导读:本文包含了静压特性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:NHWAVE,拖曳力系数,植物消波,规则波
静压特性论文文献综述
蒋昌波,徐进,邓斌,陈杰,屈科[1]（2019）在《基于非静压模型的非淹没刚性植物消波特性数值模拟研究》一文中研究指出基于非静压单相流模型NHWAVE,设计不同的计算工况,系统研究了规则波与非规则波作用下,非淹没刚性植物的消波特性。将计算结果和实验数据进行对比分析,验证了非静压模型NHWAVE计算植物消波特性的准确性。进一步研究了波高、周期和水深等因素对植物消波特性的影响,探讨了植物消波特性与这些水动力因素的内在联系。结果表明:非淹没刚性植物的消波效率受波高和周期的影响较大,水深对消波效率的影响很小。由于波浪非线性的影响,基于线性波理论的消波理论模型对植物消波能力的估计偏小。(本文来源于《海洋通报》期刊2019年05期）
尹承真,张连新,王宝瑞,阳红,李祥[2]（2019）在《液体静压主轴热态特性多物理场耦合仿真与实验研究》一文中研究指出液体静压主轴在加工过程中受热源影响发生热变形,会影响机床加工精度。针对一种超精密卧式辊筒加工机床的液体静压主轴,建立主轴生热与散热的理论模型,采用有限体积法与有限单元法建立主轴的流-热-固耦合仿真模型,考虑油膜区域散热条件,分析主轴工作到稳态下的温度场以及产生的轴向热误差,并通过试验验证仿真模型的正确性和准确性。应用该模型分析主轴转速、供油压力、液压油黏度、油膜间隙以及轴向封油边长度对主轴温升的影响。结果表明,主轴温升随主轴转速、液压油黏度、封油边长度的增大而增大,随供油压力、油膜间隙的增大而减小。因此,在满足主轴性能的前提下,使用较低的主轴转速、较大的供油压力,选择小黏度的液压油、较大的油膜间隙以及较短的封油边长度可以有效地降低主轴的温升。(本文来源于《润滑与密封》期刊2019年09期）
黄智,陈令,贾臻杰,王立平[3]（2019）在《考虑粘度特性的数控静压转台油膜热特性研究》一文中研究指出液压油粘度是影响静压转台油膜承载力和温升的关键因素之一。为了研究不同粘度特性对扇形油垫油膜热特性的影响规律,基于Fluent软件对比分析了在恒粘度、温-粘特性、压-粘特性以及温-粘和压-粘特性下的油腔压强及油膜温升,并搭建热特性检测系统开展了实验验证。结果表明:同时引入温-粘和压-粘特性的油膜热特性的分析结果更加趋近于工程实际;温-粘效应对油膜热特性的影响大于压-粘效应;当液压油温-粘系数值为3910时,油膜具有相对更高的承载能力和更低的温升。研究结果为静压转台的应用调控、主机厂进行油垫结构设计和液压油选型提供技术指导。(本文来源于《电子科技大学学报》期刊2019年04期）
张征[4]（2019）在《超精密磨床气体静压主轴静动态特性研究》一文中研究指出超精密加工技术是一项新兴的多学科交叉的技术,其发达程度影响着一系列军用和民用工业的发展水平,牵动着国家战略安全和国民经济增长。而超精密加工设备作为超精密产品的母机,是超精密加工技术的直接实现者,影响着超精密加工技术发挥作用的规模,研发超精密加工设备的重要性不言而喻。本文对超精密磨床的主轴—轴承系统进行了结构设计、性能分析和实验探究。设计了主轴、轴承、节流器以及总体的供气方案,从纳维斯托克斯方程入手,通过对雷诺方程的求解,得到了主轴轴承间隙中静压气体的压力分布情况,对轴承的刚度、承载力等静态特性进行了研究,并分析了在一些结构参数变动的情况下,轴承静态特性发生的变化。动态参数方面,本文对主轴的模态特性进行了仿真研究,计算了主轴的临界转速,对动刚度进行了研究,对振动影响下主轴的径向圆跳动进行了研究。在实验探究部分中,本文重点对主轴的角刚度、主轴的模态特性和径向跳动进行了研究,对实验方案进行了阐述,详细地描述了实验过程中出现的问题,讨论了实验数据中存在的误差和引起误差的原因。文章整体体现着结构设计和性能分析往复进行的特点,通过静态参数的计算影响关键部件的结构设计,进而决定动态参数的大小。在对仿真和实验结果进行分析的同时,对未来的研究内容和研究方向进行了展望。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-07-01）
张素香,王仁宗,王广洲[5]（2019）在《微孔节流气体静压止推轴承的静态特性研究》一文中研究指出针对微孔节流气体静压止推轴承的静态特性,利用CFX、Solidworks等软件分别对微孔节流、小孔节流、环面节流气体静压止推轴承进行模型建立、网格划分及迭代求解。通过对比分析气膜厚度、节流孔深度等对3种节流类型轴承的承载力、刚度的影响,以及3种轴承的流场流线图,得到如下结论:微孔节流气体静压止推轴承与小孔节流、环面节流气体静压止推轴承相比,具有较好的刚度;微孔节流气体静压止推轴承的气膜厚度为8～11μm、节流孔深度为3～5mm时,轴承静态特性较好;气体从微孔节流器流出后的压力值小于气体从小孔节流器以及环面节流器流出后的压力值,但微孔节流器的耗散效应小于小孔节流器以及环面节流器的耗散效应。(本文来源于《中原工学院学报》期刊2019年03期）
王仁宗,朱继华,李智浩[6]（2019）在《不同长径比下狭缝节流气体静压轴承的特性研究》一文中研究指出狭缝节流气体静压轴承具有较高的承载力和刚度,被广泛应用于工业领域中,其性能的优劣对主轴的性能有决定性的影响。为此采用FLUENT软件对狭缝节流气体静压轴承进行叁维建模仿真,研究了轴承长度、轴承直径、狭缝类型(连续与非连续)以及狭缝数量对轴承静态特性的影响,分析了相同和不同长径比下狭缝节流气体静压轴承的静态特性,得到了4种狭缝节流气体静压轴承的承载力、刚度和耗气量的变化趋势。对狭缝节流气体静压轴承的设计研究有一定参考价值。(本文来源于《中原工学院学报》期刊2019年03期）
张宣[7]（2019）在《超精密磨床液体静压导轨静动态特性研究》一文中研究指出激光器拥有广阔的应用前景,而用来发生激光的激光晶体属于难加工材料,对加工机床的性能要求较高;与此同时,高水平的超精密机床是当今前沿科技不可或缺的重要支撑,而我国在该领域距离世界先进水平仍有较大距离,发展超精密技术具有重要意义。导轨系统作为机床的组成部分,其性能优劣对机床质量影响重大。本文参照世界先进超精密机床特点,根据项目要求设计了一台液体静压导轨,确定了其结构形式和相关参数,通过理论推导得到了油垫承载力和刚度特性,研究了导轨静态承载特性与设计参数之间的关系,提出了使得油垫初始刚度接近工作中最大刚度的设计方法。在静态分析的基础上,通过对油膜建立动力学模型,利用仿真得到导轨受力之后位移达到稳定的过渡过程及其动态刚度的特性。借助于仿真软件,对单油垫油膜进行了流体仿真,研究了油膜部分的压力和流速分布,分析了其与理论之间的误差并通过参数修改进行了验证。以此为基础,对导轨系统进行耦合仿真,研究了溜板在油压作用下的变形情况,分析了该现象对导轨运动直线度的影响。通过利用弹簧连接模拟导轨结合面并同时考虑油压的作用,对溜板进行预应力模态仿真和谐响应分析,得到了溜板的前六阶模态参数和上平面在不同频率载荷下的振动情况。最后,对加工出的导轨进行了相关实验,利用加载装置和位移传感器测量了导轨的刚度和动态响应,实验结果与理论分析较为符合,对实验误差提出了合理的解释;利用光电自准直仪测量了导轨的直线度,分离了溜板的安装制造误差,得到了供油压力和导轨直线度之间的关系;利用动态信号测试分析设备对溜板的模态进行识别,得到了前六阶模态频率,其值与仿真结果比较接近,说明理论和仿真研究与实际情况比较符合,对识别导轨特性、指导加工工作具有一定的价值。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-06-01）
张晏铭[8]（2019）在《超精密液体静压B轴转台设计及静动态特性分析》一文中研究指出随着高新技术的发展,超精密加工技术和机床已越来越广泛地应用于国防工业和高端民用产业。利用了流体静压支撑原理和电机直驱技术的液体静压转台具有承载能力大和运动精度高等优点,其非常适用于超精密加工和检测设备。作为超精密机床的重要部件,液体静压转台的性能对于机床的精度和稳定性有着极其重要的影响,分析静压转台的静态和动态特性并设计制造出高刚度和高回转精度的静压转台具有十分重要的意义。本文首先根据液体静压转台的设计指标,完成了静压转台的结构配置和伺服系统的方案设计。编写了计算液体静压轴承承载力和刚度的软件,并利用软件确定了转台止推轴承和径向轴承的结构尺寸参数。根据粘性流体剪切力公式计算静压轴承的内摩擦力矩和平均温升,利用静力仿真初步确定转台的幅板尺寸,并完成静压转台装配体结构的叁维模型。利用顺序耦合法和Workbench软件对静压转台的止推轴承和径向轴承进行流固耦合仿真。利用ICEM和Fluent软件实现静压轴承液压油流场的结构性网格划分和稳态分析;将流场的仿真结果导入Mechanical静力分析模块,得到了轴承结构在流场压力作用下的变形,并分析计算了结构变形后的轴承间隙和静压转台刚度的变化量。仿真分析了液体静压转台结构及其伺服系统的动态特性。通过模态分析得到静压转台的固有频率和振型,利用谐响应分析了在不同频率的载荷作用下转台结构的振动幅值。建立液体静压转台的闭环伺服系统模型,基于传统的PID控制原理设计了伺服系统的参数,并利用Simulink仿真分析了伺服系统的稳态误差和跟踪精度。在初步完成静压转台的加工和装配后,进行了液体静压转台的静态和结构动态特性的测量实验。利用逐步加载法和高精度电感测微仪测量静压转台的轴向刚度,利用动态信号分析系统测量静压转台结构的固有频率,并对比分析了仿真和实验的结果。最后,利用反转法和超精密标准球测量静压转台的跳动误差,并将被测件的形状和偏心误差从测量结果中分离。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-06-01）
陈佳亮[9]（2019）在《静压轴承高速电机转子损耗与温升特性研究》一文中研究指出高速电机有体积小,功率密度大的特点,同时功率因数高,转速变化范围大,可靠性高。由于这些优点,高速电机在航空航天,精密制造等领域有着良好的发展前景。但电机损耗密度大,温升高,这成为了限制其使用范围。转子侧散热条件恶劣,永磁体在高温下极易产生不可逆的退磁,影响高速电机的正常工作。高速电机的转子损耗主要来源于转子涡流损耗、风摩损耗和轴承的机械损耗。本文以空气轴承高速电机为研究对象,建立了空气轴承高速电机的流体场模型,利用流体场模型的分析计算高速电机定转子气隙的风摩损耗以及轴承内的风摩损耗,并分析了电机结构以及流场边界条件对高速电机风摩损耗的影响,并通过降速实验进行了验证;通过建立转子涡流损耗模型,分析了转子的护套形式以及材料对转子损耗的影响;基于传热学的理论,建立了电机的温度场模型,分析了流体流态对气隙内散热系数的影响,以及不同护套材料下电机温度场的不同。首先,分析了高速电机中流体的控制方程。然后根据空气轴承高速电机流场的特点,对其中的流体场流态进行分析,并根据不同流场作用机制,将定转子气隙内风摩损耗分为切向与轴向两部分。通过计算流体力学的方法对风摩损耗进行计算分析,将其结果与现有的风摩损耗经验公式作比较,结果相一致。其次,分析得到了定转子气隙内转子转速,外径,气隙长度以及气隙边界条件对风摩损耗的影响规律。然后,根据流场模型,计算了空气轴承内不同偏心率下的压力速度分布,研究了径向轴承和止推轴承内风摩损耗的影响因素。而后,通过降速实验分离得到电机内的风摩损耗,与计算值相比较,分析两者间的误差验证计算模型的准确。而后,对所要研究的电机中转子涡流损耗进行分析。建立了永磁电机转子涡流损耗的计算模型,分析了转子侧谐波的影响因素。并研究了载波比,转子分块,护套形式、材料以及气隙长度对转子涡流损耗的影响。最后,基于流体场的分析结果以及损耗的计算对高速电机中的温度场进行研究。分析了电机内各部分散热系数的计算,对定转子气隙内的转子表面散热系数进行研究分析。在电机中建立流体场与温度场耦合的模型,研究了护套材料对电机温度场的影响。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-06-01）
毛宁宁[10]（2019）在《气体静压高推力轴承特性分析与试验研究》一文中研究指出超精密装备在制造业中具有极为重要的地位,气体静压轴承因其摩擦小、精度高等优点而在超精密装备领域备受青睐。但由于气体的可压缩性等原因,气体静压轴承的承载能力较低,其应用和发展受到了限制。本文基于这一问题开展提高气体静压轴承承载能力的研究,对促进超精密装备发展具有重要意义。本文从气体润滑理论着手,推导了气体润滑雷诺方程,根据通用曲线法利用MATLAB编写了止推轴承性能计算软件,基于扰动法建立了闭式气体静压轴承数学模型,基于计算流体动力学方法对气体静压轴承结构形式进行了仿真分析,采用ANSYS ICEM软件划分六面体结构化网格,采用基于有限体积法的FLUENT软件仿真分析气体静压轴承气膜承载力及流场特性,探究了在气体静压轴承表面开设不同形式沟槽、沟槽的截面形状、在不同位置设置节流器对气体静压轴承承载能力、刚度和耗气量的影响,通过正交试验优选了气体静压轴承表面沟槽几何参数,优选了结构参数的气体静压轴承比传统小孔节流轴承在承载能力和刚度方面均有大幅提升。在气体静压轴承稳定性方面,利用动网格技术将气体静压轴承气膜厚度动态变化转化为气膜有限元模型网格的动态变化,对FLUENT进行二次开发,编写了用户自定义程序来求解运动方程并控制动网格的变化,采用图形法分析了气体静压轴承系统对阶跃输入的响应,根据曲线类比二阶欠阻尼系统的数学模型对气体静压轴承的快速性和稳定性进行了分析,同时还通过后处理软件对气体静压轴承的流场特性进行了分析,简要解释了不同结构形式对稳定性的影响。考虑气体静压轴承及止推板结构的受力变形情况,完成了高推力气体静压轴承整套零件的设计并解决了关键零部件的装配问题。根据理论分析和仿真结果,加工了4种结构的气体静压轴承并进行了稳定性和静态特性实验。结果表明,沿直径方向、圆周方向都开设均压槽的气体静压轴承的承载力高于其它结构形式的气体静压轴承,与仿真结果趋势相同,验证了仿真分析的正确性,解决了工程实际问题并为超精密高推力气体静压轴承的发展提供了指导意义。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-06-01）
静压特性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
液体静压主轴在加工过程中受热源影响发生热变形,会影响机床加工精度。针对一种超精密卧式辊筒加工机床的液体静压主轴,建立主轴生热与散热的理论模型,采用有限体积法与有限单元法建立主轴的流-热-固耦合仿真模型,考虑油膜区域散热条件,分析主轴工作到稳态下的温度场以及产生的轴向热误差,并通过试验验证仿真模型的正确性和准确性。应用该模型分析主轴转速、供油压力、液压油黏度、油膜间隙以及轴向封油边长度对主轴温升的影响。结果表明,主轴温升随主轴转速、液压油黏度、封油边长度的增大而增大,随供油压力、油膜间隙的增大而减小。因此,在满足主轴性能的前提下,使用较低的主轴转速、较大的供油压力,选择小黏度的液压油、较大的油膜间隙以及较短的封油边长度可以有效地降低主轴的温升。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
静压特性论文参考文献
[1].蒋昌波,徐进,邓斌,陈杰,屈科.基于非静压模型的非淹没刚性植物消波特性数值模拟研究[J].海洋通报.2019
[2].尹承真,张连新,王宝瑞,阳红,李祥.液体静压主轴热态特性多物理场耦合仿真与实验研究[J].润滑与密封.2019
[3].黄智,陈令,贾臻杰,王立平.考虑粘度特性的数控静压转台油膜热特性研究[J].电子科技大学学报.2019
[4].张征.超精密磨床气体静压主轴静动态特性研究[D].哈尔滨工业大学.2019
[5].张素香,王仁宗,王广洲.微孔节流气体静压止推轴承的静态特性研究[J].中原工学院学报.2019
[6].王仁宗,朱继华,李智浩.不同长径比下狭缝节流气体静压轴承的特性研究[J].中原工学院学报.2019
[7].张宣.超精密磨床液体静压导轨静动态特性研究[D].哈尔滨工业大学.2019
[8].张晏铭.超精密液体静压B轴转台设计及静动态特性分析[D].哈尔滨工业大学.2019
[9].陈佳亮.静压轴承高速电机转子损耗与温升特性研究[D].哈尔滨工业大学.2019
[10].毛宁宁.气体静压高推力轴承特性分析与试验研究[D].哈尔滨工业大学.2019