导读:本文包含了水压场论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:自回归模型,舰船水压场,实时信号检测
水压场论文文献综述
程振国[1]（2017）在《在舰船水压场中利用自回归模型滤波实时检测信号》一文中研究指出本文主要研究从海洋背景中进行舰船水压信号的实时监测。首先建立海浪水压力场的自回归模型及滤波器,然后通过自回归参数模型系数法进行舰船水压信号的特征提取,最后利用滑动检测法实现信号的实时检测。通过实际采集到的数据对检测法进行验证。实验结果表明,本文算法实现简单,在信噪比较低的情况下,能够起到良好的检测效果。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2017年12期）
陆小翠[2]（2016）在《深海船微弱水压场中的信号测量技术研究》一文中研究指出大型船舶在航海过程中会使周围海域压力场发生变化,压力大小与船舶航行速率、吨位大小及气候环境相关,水压场测量技术是舰船动力系统的重要研究领域之一。叁元阵列是测量深海领域船舶微弱水压场的主流技术,通过压力传感器采集水压数据,随后进行算法处理,得到的压力值精确度高,且算法实时性较好,得到了较为广泛的应用。本文分析深海船微弱水压测量压力,利用叁元阵列技术给出船舶微弱水压场特征值的提取方法,最后进行仿真。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2016年24期）
宋利伟,贾连徽[3]（2016）在《潜体水压场数值模拟》一文中研究指出不考虑兴波的影响,通过计算流体力学方法对潜体运动产生流场进行数值模拟,研究潜体水压场的分布特征。流场数值模拟通过求解k-ε二方程模型雷诺平均Navier-Stokes方程实现,潜体的运动通过动网格模型铺层法实现。对简化的二维潜体水压场进行数值模拟,通过分析网格无关性确定最终使用的计算网格尺度。对裸艇体流场进行数值模拟,潜体表面压力系数分布计算值与实验值符合较好,得到潜体水压场纵向通过曲线的分布特征,以及不同水底距离时潜体水压场分布的变化特征。对全附体水压场进行数值模拟,通过比较发现附体对潜体水压场分布特征影响很小,可以忽略。(本文来源于《2016年中国造船工程学会水中目标特性学组学术交流会论文集》期刊2016-10-25）
任莉,黄清[4]（2016）在《神经网络在船舶水压场信号检测中的应用》一文中研究指出在现代战争中,各种水声探测设备被开发出来,用于对我方船只和敌对船只的监测。这些水声设备的基本原理都类似,即基于对水压场的探测,获得目标物的信号特征,并由此甄别出目标物的运动状态。如今人工智能的应用,极大提高了水压场信号的检测水平。本文重点研究舰船水压场的信号检测技术,并基于神经网络算法对舰船的水压场模型进行分析。通过对水压场信号的分析,获得舰船模型的水压场数据。利用Autodyn软件对模拟船舶的水压场状态进行仿真,给出压力强度变化曲线。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2016年18期）
王冲,缪涛,张志宏,顾建农[5]（2016）在《基于Kelvin源格林函数的船舶水压场的预报软件实现及其应用》一文中研究指出应用船舶水动力学理论,建立了有限水深薄船引起水底压力变化的数学模型,编制了船舶水压场预报软件。该软件可根据给定的水深、航速和船型参数,快速计算并直观地显示出水压场曲线。将典型船舶水底压力场的计算结果和实验结果进行了对比,结果发现二者具有较好的一致性,表明该软件具有良好的预报能力。该软件可用于水压引信负压延时组合设计,对于水压引信的设计和船舶自身防护也具有一定的应用价值。(本文来源于《海军工程大学学报》期刊2016年04期）
马振富,孙云鹏,黄鹏飞,王亚宁,赵甲林[6]（2016）在《潜艇水压场及其判别方法的数值模拟研究》一文中研究指出论文采用标准k-ε模型,结合Fluent动网格技术,对潜艇水下运动所产生的压力场变化进行了数值模拟。基于数值模拟数据,提出了一种新的潜艇水压场判别方法。结果表明:潜艇水压场呈"马鞍形"分布特征,负压纵向分布长度大约为一倍艇长L,潜艇水压场负压极值随航行速度和航行深度变化显着,与流场动压呈线性相关关系,是表征潜艇水压场强度的标志性特征参量;水压场压力系数分布只随潜艇与水底间距离变化而变化,当距离不变时,压力系数分布不随航行速度发生变化;基于负压持续时间和航行体运动速度相结合的判定新方法,对高速运动的目标能够进行有效判断。(本文来源于《舰船电子工程》期刊2016年02期）
邓辉,张志宏,刘巨斌,顾建农[7]（2015）在《浅水超临界航速舰船水压场数值计算》一文中研究指出文章基于浅水波动势流理论和薄船假定,建立了浅水超临界航速舰船水压场理论模型。采用有限差分方法,对不同宽度航道下浅水超临界航速舰船水压场进行了数值计算。分析了航道岸壁、水深佛鲁德数、色散效应对舰船水压场的影响。通过与傅里叶积分变换法以及实验结果进行比对,表明了所建立的舰船水压场理论模型与计算方法吻合得较好。(本文来源于《船舶力学》期刊2015年05期）
王冲,张志宏,刘巨斌,顾建农[8]（2015）在《亚临界航速时双船水压场数值计算与实验研究》一文中研究指出基于RANS方程,采用VOF方法,选用SST湍流模式,对两艘不同排水量Wigley船同向航行时的水压场进行了数值计算,并开展了双船水压场的实验研究,计算结果与实验结果吻合良好。研究表明:双船在浅水中航行时,由于两船及其引起的兴波相互作用,双船水压场负压峰值和负压延时等特征与两船相对位置密切相关,与单船水压场特征有明显区别。(本文来源于《海军工程大学学报》期刊2015年02期）
吕连立,孙鹤泉,王继光,黄鹏飞[9]（2014）在《基于OpenFOAM的波浪对舰船水压场识别影响研究》一文中研究指出利用开源软件OpenFOAM建立数值波浪水槽,实现了数值造波与消波,计算了不同波况下波压场随水深的变化特点,研究了波浪对舰船水压场识别的影响,得出了有益的结论。(本文来源于《舰船电子工程》期刊2014年10期）
孙帮碧,张志宏,刘巨斌,邓辉[10]（2014）在《浅水航道舰船水压场理论解及其计算》一文中研究指出基于浅水波动势流理论,建立亚临界航速和线性跨临界航速浅水波动控制方程。基于薄船假定,利用傅里叶积分变换法获得浅水航道舰船水压场理论解。通过数值求解,分析舰船航速、水深、航道宽度、色散效应对舰船水压场特性的影响,并与源汇分布法计算结果进行对比,验证所建立的浅水航道舰船水压场数学模型和计算方法的正确性与有效性。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2014年04期）
水压场论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
大型船舶在航海过程中会使周围海域压力场发生变化,压力大小与船舶航行速率、吨位大小及气候环境相关,水压场测量技术是舰船动力系统的重要研究领域之一。叁元阵列是测量深海领域船舶微弱水压场的主流技术,通过压力传感器采集水压数据,随后进行算法处理,得到的压力值精确度高,且算法实时性较好,得到了较为广泛的应用。本文分析深海船微弱水压测量压力,利用叁元阵列技术给出船舶微弱水压场特征值的提取方法,最后进行仿真。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水压场论文参考文献
[1].程振国.在舰船水压场中利用自回归模型滤波实时检测信号[J].舰船科学技术.2017
[2].陆小翠.深海船微弱水压场中的信号测量技术研究[J].舰船科学技术.2016
[3].宋利伟,贾连徽.潜体水压场数值模拟[C].2016年中国造船工程学会水中目标特性学组学术交流会论文集.2016
[4].任莉,黄清.神经网络在船舶水压场信号检测中的应用[J].舰船科学技术.2016
[5].王冲,缪涛,张志宏,顾建农.基于Kelvin源格林函数的船舶水压场的预报软件实现及其应用[J].海军工程大学学报.2016
[6].马振富,孙云鹏,黄鹏飞,王亚宁,赵甲林.潜艇水压场及其判别方法的数值模拟研究[J].舰船电子工程.2016
[7].邓辉,张志宏,刘巨斌,顾建农.浅水超临界航速舰船水压场数值计算[J].船舶力学.2015
[8].王冲,张志宏,刘巨斌,顾建农.亚临界航速时双船水压场数值计算与实验研究[J].海军工程大学学报.2015
[9].吕连立,孙鹤泉,王继光,黄鹏飞.基于OpenFOAM的波浪对舰船水压场识别影响研究[J].舰船电子工程.2014
[10].孙帮碧,张志宏,刘巨斌,邓辉.浅水航道舰船水压场理论解及其计算[J].舰船科学技术.2014