本文主要研究内容
作者方岩,曾明,王文凤（2019）在《京津城际铁路接触线磨耗分析》一文中研究指出：京津城际铁路是中国第一条运行时速350 km的电气化铁路,至今已运营10余年,为分析其接触线的磨耗状态及变化规律以指导接触网的维修,本文基于京津城际接触网磨耗测试数据,对比分析了锚段关节、吊弦点和跨中接触线的磨耗数据,分析磨耗规律,给出维修建议,并基于接触线的平均磨耗数据和最大磨耗数据依据标准估算其使用寿命,指出锚段关节过渡跨的接触线是磨耗的重点监测点。
Abstract
jing jin cheng ji tie lu shi zhong guo di yi tiao yun hang shi su 350 kmde dian qi hua tie lu ,zhi jin yi yun ying 10yu nian ,wei fen xi ji jie chu xian de mo hao zhuang tai ji bian hua gui lv yi zhi dao jie chu wang de wei xiu ,ben wen ji yu jing jin cheng ji jie chu wang mo hao ce shi shu ju ,dui bi fen xi le mao duan guan jie 、diao xian dian he kua zhong jie chu xian de mo hao shu ju ,fen xi mo hao gui lv ,gei chu wei xiu jian yi ,bing ji yu jie chu xian de ping jun mo hao shu ju he zui da mo hao shu ju yi ju biao zhun gu suan ji shi yong shou ming ,zhi chu mao duan guan jie guo du kua de jie chu xian shi mo hao de chong dian jian ce dian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电气化铁道的方岩,曾明,王文凤，发表于刊物电气化铁道2019年04期论文，是一篇关于京津城际铁路论文,磨耗论文,维修论文,电气化铁道2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电气化铁道2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：京津城际铁路论文; 磨耗论文; 维修论文; 电气化铁道2019年04期论文;