导读:本文包含了安全余度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:最优置信区间,高拱坝,坝肩及坝基,稳定安全余度
安全余度论文文献综述
孙辉,冯治刚[1]（2019）在《高拱坝稳定安全余度分析评价方法研究》一文中研究指出大多数学者对于高拱坝的稳定安全余度的研究都是讲有一定的安全余度或安全度。董玉文、任青文总结目前拱坝安全度的分析方法主要有:柔度系数法、安全系数法、可靠度方法和模型试验法;王仁坤应用AAA-90程序、TFINE程序和HS2程序进行了二滩拱坝的超载分析,对二滩拱坝的安全富裕度给出了量化结果。根据拱坝的结构形态及受力特点,拱坝稳定与否主要取决于坝肩,国内外大多数拱坝失事都是由拱坝的坝肩失稳引起,因此研究拱坝稳定安全余度主要是研究坝肩的稳定安全余度。(本文来源于《河南水利与南水北调》期刊2019年09期）
郑小博,贺拴海[2]（2017）在《桥梁整体安全余度及抗连续倒塌问题研究方法》一文中研究指出桥梁结构的安全余度是指桥梁在个别构件失效后的剩余承载能力。在桥梁结构中任何构件都不是单独工作,而是始终处在相互作用影响下。现代桥梁在运营阶段部分构件的损伤与破坏不可完全避免,为了保证部分构件失效时结构具有良好的抗连续倒塌能力以确保结构的整体性,近年来,欧美国家颁布了结构抗连锁倒塌设计标准,以改善结构的安全余度储备。本研究通过对桥梁安全余度和抗连续倒塌研究发展状况的简要评述,介绍了结构安全余度的定义,讨论了桥梁安全余度和抗连续倒塌分析及评价的3类方法的演变和发展。判定性方法主要是基于桥梁的在荷载作用下的位移、承载力、能量、结构构件敏感性在桥梁破损发生后的变化确定结构的安全储备;结构概率方法是基于可靠理论针对桥梁在特定荷载作用下的相对可靠指标进行分析以求得结构的失效概率;基于风险分析方法主要是在确定了结构面临的风险以及相应的结构易损性后着重考虑了结构倒塌对于经济、社会、环境等方面的综合影响。指出了目前桥梁安全余度和抗连续倒塌分析的研究与应用方面的缺陷,并提出有待进一步研究的问题。文中指出:判定性方法应计入荷载作用形式对桥梁破坏过程的影响;对复杂结构桥梁安全余度评定制订出相应的应用标准;完备关于连续倒塌各方面影响的相关预测数据作为基于风险分析方法分析的基础。(本文来源于《公路交通科技》期刊2017年12期）
郭家玮[3]（2013）在《飞行训练中复飞安全余度的研究》一文中研究指出针对于由不同原因引发进近过程中出现的事故,以及在复飞程序执行过程中的问题进行研究。从而减少事故的发生,进一步提高民航的安全性。(本文来源于《科技致富向导》期刊2013年33期）
郑小博[4]（2013）在《下承式钢箱系杆拱桥上部结构承载力安全余度评定》一文中研究指出安全余度的概念对工程结构十分重要，它可以在设计中起到防止因损坏而导致的结构倒塌。但由于长期以来对安全余度这一概念描述和定义上较为模糊，使其在工程应用和评定中较为模糊。本文回顾了过去桥梁安全余度的分类，同时也提及了更多目前以取得的成果，并且将重点放在评定下承式钢箱系杆拱桥上部结构承载力的安全余度上，这种结构的安全余度过去从未被评定过。垮塌的定义在这种结构中已被应用，即出现可活动的机构或失去桥梁使用功能。在评定整个桥梁的承载力时，必须综合考虑完好和已损坏构件的承载力。由于薄壁构件破坏时的脆性破坏，必须考虑其破坏截面的卸载问题。因此，正确的有限元模型对于安全余度评定十分重要。由非线性有限元模型，可以分析出不同构件在内力由破坏构件向非破坏构件转移时的不同作用。主要构件是主拱，主梁等。若桥梁按照AASHTO LRFD规范的条文设计并具有足够尺寸的横隔板、几何构型，则可划分为具有足够安全余度。为了划分这种下承式钢箱系杆拱桥的安全余度等级，推荐使用最低的设计标准，同时可以降低监控和加固的成本。(本文来源于《长安大学》期刊2013-04-25）
安全余度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
桥梁结构的安全余度是指桥梁在个别构件失效后的剩余承载能力。在桥梁结构中任何构件都不是单独工作,而是始终处在相互作用影响下。现代桥梁在运营阶段部分构件的损伤与破坏不可完全避免,为了保证部分构件失效时结构具有良好的抗连续倒塌能力以确保结构的整体性,近年来,欧美国家颁布了结构抗连锁倒塌设计标准,以改善结构的安全余度储备。本研究通过对桥梁安全余度和抗连续倒塌研究发展状况的简要评述,介绍了结构安全余度的定义,讨论了桥梁安全余度和抗连续倒塌分析及评价的3类方法的演变和发展。判定性方法主要是基于桥梁的在荷载作用下的位移、承载力、能量、结构构件敏感性在桥梁破损发生后的变化确定结构的安全储备;结构概率方法是基于可靠理论针对桥梁在特定荷载作用下的相对可靠指标进行分析以求得结构的失效概率;基于风险分析方法主要是在确定了结构面临的风险以及相应的结构易损性后着重考虑了结构倒塌对于经济、社会、环境等方面的综合影响。指出了目前桥梁安全余度和抗连续倒塌分析的研究与应用方面的缺陷,并提出有待进一步研究的问题。文中指出:判定性方法应计入荷载作用形式对桥梁破坏过程的影响;对复杂结构桥梁安全余度评定制订出相应的应用标准;完备关于连续倒塌各方面影响的相关预测数据作为基于风险分析方法分析的基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
安全余度论文参考文献
[1].孙辉,冯治刚.高拱坝稳定安全余度分析评价方法研究[J].河南水利与南水北调.2019
[2].郑小博,贺拴海.桥梁整体安全余度及抗连续倒塌问题研究方法[J].公路交通科技.2017
[3].郭家玮.飞行训练中复飞安全余度的研究[J].科技致富向导.2013
[4].郑小博.下承式钢箱系杆拱桥上部结构承载力安全余度评定[D].长安大学.2013