导读:本文包含了磁悬浮交通论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:磁悬浮,质量控制,轨排安装,找正
磁悬浮交通论文文献综述
车桂林[1]（2015）在《中低速磁悬浮交通中轨排安装质量控制》一文中研究指出本文针对中低速磁悬浮交通中轨排安装的特点,通过对轨排安装质量影响因素的分析,在容易出现质量问题的关键环节采取相应的控制预防措施,控制了轨排安装质量,为下道工序及整项工程顺利进行创造了条件。(本文来源于《安装》期刊2015年12期）
曹键,翁振松,姜松英,朱子虎[2]（2015）在《国外磁悬浮交通的发展趋势及其启示》一文中研究指出介绍了以色列个人快速运输系统磁浮空轨sky Tran、日本Linimo东部丘陵中低速磁浮线的运营情况和中央高速新干线规划情况,结合我国上海、北京和长沙磁悬浮交通运营和建设现状,从国家、规划、政府和技术4个层面,对我国磁悬浮交通发展提出建议。(本文来源于《第十七届中国科协年会——分7 综合轨道交通体系学术沙龙论文集》期刊2015-05-23）
彭奇彪[3]（2014）在《中低速磁悬浮交通系统技术及工程应用》一文中研究指出系统介绍了中低速磁悬浮交通系统构成,分析了这种轨道交通系统不同于传统轮轨系统的关键技术特征及发展现状,阐述了中低速磁悬浮交通的工程应用情况,认为中低速磁悬浮交通系统将会有广泛的应用前景。(本文来源于《机车电传动》期刊2014年03期）
罗江胜,李德才[4]（2014）在《中低速磁悬浮交通系统应用前景展望》一文中研究指出通过阐述中低速磁悬浮交通系统特点,并对中低速磁悬浮交通系统优缺点分析,明确其系统的功能定位,对中低速磁悬浮交通系统作应用前景展望。(本文来源于《2014中国青岛城市轨道交通管理和技术创新研讨会论文集》期刊2014-04-24）
季国庆[5]（2012）在《磁悬浮交通技术在我国的发展》一文中研究指出本文阐述了磁悬浮交通技术在我国的研究水平,分析了上海磁悬浮运营示范线路的特点,归纳总结了磁悬浮系统的耦合动力的分析模型,并提出了磁浮研究中尚未解决的大跨度轨道问题。(本文来源于《科技信息》期刊2012年08期）
钱七虎[6]（2011）在《地下磁悬浮交通设计研究的若干问题》一文中研究指出通过分析城市化带来的土地安全问题、环境安全问题、能源安全问题和交通事故引发的公共安全问题,详细论述了发展地下磁悬浮交通的动因。提出未来的城市交通和城际交通方式宜考虑发展地下磁悬浮交通,其中未来的城市客、货运交通宜发展地下中低速磁悬浮交通,而未来的城际交通宜发展成为绿色、低碳的地下高速磁悬浮交通。详细介绍了地下磁悬浮交通和地下物流系统的构造组成,重点介绍了地下磁悬浮系统具有节约土地、环境友好及高速大运量等优越性以及与该系统当前有关的试验研究成果,主要包括隧道的真空压力范围确定、截面设计、空气动力学试验模型、机械电力设备研究、生命支持系统研究以及建设成本估计等。(本文来源于《隧道建设》期刊2011年02期）
黄义桐[7]（2010）在《城轨磁悬浮交通线路最大坡度研究》一文中研究指出文章分析了城轨磁悬浮列车的牵引制动特性以及附加阻力的影响,并通过计算确定了其最大坡度。(本文来源于《四川建筑》期刊2010年06期）
[8]（2010）在《北京磁悬浮交通示范线S1线开工》一文中研究指出近日,北京市磁悬浮S1线开工。此前,磁悬浮S1线已经在铁道科学研究院做出两次环评公示。其中,第二次环评公示认为,"从环境保护的角度出发,本项目建设是可行的"。铁科院参与环评的工作人员表示,目前公示已结束,他们收集了公众意见和建议,报环保部门批复。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2010年10期）
段传波,张辉,朱妍妍,秦勤[9]（2010）在《中低速磁悬浮交通噪声研究》一文中研究指出使用多通道噪声分析系统,对中低速磁悬浮列车运行时产生的噪声进行信号采集及分析,取得其传播规律、频谱等特性,并与普通轮轨噪声进行对比。研究结果表明,中低速磁悬浮列车运行时相对于普通轮轨噪声较低,就声环境保护角度而言具有较大的优势。(本文来源于《应用声学》期刊2010年03期）
赵家福,田钢,叶建青[10]（2010）在《抗干扰高分辨率浅层地震技术在工程评价中的应用——以沪杭磁悬浮交通线路(浙江段)工程场地地震安全性评价项目为例》一文中研究指出沪杭磁悬浮交通线路工程场地地震安评近场工作属于线状并且是长线工程项目,该长线工程场地经过多条复杂活动断层。活动断层的探测是工程场地地震安全性评价近场工作中的重要工作。本文结合抗干扰高分辨率浅层地震技术在沪杭磁悬浮交通线路工程场地地震安评近场工作中的应用,通过对该长线工程沿线的城市干扰源及干扰源特征分析,总结一套应用于长线工程场地的野外数据采集及数据处理的方法。最后以沪杭磁悬浮沿线塘栖—越东断层探测为实例,进一步证实了抗干扰高分辨率浅层地震技术在长线状工程场地地震安评近场工作中的应用效果,从而为长线工程场地地震安坪、高速铁路等重大长线工程断裂活动性的探测提供方法和依据。(本文来源于《工程地球物理学报》期刊2010年01期）
磁悬浮交通论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍了以色列个人快速运输系统磁浮空轨sky Tran、日本Linimo东部丘陵中低速磁浮线的运营情况和中央高速新干线规划情况,结合我国上海、北京和长沙磁悬浮交通运营和建设现状,从国家、规划、政府和技术4个层面,对我国磁悬浮交通发展提出建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
磁悬浮交通论文参考文献
[1].车桂林.中低速磁悬浮交通中轨排安装质量控制[J].安装.2015
[2].曹键,翁振松,姜松英,朱子虎.国外磁悬浮交通的发展趋势及其启示[C].第十七届中国科协年会——分7 综合轨道交通体系学术沙龙论文集.2015
[3].彭奇彪.中低速磁悬浮交通系统技术及工程应用[J].机车电传动.2014
[4].罗江胜,李德才.中低速磁悬浮交通系统应用前景展望[C].2014中国青岛城市轨道交通管理和技术创新研讨会论文集.2014
[5].季国庆.磁悬浮交通技术在我国的发展[J].科技信息.2012
[6].钱七虎.地下磁悬浮交通设计研究的若干问题[J].隧道建设.2011
[7].黄义桐.城轨磁悬浮交通线路最大坡度研究[J].四川建筑.2010
[8]..北京磁悬浮交通示范线S1线开工[J].城市道桥与防洪.2010
[9].段传波,张辉,朱妍妍,秦勤.中低速磁悬浮交通噪声研究[J].应用声学.2010
[10].赵家福,田钢,叶建青.抗干扰高分辨率浅层地震技术在工程评价中的应用——以沪杭磁悬浮交通线路(浙江段)工程场地地震安全性评价项目为例[J].工程地球物理学报.2010