山西路桥集团试验检测中心有限公司山西省太原市
摘要：沥青路面施工现场的试验检测是一项重要的内容，因为沥青路面施工质量直接影响着公路工程的质量。在实际的情况中，要根据沥青路面施工的具体情况，并且需要结合沥青路面的施工要求，从而选择合适的试验检测技术，例如：公路工程的运材料试验检测、沥青级配的试验检测等等，在此基础上，提高沥青路面的施工质量，为公路工程的质量提供保障，促进公路工程的发展。
关键词：公路工程；沥青路面；施工现场；试验检测技术
1公路沥青路面质量标准
公路沥青路面试验检测技术是为了保证路面能够正常通车，这就需要正确地了解公路沥青路面质量标准，根据这些标准对路面进行数据检测，通过总结和分析公路各项指标，主要体现在以下五个方面：
1.1沥青路面的承载力
公路设计之初要考虑到道路的车流量给路面造成的荷载，沥青路面的结构层要符合设计要求，避免在正常车流量情况下的荷载对路面结构层造成损坏，因此公路沥青路面的承载力是路面质量的重要标准之一。
1.2沥青路面的抗疲劳性
抗疲劳性是指沥青路面使用几年后，在达到正常寿命之前，能够保证在车辆荷载反复作用下。不会出现疲劳性破坏，一般情况下出现疲劳性破坏的主要原因有原材料质量、路面压实度等。
1.3沥青路面的耐高温性
沥青混合料在高温条件下稳定性较差，路面的承载力和抗疲劳能力下降，在车流量较大的时刻，可能会出现路面结构变形，向两侧流动，出现这种情况的主要原因有沥青结合料性质、质量以及路面压实度等。
1.4沥青路面的耐低温性
在一些昼夜温差较大的地区，公路沥青路面质量不达标的工程会出现各种质量问题，根据物理学原理“热胀冷缩”，低温情况下沥青路面会出现收缩的现象，这就会使路面出现裂缝，进而影响交通，主要是因为材料的抗拉伸性差、收缩系数不符合标准等造成的，因此沥青路面的耐低温性也是路面质量的重要标准之一。
1.5沥青路面的抗滑性
这是沥青路面的主要弊端，路面如果不能保证抗滑性，就会引发大量的交通事故，危害人们的生命和财产安全，而路面的平整度、结构、空隙率等参数影响路面抗滑性能。抗滑性主要指的是汽车轮胎在制动的过程表面发生滑动而产生的作用力，而沥青路面的抗滑指数将会直接影响着汽车的行车安全，所以对沥青路面进行抗滑性检测是非常有必要的，一般沥青路面的抗滑性会用汽车轮胎和沥青路面之间所产生的摩擦系数来表示，采用横向抗滑系数的测试方式同激光纹理测试仪进行检测，在测试的时候不能妨碍正常的路面交通，因而可以在高速路面上测试，而激光纹理测试仪在对沥青路面进行抗滑性测试时，操作比较简单，上手快，将高速脉冲红外线作用于路面上，可采用投影光线聚集的方式测试出抗滑性。
2公路工程沥青路面施工现场试验检测技术的研究
2.1对公路施工原材料进行试验检测
公路施工原材料的试验检测，主要指的是沥青和砂石集料的检测。砂石集料的质量是沥青路面质量的支撑，在沥青路面的施工过程中发挥着基础的作用，所以砂石集料的试验检测是一项重要的工作，要确保砂石集料试验检测的效果。首先要选择质量合格的集料进行试验检测，一般是选择相对比较均匀的集料进行试验检测，从而提高检测的质量。在集料的试验检测过程中，要清楚的了解集料的密度，例如：机制砂级配的要求，如表1，并且要合理的判断其力学性质的好坏以及砂的质量，一般是采用室内实验的措施获取以上信息。具体来说，即采用网篮法施工方式检测集料的密集，并对集料干质量和集料的水中重量进行分析和计算，从而明确集料的密度。然后，需要试验检测集料针片状，通常是使用游标卡尺或规准仪的试验检测方法，从而保障检测的效果；最后，需要试验检测集料力学特性。在清楚的知道集料的压碎值和磨光值的基础之上，在摆式摩擦仪的帮助下计算摩擦系数，从而了解集料的力学特性。在沥青的试验检测过程中，检测内容一般都是沥青路面的施工标准，例如：沥青的针入度、沥青的软化程度等等，并根据沥青具体的试验规程选择适合的试验检测技术，从而确保沥青检测的质量。
2.2沥青混合料级配检测
沥青混合料的级配是否标准，不但影响着沥青混合料的使用质量，还对公路工程的施工质量产生影响，因此要对沥青混合料级配进行试验检测。在沥青混合料级配试验检测的过程中，要严格按照施工的标准对沥青混合料的级配进行设计，保证正确的沥青混合料的配合比，避免不合格的配合比影响公路工程的施工质量。同时，在实验检测的过程中可以模拟公路工程的施工，并且需要在了解沥青混合料的搅拌配合比和生产配合比的基础上，设计沥青混合料的级配，从而确保沥青混合料的质量，为公路工程的施工质量奠定基础。此外，还需要对沥青填铺量进行计算，从而全面的保障沥青混合料的质量。此外需要注意的一点是，沥青混合料级配试验检测一般是在室内进行。为了确保沥青混合料级配试验检测的质量，现在室内制备各种沥青混合料，接着需要试验检测沥青混合料的具体使用功能。通过对沥青混合料级配进行试验检测，从而准确的了解沥青混合料的各种性能，例如：高温性能、低温性能、水稳定性能等等，从而提高沥青混合料的质量，保证公路工程的施工质量。
2.3压实度检测
沥青路面是否可以投入使用，是由其压实度决定的，所以需要对压实度进行试验检测。沥青路面试验检测的方法如果是钻芯取样的方法，则需要保证沥青混合料完成碾压，同时其温度处在正常值。在钻芯取样的检测试验结束之后，需要判断沥青混合料的压实质量。但是钻芯取样的方式也有其缺点，例如：钻芯取样过程复杂、破坏沥青路面的使用质量等等，造成沥青路面在压实度不够的情况下，无法对其进行修正，给公路工程的施工过程带来诸多的不方便之处，所以为了改善沥青混合料的质量，使用核子密度仪验证沥青混合料的压实度。此外需要注意的一点是，沥青混合料的碾压工作要在其温度冷却之前实施，在保证沥青路面压实质量的基础上，延长沥青路面的使用期限。
2.4对路面使用性能进行检测
在沥青路面施工试验检测中，路面使用性能的试验检测是一项重要的检测内容。传统的沥青路面的试验检测方法是3m直尺检测方法，3m直尺的试验检测方法是先测量后检测路面的使用性能。但是3m直尺法的监测结果精确度并不高，所以为了提高路面使用性能的检测效果，现在开始使用连续式的平整仪测量技术。连续式的平整仪测量技术是科技化的产物，它可以保证测量效果的精确性，但是连续式的平整仪重量大，操作难度较大，根据我国沥青路面的现状，其并不适用于检测沥青路面的使用性能。因此，在实际的情况中，要充分的认识不同路面使用性能的检测方法，在结合沥青路面施工的具体情况，从而选择合适的检测方法，确保检测的质量和效果。
结束语
沥青路面试验检测是控制公路沥青路面施工质量的重要手段，也是公路工程质量管理的重点工作之一。真实、有效的试验检测数据不仅可以及时发现公路沥青路面施工中存在的问题，还能为未来沥青路面的养护维修提供重要的参考依据。因此，必须要重视起沥青路面试验检测技术的应用，应通过对原材料质量、混合料级配以及压实度、平整度等路面性能指标的检测，把握好沥青路面的质量控制，延长沥青路面的使用年限。
参考文献
[1]殷维，马建华.浅谈沥青公路路面试验检测技术[J].科技展望，2016，2623：30.[2017-08-03].
[2]朱秋芳.沥青混凝土路面施工质量检测[J].民营科技，2016，07：168.[2017-08-03].
[3]张嘉林.沥青路面施工试验检测与质量控制分析[J].建材与装饰，2016，32：232-233.[2017-08-03].
[4]吴定祥，谭龙.研究公路工程沥青路面施工现场试验检测技术[J].黑龙江交通科技，2016，3908：162+164.[2017-08-03].DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2016.08.102