本文主要研究内容
作者贾倩,张斌,张俊彦（2019）在《含氢碳薄膜/Au复合超滑机理》一文中研究指出：超滑,特指摩擦系数(μ)在0.01以下的摩擦状态。1990年日本科学家Hirano和Shinjo首次提出了超滑的概念(superlubricity)。本文设计制备了含氢碳薄膜/Au复合摩擦体系,利用CMS摩擦试验机考察了干燥大气环境下的摩擦磨损性能。结果显示,上含氢碳薄膜/Au复合体系摩擦系数低至0.008。TEM研究证实摩擦界面非晶/卷曲石墨烯复合结构,对比GCr15球,其磨屑中并没有弯曲石墨烯
Abstract
chao hua ,te zhi ma ca ji shu (μ)zai 0.01yi xia de ma ca zhuang tai 。1990nian ri ben ke xue jia Hiranohe Shinjoshou ci di chu le chao hua de gai nian (superlubricity)。ben wen she ji zhi bei le han qing tan bao mo /Aufu ge ma ca ti ji ,li yong CMSma ca shi yan ji kao cha le gan zao da qi huan jing xia de ma ca mo sun xing neng 。jie guo xian shi ,shang han qing tan bao mo /Aufu ge ti ji ma ca ji shu di zhi 0.008。TEMyan jiu zheng shi ma ca jie mian fei jing /juan qu dan mo xi fu ge jie gou ,dui bi GCr15qiu ,ji mo xie zhong bing mei you wan qu dan mo xi
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自TFC’19第十五届全国薄膜技术学术研讨会的贾倩,张斌,张俊彦，发表于刊物TFC’19第十五届全国薄膜技术学术研讨会2019-11-15论文，是一篇关于工程应用论文,大尺度超滑论文,碳薄膜论文,TFC’19第十五届全国薄膜技术学术研讨会2019-11-15论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自TFC’19第十五届全国薄膜技术学术研讨会2019-11-15论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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