导读:本文包含了悬挂能力论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:液压悬挂装置,加载点,最低位置,拖拉机
悬挂能力论文文献综述
李涛,安长江,康璟[1]（2018）在《轮式拖拉机后置叁点悬挂装置提升能力试验研究》一文中研究指出引言农业用拖拉机与农具的联接方式有牵引式、悬挂式和半悬挂式3种。现代拖拉机大多采用悬挂式和半悬挂式。根据不同作业要求,农具可以悬挂在拖拉机后面、前面、侧面或轴间,因而形成后悬挂、前悬挂、侧悬挂和轴间悬挂等不同的悬挂方式,采用最多的是后悬挂装置。液压悬挂装置由液压系统和悬挂机构组成。液压悬挂装置不仅用于升降(本文来源于《农机质量与监督》期刊2018年10期）
何明斐,徐书雷,董昊,姚雪侠,陈静芳[2]（2018）在《基于PRO/E的液压前悬挂提升能力分析及优化设计》一文中研究指出介绍了基于PRO/E叁维软件的液压前悬挂提升能力分析和优化设计方法,以动态图像显示的方式直观形象地展现液压前悬挂的提升分析过程,不仅可以简便地获取提升速比、提升力、提升高度等各项提升曲线及提升参数数值,而且能够对不满足设计标准要求的提升参数进行多目标优化设计研究,从而获得更优的各项前悬挂设计参数,为设计者提供了一种设计液压前悬挂和分析其提升能力的便捷途径。(本文来源于《拖拉机与农用运输车》期刊2018年02期）
李华[3]（2017）在《悬挂式单轨交通旅游线路运输能力分析》一文中研究指出分析轨道交通线路通过能力关键性决定因素——列车追踪间隔时分的计算过程,结合悬挂式单轨交通旅游线路的特性及参数,得出悬挂式单轨交通旅游线路的运输能力,并通过实例进行运输能力与预测客流量适应情况分析,给出列车编组方案建议。(本文来源于《成都航空职业技术学院学报》期刊2017年04期）
张本领,史仁成,郭雪峰[4]（2013）在《拖拉机悬挂装置提升能力试验中遇到的几个问题》一文中研究指出拖拉机悬挂装置提升能力试验是拖拉机性能检测的主要内容,其试验结果反映了拖拉机液压系统的工作能力以及悬挂装置的设计制造能否符合国家相关标准的规定。随着黑龙江省农业机械试验鉴定站(下称"鉴定站")检测工作内容的不断增加,笔者发现在进行拖拉机悬挂装置提升能力试验过程中存在着一些问题。(本文来源于《农机质量与监督》期刊2013年12期）
陈文,张静,常平,任超,张艳贞[5]（2012）在《玫瑰花茶对束缚应激小鼠尾悬挂实验与抗氧化能力的影响》一文中研究指出探讨玫瑰花茶对束缚应激小鼠尾悬挂实验与抗氧化能力的影响。将8周龄雄性BALB/C小鼠分为4组:正常对照组(C组)、应激对照组(S组)、低剂量玫瑰花茶组(L-RE组)、高剂量玫瑰花茶组(H-RE组)。S、L-RE、H-RE组小鼠每天给予1h的束缚刺激,30min后分别灌喂水和相应剂量的玫瑰花茶。连续灌胃6周后用BIOSEB小鼠悬尾自动分析系统进行尾悬挂实验,并分析血浆同型半胱氨酸(HCY)、肝脏还原型谷胱苷肽(GSH)含量和过氧化氢酶(CAT)活性。结果显示,与C组相比较,S组小鼠悬尾时后4min内的不动时间延长了93%、活动消耗的量能和活动能力都下降,肝脏CAT活性、GSH含量都明显降低(P<0.05),血浆HCY含量显着升高(P<0.05)。与S组相比较,L-RE组小鼠的不动时间降低了53%,活动消耗的量能、活动能力分别提高了87%、47%,L-RE组和H-RE组小鼠肝脏CAT活性、GSH含量都明显增加(P<0.05),血浆HCY含量分别降低了20%和14%。提示玫瑰花茶提高了小鼠的抗氧化能力,改善了束缚应激诱导的高HCY血症,增强了尾悬挂实验中小鼠的挣扎活动能力,缩短了不动时间,在一定程度上缓解了束缚应激小鼠的"行为绝望"状态。(本文来源于《食品工业科技》期刊2012年01期）
郑贞水[6]（2011）在《机组机动作业条件下液压悬挂系统油缸提升能力计算分析》一文中研究指出本文对常见机组配套作业机械挂接方式以及常见悬挂系统故障做了简要分析;重点对拖拉机旋耕机组作业条件下液压悬挂系统油缸提升能力做了实物测量、数据校核和计算,以期对农业机械作业机组特别是旋耕机作业机组液压悬挂系统故障分析和油缸提升能力提出一些建议。(本文来源于《科技与企业》期刊2011年09期）
倪明[7]（2009）在《低肋大跨度板填块悬挂能力试验研究》一文中研究指出大跨度住宅具有良好的适应性,能够满足住宅用户的多样性追求。低肋大跨度板不仅改进了密肋楼盖肋高大的缺点,更重要的是,它的出现让建造大跨度住宅成为可能。它的肋间填块属于轻质砌块,具有良好的保温、隔热、耐火等性能。由于其密实度远小于标准等级的混凝土,故它的悬挂能力也将会小于标准等级的混凝土。因此,为了满足实际应用中用户的悬挂需求,对填块的悬挂能力进行评估将具有重要的意义。本文以填入加气混凝土砌块的低肋大跨度板模型为试验载体,分别选用叁种类型的自攻螺钉和膨胀螺栓试件,分别按照单个作用、两个协同作用和四个协同作用这叁种类别的试验对填块进行悬挂能力的研究。根据试验前期准备所选取的试验方案,试验采用千斤顶的方式加载。按规范要求设计与制作的木制底部托架与受力圆盘用于传递荷载。并用静态应变仪实时显示荷载值及采集位移数据。通过试验数据绘制出了荷载与位移的关系曲线。并由试验结果可知,在配合结构胶使用的情况下,加气混凝土填块具有一定的静荷载悬挂能力,能够满足普通住宅用户的静荷载悬挂需求。根据各组试件的试验破坏情况及在试验过程中观察到的试验现象,本文分析了各组试件的破坏形态,并给出了每种类别的自攻螺钉型试件和膨胀螺栓型试件的有效静荷载值。同时,本文还指出了能够增强加气混凝土填块悬挂性能的几点建议和改进措施。最后,通过本次试验研究,本文也提出了本课题还需进一步研究的问题。(本文来源于《华中科技大学》期刊2009-05-01）
冯占宗,张进秋,李军,王洪涛[8]（2007）在《悬挂特性对履带车辆在沙滩通行能力的影响分析》一文中研究指出越野行驶中由车辆振动引起的不平衡扰动力对地面变形有明显的影响。应用车辆-地面沉陷理论推导了扰动力-沉陷系数公式,按照积极隔振原理建立1/10履带车辆考虑地面变形情况下主动控制悬挂系统动力学模型,同时以通行能力为评价目标,采用二次型经典最优控制算法LQR,对沙滩地下陷量进行仿真。通过改变加权值R,分析了悬挂特性对下陷量的影响。结果表明,减小悬挂系统的刚度或阻尼力可以降低对路面的扰动力,减小在沙滩上行驶时的下陷量。(本文来源于《装甲兵工程学院学报》期刊2007年03期）
蒲家宁[9]（2002）在《管道双主索悬挂结构御风能力计算》一文中研究指出根据均布荷载悬索的力学和几何方程,分析了管道双主索悬挂结构的御风性能,推导出在风力作用下悬挂管道跨中(最大)水平位移与悬挂结构诸因素的关系,以算例说明了增强该结构御风能力的若干途径。(本文来源于《油气储运》期刊2002年08期）
周叁平[10]（2001）在《卡瓦内悬挂管柱的极限承载能力》一文中研究指出随着油井的加深 ,作用在卡瓦和卡瓦内悬挂管柱上的载荷随之加大 ,成为制约深井油田安全生产的重要因素 .为确定卡瓦内管柱的承载能力 ,在分析美国 API及前苏联推荐公式的基础上 ,提出力学模型 ,并根据圆柱壳弯矩理论 ,用分析和求极值方法 ,找出了卡瓦内管柱的危险截面 ,得出了简单实用的卡瓦内悬挂管柱极限载荷计算公式 ,通过实例证明了该公式的准确性 .(本文来源于《西安石油学院学报(自然科学版)》期刊2001年02期）
悬挂能力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍了基于PRO/E叁维软件的液压前悬挂提升能力分析和优化设计方法,以动态图像显示的方式直观形象地展现液压前悬挂的提升分析过程,不仅可以简便地获取提升速比、提升力、提升高度等各项提升曲线及提升参数数值,而且能够对不满足设计标准要求的提升参数进行多目标优化设计研究,从而获得更优的各项前悬挂设计参数,为设计者提供了一种设计液压前悬挂和分析其提升能力的便捷途径。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
悬挂能力论文参考文献
[1].李涛,安长江,康璟.轮式拖拉机后置叁点悬挂装置提升能力试验研究[J].农机质量与监督.2018
[2].何明斐,徐书雷,董昊,姚雪侠,陈静芳.基于PRO/E的液压前悬挂提升能力分析及优化设计[J].拖拉机与农用运输车.2018
[3].李华.悬挂式单轨交通旅游线路运输能力分析[J].成都航空职业技术学院学报.2017
[4].张本领,史仁成,郭雪峰.拖拉机悬挂装置提升能力试验中遇到的几个问题[J].农机质量与监督.2013
[5].陈文,张静,常平,任超,张艳贞.玫瑰花茶对束缚应激小鼠尾悬挂实验与抗氧化能力的影响[J].食品工业科技.2012
[6].郑贞水.机组机动作业条件下液压悬挂系统油缸提升能力计算分析[J].科技与企业.2011
[7].倪明.低肋大跨度板填块悬挂能力试验研究[D].华中科技大学.2009
[8].冯占宗,张进秋,李军,王洪涛.悬挂特性对履带车辆在沙滩通行能力的影响分析[J].装甲兵工程学院学报.2007
[9].蒲家宁.管道双主索悬挂结构御风能力计算[J].油气储运.2002
[10].周叁平.卡瓦内悬挂管柱的极限承载能力[J].西安石油学院学报(自然科学版).2001