导读:本文包含了水电站交通洞论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:交通洞,崩坡积碎石土,锚固,自进式锚杆
水电站交通洞论文文献综述
周维林[1]（2018）在《自进式锚杆在巴塘水电站交通洞喷锚支护中的应用》一文中研究指出由于金沙江上游巴塘水电站交通洞所在象鼻山山坡岩体风化卸荷、倾倒变形强烈,围岩破碎,常规的砂浆锚杆成孔困难。为了解决不良地质的支护,文章对自进式锚杆在该交通洞的应用进行了阐述,证实了该工艺不仅能保证施工安全和质量,较好保障施工进度,还具有一定经济性。(本文来源于《湖南水利水电》期刊2018年06期）
陈文亮[2]（2016）在《猴子岩水电站进厂交通洞洞口段施工技术研究》一文中研究指出洞口是隧道的咽喉,其施工质量的好坏直接影响整条隧道的工程质量和进度。隧道洞口段围岩一般较破碎,风化严重且覆盖厚度小,因而围岩的自稳能力较差。施工时通常遵循“早进洞、晚出洞”的原则,以减少对洞口周边围岩的扰动,增强洞口边、仰坡的稳定性。因此,对于隧道洞口段施工,选择合理的施工方法至关重要。为了给猴子岩水电站进厂交通洞洞口工程选择合理可行的施工方法,本文通过查阅大量资料总结国内外交通隧道洞口段主要的施工方法并对各工法的适用性进行了比选,介绍了隧道洞口主要的支护措施及其作用机理。结合猴子岩水电站进厂交通洞的实际工程情况,运用数值计算方法模拟了台阶法、中隔壁法(CD法)和交叉中隔壁法(CRD法)叁种工法该隧道洞口段的施工过程,对比分析了叁种工法施工时的隧道周边围岩的位移、应力和塑性区分布特点以及支护结构的内力分布特征。结合叁种工法的技术经济比选,推荐选择中隔壁法(CD法)作为猴子岩水电站进厂交通洞洞口段施工方法。在采用中隔壁法施工条件下,结合猴子岩水电站进厂交通洞洞口段实际工程情况,制定了洞口段详细的开挖支护方案和监控量测方案。通过分析现场实测的各项监测数据可知,中隔壁法(CD法)应用于猴子岩水电站进厂交通洞洞口段是安全可行的。本文的研究结论对猴子岩水电站进厂交通洞洞口段的施工提供了理论支持,同时中隔壁法在现场的成功应用也进一步验证了数值计算的结论。本文对软弱破碎围岩中隧道的施工力学特性有一定的研究,其结论可为今后类似的工程提供参考。(本文来源于《西南交通大学》期刊2016-11-01）
徐威,殷佳霞[3]（2016）在《小天都水电站气垫式调压室交通洞封堵化学灌浆设计》一文中研究指出小天都水电站是我国较早采用气垫式调压室的工程之一,该工程气垫式调压室经多方论证研究采用"以水幕防渗为主,围岩防渗为辅,水幕上布置灌浆帷幕"的联合防渗结构型式。为更好地解决我国复杂地质条件下气垫式调压室高压气体渗漏问题,小天都水电站率先在国内气垫式调压室高压气体封堵中引入并成功应用化学灌浆技术,对化学灌浆技术的推广及气垫式调压室的封堵技术研究具有重要意义。介绍了化学灌浆技术在小天都水电站气垫式调压室交通洞封堵防渗的应用设计,可供类似工程参考。(本文来源于《四川水力发电》期刊2016年05期）
李饶,崔伟杰,罗诗怡[4]（2016）在《TSP地质超前预报在杨房沟水电站上坝交通洞中的应用》一文中研究指出TSP地质超前预报是水电工程中探明隧洞掌子面前未知地质条件的重要辅助手段,它在施工过程中为隧道支护参数的调整、隧洞洞线的设计优化提供了强有力理论依据,同时有效的降低了隧洞开挖过程中安全事故的发生,提供工程施工进度,降低施工成本,值得推广。(本文来源于《四川水力发电》期刊2016年02期）
陈闯闯,杨建东,郭文成[5]（2016）在《地下式水电站调压室交通洞过渡过程中的风速模拟》一文中研究指出在考虑气体可压缩性的基础上,建立了地下式水电站调压室交通洞过渡过程中的气体运动数学模型,依据气体管道瞬变流的特征线法,提出了风速模拟的方法并编制了完整的模拟程序,通过与试验结果的对比验证了所提求解方法与模拟程序的适用性与合理性。然后分析了交通洞的体型(长度、断面积、倾角)对风速发展、分布及波动过程的影响,并从波动迭加的角度揭示了各因素的作用机理。结果表明:对于地下式水电站调压室交通洞在过渡过程中的风速的模拟,考虑气体可压缩性是必要的。交通洞断面的风速波动过程由低频质量波(基波)与高频弹性波(谐波)迭加而成。通气洞长度影响谐波的振幅和周期、断面积影响基波和谐波的振幅、倾角则仅影响谐波的振幅。(本文来源于《水利学报》期刊2016年04期）
赵兵,唐国峰,崔志刚,鲁恩龙,高翔[6]（2016）在《水电站交通洞通风除雾过程的模拟分析》一文中研究指出为解决水电站进厂交通洞成雾问题,保证交通安全,以蒲石河水电站进厂交通洞为研究对象,依据能量守恒原理建立数学模型,根据现场实测设定边界条件,利用Fluent软件模拟交通洞起雾状态下,风流与交通洞热湿量传递交换过程,通过风量调节,获取风量对交通洞温湿度分布的改变情况,研究发现:交通洞起雾原因为空气与交通洞岩体进行热湿交换,使温度下降至露点温度,相对湿度上升至100%,水蒸气凝结为液态析出,从而在交通洞内成雾,模拟结果显示,增大通风量可缩短交通洞壁面与空气的热量交换时间,减小空气温度下降梯度,使空气在交通洞内达不到露点温度,阻止雾的形成。该研究验证了交通洞通风形式的可行性。(本文来源于《黑龙江科技大学学报》期刊2016年01期）
徐永明[7]（2015）在《金沙江白鹤滩水电站交通隧道衬砌质量精细化管理》一文中研究指出金沙江白鹤滩水电站是仅次于长江叁峡水电站的中国第二大水电站,在筹建期四通一平工程非常重要,尤其是场内交通道路的形成,是制约全面开展工程建设的关键。部分永久交通干线为施工期与运行期所共用,建设初始就必须严格控制施工质量,实现优良的工程质量目标。本文以白鹤滩水电站左岸公路上村梁子隧道工程为实例,全面总结了隧道衬砌施工质量的精细化管理方法,对同类工程有较强的借鉴意义。(本文来源于《水利建设与管理》期刊2015年07期）
代彭梁[8]（2015）在《浅谈白鹤滩水电站交通工程项目投资控制的监理管控点》一文中研究指出白鹤滩水电站交通工程项目涉及场内外交通工程,叁级路标准,明线、隧道及桥梁综合构成。本文结合工作实践及工程管理实际,简要分析交通工程项目投资控制的监理管控点。1、投资控制主要涉及的方面(1)设计方案改变引起的工程变更;(2)施工顺序调整引起的索赔;(3)业主和(或)监理指示引起的索赔;(4)边界条件变化引起的变更或索赔。(本文来源于《中国工程咨询》期刊2015年03期）
曾双贝,徐瑞贤[9]（2014）在《基于空间美学的水电站交通工程景观设计》一文中研究指出在分析水电站场内交通道路特点的基础上,总结水电站场内交通道路美学特征的应用,并就水电站场内交通景观规划设计的具体方法进行实例探讨。(本文来源于《林业建设》期刊2014年06期）
卞梁,马伟利[10]（2014）在《溪洛渡水电站右岸交通洞边顶拱混凝土衬砌施工》一文中研究指出溪洛渡右岸进厂交通洞边顶拱混凝土衬砌采用钢模台车进行施工。主要介绍了进厂交通洞边顶拱使用钢模台车进行混凝土衬砌的方法和工艺流程,以及结合现场施工的实际情况,施工过程中的资源配置、质量、安全控制方法等。(本文来源于《云南水力发电》期刊2014年04期）
水电站交通洞论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
洞口是隧道的咽喉,其施工质量的好坏直接影响整条隧道的工程质量和进度。隧道洞口段围岩一般较破碎,风化严重且覆盖厚度小,因而围岩的自稳能力较差。施工时通常遵循“早进洞、晚出洞”的原则,以减少对洞口周边围岩的扰动,增强洞口边、仰坡的稳定性。因此,对于隧道洞口段施工,选择合理的施工方法至关重要。为了给猴子岩水电站进厂交通洞洞口工程选择合理可行的施工方法,本文通过查阅大量资料总结国内外交通隧道洞口段主要的施工方法并对各工法的适用性进行了比选,介绍了隧道洞口主要的支护措施及其作用机理。结合猴子岩水电站进厂交通洞的实际工程情况,运用数值计算方法模拟了台阶法、中隔壁法(CD法)和交叉中隔壁法(CRD法)叁种工法该隧道洞口段的施工过程,对比分析了叁种工法施工时的隧道周边围岩的位移、应力和塑性区分布特点以及支护结构的内力分布特征。结合叁种工法的技术经济比选,推荐选择中隔壁法(CD法)作为猴子岩水电站进厂交通洞洞口段施工方法。在采用中隔壁法施工条件下,结合猴子岩水电站进厂交通洞洞口段实际工程情况,制定了洞口段详细的开挖支护方案和监控量测方案。通过分析现场实测的各项监测数据可知,中隔壁法(CD法)应用于猴子岩水电站进厂交通洞洞口段是安全可行的。本文的研究结论对猴子岩水电站进厂交通洞洞口段的施工提供了理论支持,同时中隔壁法在现场的成功应用也进一步验证了数值计算的结论。本文对软弱破碎围岩中隧道的施工力学特性有一定的研究,其结论可为今后类似的工程提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水电站交通洞论文参考文献
[1].周维林.自进式锚杆在巴塘水电站交通洞喷锚支护中的应用[J].湖南水利水电.2018
[2].陈文亮.猴子岩水电站进厂交通洞洞口段施工技术研究[D].西南交通大学.2016
[3].徐威,殷佳霞.小天都水电站气垫式调压室交通洞封堵化学灌浆设计[J].四川水力发电.2016
[4].李饶,崔伟杰,罗诗怡.TSP地质超前预报在杨房沟水电站上坝交通洞中的应用[J].四川水力发电.2016
[5].陈闯闯,杨建东,郭文成.地下式水电站调压室交通洞过渡过程中的风速模拟[J].水利学报.2016
[6].赵兵,唐国峰,崔志刚,鲁恩龙,高翔.水电站交通洞通风除雾过程的模拟分析[J].黑龙江科技大学学报.2016
[7].徐永明.金沙江白鹤滩水电站交通隧道衬砌质量精细化管理[J].水利建设与管理.2015
[8].代彭梁.浅谈白鹤滩水电站交通工程项目投资控制的监理管控点[J].中国工程咨询.2015
[9].曾双贝,徐瑞贤.基于空间美学的水电站交通工程景观设计[J].林业建设.2014
[10].卞梁,马伟利.溪洛渡水电站右岸交通洞边顶拱混凝土衬砌施工[J].云南水力发电.2014