导读:本文包含了承压水处理论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:深大基坑,承压水控制,悬挂帷幕,超深TRD
承压水处理论文文献综述
王建军[1]（2019）在《超深等厚度水泥土搅拌墙在邻近隧道深大基坑深厚承压水处理中的应用》一文中研究指出上海世博园某项目基坑为邻近隧道的大面积深基坑工程,且拟建场地大部分区域的地下⑦、⑨层承压水连通,止水帷幕难以完全隔断深厚的承压含水层,给邻近隧道的保护及基坑开挖带来双重风险。为此,基坑围护体采用了厚1 000 mm "两墙合一"地下连续墙结合55～59 m超深等厚度水泥土搅拌墙(TRD)隔水悬挂帷幕的设计,并通过垂直度控制、浆液配制及工艺参数选择等技术措施,确保了TRD成墙质量。基坑开挖期间,悬挂帷幕的设置有效地减小了降水对周边环境的影响,同时,基坑围护变形以及对邻近隧道的影响均在可控范围之内,实现了项目的预期目标。(本文来源于《建筑施工》期刊2019年09期）
陈志华[2]（2018）在《深基坑开挖承压水处理技术研究》一文中研究指出通过福州市轨道交通2号线五里亭站深基坑开挖承压水处理的工程实例,研究了水平隔断承压水的作用与优势。通过分析比较,采用了在基坑底部进行水平封堵承压水的技术方案,有效减小对周边环境的影响。可为类似工程提供借鉴。(本文来源于《低碳世界》期刊2018年07期）
李开放,李晗祥[3]（2017）在《某地铁车站基底承压水处理技术研究》一文中研究指出根据长沙市地铁5号线开元西路站施工现场地质报告,在基坑开挖前需要对基底承压水进行加固处理,采用袖阀管注浆加固试验,注浆材料采用水泥、水玻璃及二者双液浆,通过对渗透系数和抗压强度的测试,确定注浆材料、配合比、注浆压力、注浆孔间距等主要注浆参数。(本文来源于《城市住宅》期刊2017年06期）
阳吉宝,田全红,吴顺[4]（2016）在《苏州嘉润广场深基坑支护设计承压水处理》一文中研究指出在长叁角地区,建筑场地周边环境复杂,地下水位高,地下分布有多层承压含水层,这样,在这一地区设计与施工3~4层地下室的基坑支护结构时就必须考虑深层承压水对基坑开挖的影响,承压水层的降水、止水效果直接决定基坑工程的成败。本文以苏州市嘉润广场4层地下室的基坑工程为实例,讨论了苏州地区第Ⅱ层承压水对深基坑开挖的影响,说明如何验算和处理基坑大面积突涌稳定性问题、基坑局部落深区域突涌稳定性验算与加固处理,以及基础施工期间地下结构的抗浮安全性问题。(本文来源于《施工技术》期刊2016年S2期）
潘兴良[5]（2013）在《地铁砂卵石地深基坑承压水处理方案比选研究》一文中研究指出本文通过杭州地铁富春路站工程深基坑施工面临承压水突涌的问题,结合承压水现状及周边条件,对叁种承压水处理方案进行了工期、安全、技术、经济比选。(本文来源于《建筑》期刊2013年06期）
邢皓枫,张振,吴洁妹,徐超,叶观宝[6]（2011）在《复杂地层中地铁换乘站双层承压水处理技术研究》一文中研究指出上海轨道交通十号线溧阳路地铁站与运营的四号线海伦路地铁站斜交,该场地多为饱和砂质粉土地层,下伏双层承压水,且承压水在换乘站南侧交汇,这对基坑开挖与复杂的周边环境、尤其运营四号线的保护提出诸多技术难题。针对该工程的特点,对比分析了基坑中地下水处理措施的优缺点,提出了水平封堵的地下水处理技术,并采用理论分析和叁维有限元模拟研究了水平封堵位置以及封堵厚度等参数变化对基坑变形和周边环境的影响,然后针对可行的水平封堵方案进行了优化处理。基坑施工中的现场监测结果证明了其可行性,该成果对类似工程具有参考意义。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2011年10期）
赵兴波[7]（2010）在《超深基坑承压水处理的绿色施工技术——“隔、抽”结合的降承压水控制》一文中研究指出在地下空间施工过程中,深基坑的地下承压水处理受到越来越高的重视。传统对承压水的处理大多采用"降、抽"的方法。上海轨道交通10号线南京东路站南、北端头井及标准段为多个独立基坑依次开挖,并涉及运营中的地铁2号线隧道及重点建筑物保护。秉承"绿色施工、保护环境、节约资源"的理念,在多个相邻深基坑施工中采用了"隔"、"抽"相结合降承压水的绿色控制技术,主要是加深围护地墙、隔断承压水,减少了坑内降承压水对周围环境影响,达到了良好的效果。(本文来源于《建筑施工》期刊2010年07期）
杜红波[8]（2010）在《地铁深基坑承压水处理方案比选研究》一文中研究指出杭州地铁城站站深基坑施工面临承压水突涌的问题,结合承压水现状及周边条件,对深层旋喷桩止水帷幕、灌浆止水帷幕和地下连续墙止水帷幕这叁种承压水处理方案进行了技术经济比选。重点论述了采用连续墙作为止水帷幕隔断承压水的处理方法,并将该法应用于实际工程,收到了预期的效果。(本文来源于《浙江建筑》期刊2010年05期）
梅文勇[9]（2009）在《武广客运专线叁河坝特大桥桩基承压水处理技术》一文中研究指出武广铁路客运专线XXTJⅡ标叁河坝特大桥桩基施工中,遇有较强的承压水。施工中根据具体的地质水文条件,采取了"堵"和"排"两种桩基施工方法并均获得成功;通过对两种施工方法的比选,优化施工方案,在桩基质量得到保证的前提下,使钻孔桩成孔效率大大提高。(本文来源于《铁道建筑》期刊2009年09期）
吉茂杰[10]（2009）在《上海市轨道交通10号线溧阳路站深基坑开挖承压水处理技术研究》一文中研究指出通过上海市轨道交通10号线溧阳路站南端头井深基坑开挖承压水处理的工程实例,研究分析了水平隔断承压水的作用与优势。通过分析比较,采用了在基坑底部进行水平封堵承压水的技术方案,有效减小对周边环境的影响,确保了轨道交通4号线区间的运行安全。可为类似工程提供借鉴。(本文来源于《地下工程与隧道》期刊2009年01期）
承压水处理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过福州市轨道交通2号线五里亭站深基坑开挖承压水处理的工程实例,研究了水平隔断承压水的作用与优势。通过分析比较,采用了在基坑底部进行水平封堵承压水的技术方案,有效减小对周边环境的影响。可为类似工程提供借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
承压水处理论文参考文献
[1].王建军.超深等厚度水泥土搅拌墙在邻近隧道深大基坑深厚承压水处理中的应用[J].建筑施工.2019
[2].陈志华.深基坑开挖承压水处理技术研究[J].低碳世界.2018
[3].李开放,李晗祥.某地铁车站基底承压水处理技术研究[J].城市住宅.2017
[4].阳吉宝,田全红,吴顺.苏州嘉润广场深基坑支护设计承压水处理[J].施工技术.2016
[5].潘兴良.地铁砂卵石地深基坑承压水处理方案比选研究[J].建筑.2013
[6].邢皓枫,张振,吴洁妹,徐超,叶观宝.复杂地层中地铁换乘站双层承压水处理技术研究[J].岩土工程学报.2011
[7].赵兴波.超深基坑承压水处理的绿色施工技术——“隔、抽”结合的降承压水控制[J].建筑施工.2010
[8].杜红波.地铁深基坑承压水处理方案比选研究[J].浙江建筑.2010
[9].梅文勇.武广客运专线叁河坝特大桥桩基承压水处理技术[J].铁道建筑.2009
[10].吉茂杰.上海市轨道交通10号线溧阳路站深基坑开挖承压水处理技术研究[J].地下工程与隧道.2009