导读:本文包含了抗扭支承论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:有限元模型修正,全抗扭支承,曲线梁桥,爬移
抗扭支承论文文献综述
刘英[1]（2017）在《基于有限元模型修正的全抗扭支承曲线梁桥爬移问题研究》一文中研究指出曲线梁桥因曲率半径的影响,处于弯扭耦合、内外侧支反力不均匀等复杂受力状态。加之相关设计规范的缺失,设计者对弯、直桥差异认识的不足以及经验设计的主观性,致使早期设计的曲线梁桥甚至新建结构不同程度出现主梁的爬移现象,且往往诱发桥梁墩身开裂、支座脱空、主梁倾覆等诸多病害,轻则影响美观、降低行车舒适性;重则出现塌桥等严重安全事故。本文依托潘家湾枢纽立交EK0+138.873匝道桥,考虑主梁爬移的动态累积过程,在全抗扭支承曲线梁桥的爬移分析中引入有限元动态修正的思想,从爬移对结构的影响分析出发,提出主梁、支座径向位移及剪切变形的合理控制标准,并在支承布置因素影响分析的基础上提出爬移的有效预防和缓减措施。本文主要包括以下研究内容及结论:(1)基于桥梁动静载试验,充分考虑静动态响应的“联合”作用,提出了基于动态系数的联合静动力有限元修正方法,并对依托工程初始梁格模型进行实例应用。修正结果表明,联合静动力的有限元修正技术可使各目标响应计算值与实测值的误差减少一半之多,且相较常规的联合静动力修正方法,本文方法的修正精度更高,是对联合静动力修正方法的完善,具有显着优势及推广应用价值。(2)基于修正后的有限元模型,分析主梁整体爬移及其连带的支座偏移、剪切变形现象对结构的影响。结果表明,主梁径向偏移表现为与纵向偏移对各响应值一致的影响规律,但影响程度则约为其几倍或几十倍,宜以径向效应控制设计。以剪切变形为代表的爬移连带病害使结构响应成倍甚至几十倍上百倍的增加,对边墩及其上支座的受力最为不利。以边墩处支座竖向不出现负反力及径向反力不超过支座摩阻力为控制目标,确定出主梁径向位移、支座偏位、剪切变形的单指标限值,并提出合理的控制建议。综合以上分析,进一步细化和完善爬移的产生及发展过程,给出详细的阐述。(3)利用修正后的有限元模型计算离心力和温度荷载对结构径向位移的贡献率,判定离心力和温度荷载为曲线梁桥爬移的主要外在因素。基于力法和虚功原理,推演出离心力及均匀变温作用下考虑剪力影响的任意截面径向位移解析公式,并用一算例验证了所推公式的正确性和有效性。进一步分析径向位移解析公式的特点,确定出爬移的关键影响因素为曲率半径、圆心角、截面特性及支承布置,爬移病害的预防应重点关注此四类因素的合理取值问题。(4)通过对支承布置因素变参分析,获得了支座间距、中间支座预偏心、支撑形式、支座形式对结构的影响规律,确定出每种因素下依托工程相对最优的设置方案,提出增大支座间距,墩梁固结或双墩布设,板式支座更换为盆式支座,墩梁间设置限位装置等有效的缓减措施,并给出每种措施详细的布设要求和建议。(本文来源于《长安大学》期刊2017-05-15）
易蓓,陈志军[2]（2014）在《具有抗扭约束斜支承曲梁的实用解析解》一文中研究指出本文基于自由扭转理论推导了具有抗扭约束的单跨斜支承曲梁的实用解析公式,该式是同类斜交直线梁、正交曲线梁的通用解,可直接应用于工程设计。最后,通过本文公式得到的一个特解与有关文献的结果进行对比,说明了本文解的正确性。(本文来源于《湖北省公路学会自然科学优秀学术论文汇编（2008年——2013年）》期刊2014-02-01）
易蓓,陈志军[3]（2008）在《具有抗扭约束斜支承曲梁的实用解析解》一文中研究指出该文基于自由扭转理论推导了具有抗扭约束的单跨斜支承曲梁的实用解析解公式,该式是同类斜交直线梁、正交曲线梁的通用解,可直接应用于工程设计。最后,将文中公式得到的解与按有关文献用Ansys计算结果进行对比,二者吻合性较好,说明了文中解的正确性。(本文来源于《中外公路》期刊2008年04期）
王吉英[4]（2000）在《直线独柱支承连续箱梁抗扭计算的简化》一文中研究指出本文从经典的薄壁杆结构计算理论出发 ,推导了简支超静定闭口薄壁箱梁活载自由扭转和约束扭转情况下的扭矩影响线函数(本文来源于《东北公路》期刊2000年01期）
邢志成[5]（1986）在《抗扭弹性支承上单跨曲线梁桥影响线》一文中研究指出自连续曲线梁桥这——黄土咀大桥建成后,近年来又有些曲线梁桥正在建造和拟建中。然而,曲线梁桥还是一门年青的学科,设计和建造中的许多问题还有待于我们每一个桥梁工作者去探讨、去完善。曲线梁桥的结构型式是多种多样的,其影响线也各不相同。曲线梁桥影响线指的是单根曲梁影响线,作用于单根曲梁上的荷载:对于单梁式曲线梁桥勿用多说;对于多梁式曲线梁(本文来源于《中南公路工程》期刊1986年02期）
抗扭支承论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文基于自由扭转理论推导了具有抗扭约束的单跨斜支承曲梁的实用解析公式,该式是同类斜交直线梁、正交曲线梁的通用解,可直接应用于工程设计。最后,通过本文公式得到的一个特解与有关文献的结果进行对比,说明了本文解的正确性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
抗扭支承论文参考文献
[1].刘英.基于有限元模型修正的全抗扭支承曲线梁桥爬移问题研究[D].长安大学.2017
[2].易蓓,陈志军.具有抗扭约束斜支承曲梁的实用解析解[C].湖北省公路学会自然科学优秀学术论文汇编（2008年——2013年）.2014
[3].易蓓,陈志军.具有抗扭约束斜支承曲梁的实用解析解[J].中外公路.2008
[4].王吉英.直线独柱支承连续箱梁抗扭计算的简化[J].东北公路.2000
[5].邢志成.抗扭弹性支承上单跨曲线梁桥影响线[J].中南公路工程.1986