导读:本文包含了车辆安全性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:积水车辙,叁维激光,车辆稳定性,附着系数
车辆安全性论文文献综述
燕姣,李岩,惠冰[1]（2019）在《车辙断面非均匀积水对车辆安全性影响的仿真分析》一文中研究指出针对雨天积水的车辙会引发"水漂"而影响行车安全的问题,基于真实的、高精度的车辙检测横断面获取积水深度分布情况,将车辙断面划分为附着系数不同的4种情况,在轮胎-积水有限元研究的基础上,分别计算每种情况的断面附着系数,利用动力学软件CarSim模拟车辆以100 km/h和120 km/h的速度在积水车辙路段上的行驶过程,并采用车辆横向偏移量进行稳定性分析。结果表明,仅基于车辙最大深度的分析结果过高地估计了安全风险,对车辙积水区域的细分能真实有效地评价行车安全性。(本文来源于《汽车技术》期刊2019年11期）
陈依新[2]（2019）在《可靠性、可用性、可维修性和安全性(RAMS)指标管理在上海轨道交通车辆维护保障中的应用》一文中研究指出上海地铁维护保障有限公司车辆专业从2002年开始构建RAMS(可靠性、可用性、可维修性和安全性)指标体系,建立统一的数据采集、分析平台。基于对连续采集的RAMS数据的分析,进行现场车辆维护的辅助决策,明确中期维护工作的重点,全面提高车辆维护维修的质量。目前,RAMS方法已经全面应用于上海轨道交通车辆维保工作,取得了一定成效,形成了车辆日常检修和架(大)修管理应用案例。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年09期）
奉柳,沈鹏,杨旭,刘秉政,曹凯[3]（2019）在《车辆自主决策安全性验证方法》一文中研究指出针对传统算法在车辆自主决策安全性验证中置信水平较低、验证结果不完备的问题,基于形式化的可达性方法分析车辆自主决策行为状态的可行性,并给出车辆自主决策的行为状态完备性集合。采用有向凸多面体算法对自主车辆非线性混合系统进行保守线性化处理,再利用迭代原理和Zonotope近似方法计算可达集。变道避碰的仿真实验表明,在初始状态集和传感器噪声边界条件下,自主车辆位置可达集和速度可达集给出了高置信水平的安全保证。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年21期）
韩艳,刘叶,黄静文,蔡春声,陈苏人[4]（2019）在《考虑车桥间气动干扰的桥上车辆行驶安全性分析》一文中研究指出为了研究车桥间气动干扰对桥上车辆行驶的影响,以重庆太洪长江大桥为研究背景,针对厢式货车和小轿车2种车型,对强风作用下车桥的动力响应和车辆的行车安全性进行了分析.首先基于风-车-桥耦合整体分析系统,分别获得考虑与不考虑车桥间气动干扰两种情况下车辆的竖向、俯仰、侧倾加速度响应以及桥梁侧向加速度响应,将获得的加速度响应导入MATLAB所编制的局部事故分析程序中,获得车辆侧滑位移和每个车轮反力比,根据行车事故判定准则,判断车辆是否发生事故;然后通过逐级增加车速和风速,得到了2种车型在不同车速下的临界风速.研究结果表明:考虑车桥间气动干扰对车辆动力响应影响较大,从而对桥上车辆行驶安全性影响显着,不考虑车桥间气动干扰的行车安全性分析结果偏保守,此外,考虑车桥间气动干扰还影响车辆在桥上行驶时发生的事故类型.研究结果为强风气象条件下大跨度桥梁的运营安全和科学管理提供了合理的理论参考和数据支撑.(本文来源于《湖南大学学报(自然科学版)》期刊2019年07期）
李军,张云飞,高健博[5]（2019）在《遭遇横风时高墩高架上的地铁车辆运行安全性》一文中研究指出首先,基于山区城市地铁线路条件,建立风区横风-车辆-高墩桥梁模型;然后,选取计算参数并确定评价指标,对风-车-桥系统的特性进行分析;最后,对车速及风速的影响规律和安全阈值进行研究.结果表明:风区条件和高墩条件不可忽视;横风引起车、梁及墩的剧烈振动,由于高墩稳定性较差,加剧车辆运行的不稳定性;车-桥系统响应随风速显着增加,且随车速出现波动;当标准高度风速达到21.4 m·s~(-1)时,已无法保证车辆以最高时速运行.(本文来源于《华侨大学学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
卿云,伍川辉,高扬[6]（2019）在《基于测力轮对的铁道车辆运行安全性验证》一文中研究指出为准确评估铁道车辆的运行安全性、深入研究车辆运行安全性检测领域,需要进行试验验证。首先,介绍了测力轮对连续式测量方法;然后,建立了测力轮对的有限元模型,确定了应变片的最佳贴片位置;接下来,完成了测力轮对的静态标定;最后,在空气弹簧有气/无气、不同负载以及不同速度级的情况下,对铁道车辆进行了运行安全性验证试验。试验结果表明:无论在何种工况下,车辆运行安全性指标(脱轨系数和轮重减载率)都是低于标准阈值的,充分保障了试验车辆的安全运行。(本文来源于《电子测量技术》期刊2019年13期）
张云飞,李军[7]（2019）在《山区地铁车辆曲线通过时的风致安全性分析》一文中研究指出基于山区城市地铁线路条件,建立中国帽阵风地铁车辆模型,选取计算参数并确定评价指标.对横风激扰下的车辆受力进行理论推导及计算分析,得出横风激扰下地铁车辆安全运行的曲线半径和最高车速的限定条件.结果表明:过超高时,外侧横风下车辆易倾覆;欠超高时,内侧横风车辆易倾覆;圆曲线半径增大有利于提高安全性,预设条件下圆曲线半径不能小于770 m;车速的增加会使安全性变差,预设条件下车速不得超过48 km·h~(-1),以保障运行安全.(本文来源于《华侨大学学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
周玉梅,陈懿[8]（2019）在《平面交叉口大型车辆右转安全性提升策略》一文中研究指出针对目前平面交叉口大型车辆右转事故频发的突出安全问题,列举了国内几座城市的应对措施,分析产生事故的原因,并提出了减少冲突数量、路权保障、改善视距视区质量、ITS辅助等措施,为改善平面交叉口大型车辆右转安全性提供了参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年04期）
魏磊,王云鹏,秦洪懋,余贵珍[9]（2019）在《车联网环境下CACC车辆信息传播安全性研究》一文中研究指出针对CACC车辆与普通车辆混合行驶的道路环境,综合考虑交通流、信息流与病毒传播之间的相互关联,计算CACC车辆病毒感染概率,构建出车联网环境下的CACC车辆病毒信息传播动力学模型。之后分析了不同环境下CACC车辆病毒感染概率,并对病毒信息传播过程进行仿真。仿真结果表明:无论是在不同的通信范围限制条件下,还是在不同的交通流密度环境中,都可以通过降低CACC车辆病毒感染概率来有效控制病毒信息传播范围,提升CACC车辆信息传播安全性。(本文来源于《汽车工程》期刊2019年03期）
陈祥,李海[10]（2019）在《盘式制动器对挂车车辆制动安全性的提升》一文中研究指出制动性能是保证车辆安全可靠性的重要性能之一,而制动器是制动过程中实现制动性能的主要执行机构,是保证车辆制动性能实现的重要途径。论述了盘式制动器在热衰退等方面性能的优点,将盘式制动器引入到挂车车辆使用并对其制动安全性进行分析,得出有必要通过强制装备盘式制动器来提升挂车车辆制动安全性的结论。(本文来源于《农业装备技术》期刊2019年01期）
车辆安全性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
上海地铁维护保障有限公司车辆专业从2002年开始构建RAMS(可靠性、可用性、可维修性和安全性)指标体系,建立统一的数据采集、分析平台。基于对连续采集的RAMS数据的分析,进行现场车辆维护的辅助决策,明确中期维护工作的重点,全面提高车辆维护维修的质量。目前,RAMS方法已经全面应用于上海轨道交通车辆维保工作,取得了一定成效,形成了车辆日常检修和架(大)修管理应用案例。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车辆安全性论文参考文献
[1].燕姣,李岩,惠冰.车辙断面非均匀积水对车辆安全性影响的仿真分析[J].汽车技术.2019
[2].陈依新.可靠性、可用性、可维修性和安全性(RAMS)指标管理在上海轨道交通车辆维护保障中的应用[J].城市轨道交通研究.2019
[3].奉柳,沈鹏,杨旭,刘秉政,曹凯.车辆自主决策安全性验证方法[J].科学技术与工程.2019
[4].韩艳,刘叶,黄静文,蔡春声,陈苏人.考虑车桥间气动干扰的桥上车辆行驶安全性分析[J].湖南大学学报(自然科学版).2019
[5].李军,张云飞,高健博.遭遇横风时高墩高架上的地铁车辆运行安全性[J].华侨大学学报(自然科学版).2019
[6].卿云,伍川辉,高扬.基于测力轮对的铁道车辆运行安全性验证[J].电子测量技术.2019
[7].张云飞,李军.山区地铁车辆曲线通过时的风致安全性分析[J].华侨大学学报(自然科学版).2019
[8].周玉梅,陈懿.平面交叉口大型车辆右转安全性提升策略[J].城市道桥与防洪.2019
[9].魏磊,王云鹏,秦洪懋,余贵珍.车联网环境下CACC车辆信息传播安全性研究[J].汽车工程.2019
[10].陈祥,李海.盘式制动器对挂车车辆制动安全性的提升[J].农业装备技术.2019