汽车倒车雷达论文-吴苏忠

汽车倒车雷达论文-吴苏忠

导读:本文包含了汽车倒车雷达论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:倒车雷达,工作原理,故障检查

汽车倒车雷达论文文献综述

吴苏忠[1](2019)在《汽车倒车雷达系统故障诊断》一文中研究指出本文对倒车雷达的结构、工作原理及工作电路进行了理论分析,阐述倒车雷达的故障检修过程,并以倒车雷达不工作故障、倒车雷达系统常报警和误报故障为例,说明故障检修步骤,对于不符合要求的系统部件,需要更换或维修。(本文来源于《科技风》期刊2019年27期)

王维斌[2](2019)在《基于飞思卡尔单片机的汽车倒车雷达系统的设计》一文中研究指出倒车雷达是汽车上普遍采用的一种倒车辅助装置,在倒车时能够帮助驾驶人员进行障碍物的判断,以防止发生安全事故。文中介绍了一种以飞思卡尔8位汽车级MC9S08DZ60单片机为主控芯片的倒车雷达系统的设计方法,给出了单片机最小系统电路、倒车雷达电路和信号处理电路、CAN总线通信电路,以及主要控制程序的设计方法。由于设计中采用汽车专用控制器+CAN总线的控制方式,提高了控制系统的可靠性和智能化程度,可以直接在汽车上进行应用,具有一定的研究与实用价值。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年09期)

胡鹏,秦会斌[3](2018)在《基于红外测距汽车倒车雷达预警系统设计》一文中研究指出针对市场上大多数小型货车不具备倒车雷达的现状,采用红外测量技术,设计了一种以STM32单片机为核心的汽车倒车防撞系统。系统采用SPL—LL90—3作为红外发射管,AD500—8光敏器件作为光电探测器,采用以单稳态触发器SN74LS221为核心的驱动电路,并用二阶带通滤波器以及LM339电压比较器组成回波信号处理电路,采用时间比例放大电路计算信号脉冲飞行时间。测试实验表明:系统能够在15~450 cm的范围内探测到障碍物,并准确测距及显示,能够在探测距离小于预设值时及时报警,达到预期效果,具有一定的实用价值。(本文来源于《传感器与微系统》期刊2018年07期)

张弘扬[4](2017)在《基于单片机的汽车倒车雷达设计》一文中研究指出随着社会的发展进步,汽车开始普及,全民汽车时代即将到来,汽车倒车雷达是汽车上重要的装置。本系统的原理是超声波测距仪的发射探头发出超声波,当超声波遇到障碍物后反射回来,由超声波接收器接收,再由单片机计算出超声波发出与返回的时间,就可以计算出汽车与障碍物的距离,当距离小于报警距离时,单片机控制蜂鸣器与数码管显示发出报警信号。(本文来源于《数码世界》期刊2017年10期)

范志芳,王磊朋[5](2015)在《汽车倒车雷达功能实现简述》一文中研究指出简单介绍汽车倒车辅助安全系统-倒车雷达的软硬件实现原理,以单片机为核心,利用超声波传感器产生超声波进行测距。系统包括主机,超声波的传感器电路以及声音警示电路。通过硬件和软件两方面进行原理的简述,并针对测距误差进行分析,降低误差的方案,实现辅助倒车的功能。(本文来源于《轻型汽车技术》期刊2015年07期)

赵永礼,张克旬,李开[6](2015)在《基于单片机的汽车倒车雷达系统设计》一文中研究指出随着社会经济的发展和交通运输业的不断兴旺,汽车的数量在不断地增加。交通拥挤状况日益严重,撞车事件也经常发生,造成了很多的人身伤亡和经济损失。面对这种情况,设计一种响应快、可靠性高并且比较经济实用的汽车倒车雷达系统就显得非常重要。本文是基于超声波测距的汽车倒车雷达系统的设计,主要是利用超声波的特点和优势,将超声波测距系统和STC89C52单片机结合于一体,设计出一种基于STC89C52单片机的倒车雷达系统。本系统采用软硬件结合的方法,具有模块化和多用化的特点。(本文来源于《科技致富向导》期刊2015年17期)

陈卉娥[7](2013)在《汽车倒车雷达系统的设计与实现》一文中研究指出本文给出了一种以AT89C51单片机和超声波测距为核心,低成本、高精度、带微型化数字显示的汽车倒车雷达系统的设计方法和思路。(本文来源于《科技视界》期刊2013年36期)

汪晓红[8](2013)在《汽车倒车雷达系统的设计》一文中研究指出以STC12C5A60S2单片机和倒车主控芯片GM3101为核心部件,辅以温度传感器、液晶显示器、语音芯片等外围器件组成倒车雷达系统,实现对有效测量范围内障碍物的精密距离测量、危险等级判断和语音提示,并通过中值滤波算法和温度补偿算法进行噪声抑制,有效地提高了测量精度和报警信号的准确性,达到了车辆倒车所需的功能要求。(本文来源于《电子设计工程》期刊2013年17期)

肖艳[9](2013)在《现代汽车避撞技术与倒车雷达》一文中研究指出当今汽车保有量越来越大,而有效使用的空间越来越小。新司机和女性司机越来越多,剐蹭事情越来越多,因剐蹭引起的纠纷也越来越多。原来不是问题的倒车,也逐渐变成了问题,而且,我们每天都在面对跟车和倒车,一天几次。避撞装置和倒车雷达就是能使车辆在跟车和倒车时距障碍物达到最小,天黑、雾天也不影响其性能,大大提高了人们在跟车和倒车时的安全性。(本文来源于《交通与运输》期刊2013年04期)

李娟,刘成厚,王佳,胡金龙,杨刚[10](2013)在《汽车倒车雷达探头安装方式的设计应用》一文中研究指出介绍2种倒车雷达探头的安装方式,分析各安装方式的具体结构形式以及安装工艺要求。测试其中采用胶粘剂粘贴方式探头的拉脱力,验证其稳固性。(本文来源于《汽车电器》期刊2013年04期)

汽车倒车雷达论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

倒车雷达是汽车上普遍采用的一种倒车辅助装置,在倒车时能够帮助驾驶人员进行障碍物的判断,以防止发生安全事故。文中介绍了一种以飞思卡尔8位汽车级MC9S08DZ60单片机为主控芯片的倒车雷达系统的设计方法,给出了单片机最小系统电路、倒车雷达电路和信号处理电路、CAN总线通信电路,以及主要控制程序的设计方法。由于设计中采用汽车专用控制器+CAN总线的控制方式,提高了控制系统的可靠性和智能化程度,可以直接在汽车上进行应用,具有一定的研究与实用价值。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

汽车倒车雷达论文参考文献

[1].吴苏忠.汽车倒车雷达系统故障诊断[J].科技风.2019

[2].王维斌.基于飞思卡尔单片机的汽车倒车雷达系统的设计[J].电子设计工程.2019

[3].胡鹏,秦会斌.基于红外测距汽车倒车雷达预警系统设计[J].传感器与微系统.2018

[4].张弘扬.基于单片机的汽车倒车雷达设计[J].数码世界.2017

[5].范志芳,王磊朋.汽车倒车雷达功能实现简述[J].轻型汽车技术.2015

[6].赵永礼,张克旬,李开.基于单片机的汽车倒车雷达系统设计[J].科技致富向导.2015

[7].陈卉娥.汽车倒车雷达系统的设计与实现[J].科技视界.2013

[8].汪晓红.汽车倒车雷达系统的设计[J].电子设计工程.2013

[9].肖艳.现代汽车避撞技术与倒车雷达[J].交通与运输.2013

[10].李娟,刘成厚,王佳,胡金龙,杨刚.汽车倒车雷达探头安装方式的设计应用[J].汽车电器.2013

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