧驱动轴向柱塞马达比普通轴向柱塞马达启动转矩波动小,达到平稳运行的时间更短,启动平稳性更优;定负载启动时,负载值越大,转矩波动越大,平稳运行时转矩脉动越明显,双侧驱动轴向柱塞马达的启动转矩峰值远低于普通轴向柱塞马达,转矩脉动量更小;延迟启动时,双侧驱动轴向柱塞马达对于负载变化的响应速度更快,其转矩波动情况与定负载启动时基本一致.(本文来源于《江苏大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
赵武刚[5]（2018）在《基于AMESim轴向柱塞马达的建模仿真研究》一文中研究指出液压马达作为液压控制系统主要输出执行元件之一,它的性能对整个系统的性能有着重要的影响,其性能的好坏直接影响整个液压系统运行的可靠性和稳定性。利用AMESim软件工具建立轴向柱塞马达模型,通过仿真并输出动态曲线,验证和分析柱塞马达的设计性能达成情况,为物理试验以及产品优化提供依据。(本文来源于《2018年军工装备技术专刊论文集》期刊2018-09-18）
杨晓霞,高兴春[6]（2018）在《斜轴式轴向柱塞马达装配工艺研究》一文中研究指出该文以斜轴式柱塞马达为研究对象,通过对其装配工艺进行研究,设计出一套完整合适的辅具,以保证合理的装配和拆卸,提升装配精度,最后通过实践进行验证。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2018年07期）
李瑞[7]（2018）在《轴向柱塞马达压力脉动产生机理及时域特征提取方法研究》一文中研究指出轴向柱塞马达作为液压系统中的核心执行元件,在国民经济建设中的诸多领域广泛应用,如建设机械、航天航空、机械制造业、石油化工等。随着机电液一体化系统不断向着高精度、大功率、高速及高压方向发展,柱塞马达在高强度工况下作业导致的噪声加剧、效率下降、元件磨损、性能退化等问题对液压系统发展造成严重阻碍。柱塞马达压力脉动是引起噪声和振动的一个重要原因,同时也是诱导柱塞副故障的重要源头,压力脉动不仅与柱塞马达自身结构以及运行参数有关,而且还受到随环境工况而变化的油液特性所影响,因此开展柱塞马达压力脉动产生机理及时域特征提取方法研究是本学科基础应用领域的迫切需求。本文采用AMESim流体仿真软件搭建了轴向柱塞马达模型,在此基础上研究压力脉动的产生机理,针对柱塞马达入口端压力信号存在复杂信号耦合现象,利用EEMD和小波包分解相结合的非平稳信号处理方法提取压力脉动信号的时域特征,为柱塞马达的性能退化、降振减噪、故障诊断、状态监测等方面的研究提供理论依据和方法支撑。本文完成的主要工作如下:(1)建立了基于AMESim的轴向柱塞马达仿真模型。结合斜盘式轴向柱塞马达工作原理及运行状态,充分考虑油液含气量、动力粘度、柱塞副泄漏等客观因素对压力脉动的影响机制,基于AMESim流体仿真平台建立了HMV-105轴向柱塞马达的仿真模型。仿真分析了柱塞马达入口端压力脉动和流量脉动的动态特性以及柱塞腔内部流量和压力的变化规律,最后通过实验验证了模型的有效性和实用性。(2)研究柱塞马达压力脉动的产生机理。根据柱塞马达流量脉动方程求解压力脉动解析式,理论上分析了压力脉动的影响因素;利用柱塞马达仿真模型分析流量脉动随运行参数的变化规律;通过分析柱塞腔内压力过渡过程与柱塞马达内泄漏和流量冲击的关系,揭示压力脉动的产生机理。结果表明柱塞马达内泄漏和流量冲击是引起流量脉动和压力脉动的关键,随着负载压力的升高压力脉动率增大,随着转速的升高压力脉动率降低。(3)不同油液特性以及柱塞副故障对压力脉动的影响机制。通过柱塞马达仿真模型分析不同油液特性对压力脉动的影响机制,同时对柱塞的磨损故障和失效故障进行仿真分析,结果表明随着油液体积弹性模量、油液温度、油液含气量的增大和动力粘度的减小,压力脉动率升高;随着柱塞副泄漏流量的增大压力脉动率升高;柱塞马达旋转速度及波动幅值可作为单柱塞故障压力信号的故障特征,为工程实际应用中柱塞马达故障诊断提供技术支撑。(4)研究柱塞马达压力脉动信号时域特征提取方法。针对柱塞马达入口端压力信号存在复杂信号耦合现象,提出一种EEMD和小波包分解相结合的非平稳信号处理方法,成功提取了压力脉动信号的时域特征,并验证了压力脉动机理分析的正确性和模型的有效性,为液压系统复杂信号特征提取提供了方法支撑。(本文来源于《西安建筑科技大学》期刊2018-06-01）
孙宣德,高有山,安龙,程冬宏[8]（2018）在《基于Amesim的轴向柱塞马达特性仿真研究》一文中研究指出为了对液压马达的泄露,柱塞排量特性,马达扭矩特性方面的分析,同时补充关于液压系统中马达的仿真研究直接利用模型库模型进行搭建的不足,运用Amesim软件对定排量两配流窗口轴向柱塞马达进行了建模和仿真分析。在恒流量油源工况下探究其进出油口相通以及在不同惯性负载情况下,马达输出扭矩特性的变化规律。通过对仿真模型的分析,在之后配流方式的分析和改进阶段,能够有效便捷地发现各参数变化对两配流窗口马达的作用和工作性能的影响,同时可为四配流窗口轴向柱塞马达的配流方式以及配流结构设计提供参考。(本文来源于《太原科技大学学报》期刊2018年02期）
孙宣德[9]（2018）在《四配流窗口轴向柱塞马达特性研究》一文中研究指出挖掘机的作业能量消耗过程由行走、回转、挖掘等几部分构成,其中回转机构的能耗占比高达40%之多,对挖掘机回转机构的节能研究颇为重要。轴向柱塞马达具有排量大,扭矩高和噪音小等优点,被广泛应用于挖掘机的回转机构中。四配流窗口轴向柱塞马达作为一种新的执行机构,将传统两配流和叁配流窗口结构发展为可单独控制的四配流窗口结构,针对挖掘机等类似回转机械的节能方式提供了新方案。回转机构中利用传统的液压蓄能器作为辅助元件,配合各相应配流油口的工作,回收制动能量并在二次启动时释放利用。文中根据现有的15吨传统挖掘机平台展开研究,参考两口柱塞马达基本结构、运动原理,利用Amesim软件先搭建了普通的轴向柱塞马达仿真模型,验证模型的合理性以及各参数对马达性能的影响。其次合理设计四配流窗口配流盘结构,采用可有效减小压力冲击和震动的叁角槽卸荷结构,建立了四配流窗口轴向柱塞马达仿真模型和挖掘机回转机构仿真模型。对回转平台模型中包含的柱塞马达模型参数,蓄能器以及配流盘过渡叁角槽进行了计算。分别在单油口供油启动、能量回收制动、蓄能器辅助启动叁个工况下运行模型的仿真运算。得到不同工况下的柱塞马达压力和流量等相关特性,验证了马达性能、蓄能器的能量回收和释能效果。为了更好地验证理论模型,课题组试制了样机并进行了简单的性能测试实验。实验结果表明四配流窗口轴向柱塞马达原理正确,但样机的精度不够理想,有待改进。(本文来源于《太原科技大学》期刊2018-04-01）
杨友胜,曾祥峰,聂松林,冯辅周[10]（2018）在《水液压轴向柱塞马达》一文中研究指出针对水下作业对水液压执行元件的迫切需求,提出为水下旋转作业工具研发高性能的水液压轴向柱塞马达.根据水的理化特性及液压马达的工作原理,建立水液压轴向柱塞马达的物理模型,对其输出特性包括转矩、转速、脉动等进行仿真分析和试验验证.试验结果验证了模型准确性,得到进出口压差和输入流量对马达输出特性的影响,为水液压马达的研发与改进提供了依据.(本文来源于《北京工业大学学报》期刊2018年04期）
轴向柱塞马达论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
参考回转机构双控马达回路原理,搭建了四配流窗口轴向柱塞马达。结合现有的两口马达结构和仿真模型,利用AMESim构建了四口柱塞马达的物理仿真模型,并搭建了简单的油液回路,包括蓄能器等构成的能量回收部分,模拟挖掘机回转机构。对模型参数进行合理的设置,分析了柱塞马达仿真模型的各项特性及负载特性。仿真结果表明,四配流窗口轴向柱塞马达运行正常,对回转能量回收有一定效果,对节能方案的创新有一定的参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轴向柱塞马达论文参考文献
[1].王雷,毛飞宇,王海峰,邓海顺.基于多平台双驱轴向柱塞马达启动特性分析[J].煤矿机械.2019
[2].高有山,程冬宏,孙宣德.基于AMESim的四配流窗口轴向柱塞马达仿真研究[J].液压与气动.2019
[3].武明恩,王兆强,罗一平,徐彦飞,杨俭.基于AMESim的斜盘轴向柱塞马达特性研究[J].机床与液压.2019
[4].邓海顺,王海峰,王庆春,何士举,王传礼.双侧驱动轴向柱塞马达负载启动特性分析[J].江苏大学学报(自然科学版).2019
[5].赵武刚.基于AMESim轴向柱塞马达的建模仿真研究[C].2018年军工装备技术专刊论文集.2018
[6].杨晓霞,高兴春.斜轴式轴向柱塞马达装配工艺研究[J].液压气动与密封.2018
[7].李瑞.轴向柱塞马达压力脉动产生机理及时域特征提取方法研究[D].西安建筑科技大学.2018
[8].孙宣德,高有山,安龙,程冬宏.基于Amesim的轴向柱塞马达特性仿真研究[J].太原科技大学学报.2018
[9].孙宣德.四配流窗口轴向柱塞马达特性研究[D].太原科技大学.2018
[10].杨友胜,曾祥峰,聂松林,冯辅周.水液压轴向柱塞马达[J].北京工业大学学报.2018