本文主要研究内容
作者司丽,杜慧杰,杨永勤,张兴旺,李童生,许红梅（2019）在《中低速磁浮列车制动特性研究》一文中研究指出：中低速磁浮列车因其具有的悬浮特性,制动方式与一般城市轨道交通车辆有所差异。通过对中低速磁浮列车的制动控制原理、制动力管理和基础制动方式进行分析,验证了中低速磁浮列车制动的安全性和可靠性。可为中低速磁浮列车的设计及工程建设提供参考。
Abstract
zhong di su ci fu lie che yin ji ju you de xuan fu te xing ,zhi dong fang shi yu yi ban cheng shi gui dao jiao tong che liang you suo cha yi 。tong guo dui zhong di su ci fu lie che de zhi dong kong zhi yuan li 、zhi dong li guan li he ji chu zhi dong fang shi jin hang fen xi ,yan zheng le zhong di su ci fu lie che zhi dong de an quan xing he ke kao xing 。ke wei zhong di su ci fu lie che de she ji ji gong cheng jian she di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的司丽,杜慧杰,杨永勤,张兴旺,李童生,许红梅，发表于刊物城市轨道交通研究2019年03期论文，是一篇关于中低速磁浮列车论文,制动特性论文,制动控制论文,城市轨道交通研究2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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