本文主要研究内容
作者龙海滨,卢江波（2019）在《大跨多塔斜拉桥火灾后PC主梁损伤程度评估方法研究》一文中研究指出：某四塔双索面预应力混凝土斜拉桥在合拢前,6#索塔左幅锚固区内发生火灾,事故导致结构出现严重损伤,经紧急抢险和索力恢复后,结构损伤得到一定缓解,为科学指导结构合拢以及后续加固设计提供依据,需对主梁的损伤程度进行准确评估。提出了以实测数据为依据,联合实体及杆系有限元模型对PC主梁的损伤程度进行评估的方法。与实测结果对比表明,本文提出的评估方法准确有效,可为同类结构的损伤识别提供重要参考。
Abstract
mou si da shuang suo mian yu ying li hun ning tu xie la qiao zai ge long qian ,6#suo da zuo fu mao gu ou nei fa sheng huo zai ,shi gu dao zhi jie gou chu xian yan chong sun shang ,jing jin ji qiang xian he suo li hui fu hou ,jie gou sun shang de dao yi ding huan jie ,wei ke xue zhi dao jie gou ge long yi ji hou xu jia gu she ji di gong yi ju ,xu dui zhu liang de sun shang cheng du jin hang zhun que ping gu 。di chu le yi shi ce shu ju wei yi ju ,lian ge shi ti ji gan ji you xian yuan mo xing dui PCzhu liang de sun shang cheng du jin hang ping gu de fang fa 。yu shi ce jie guo dui bi biao ming ,ben wen di chu de ping gu fang fa zhun que you xiao ,ke wei tong lei jie gou de sun shang shi bie di gong chong yao can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路工程的龙海滨,卢江波，发表于刊物公路工程2019年02期论文，是一篇关于斜拉桥论文,火灾论文,主梁论文,损伤评估论文,数值分析论文,公路工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路工程2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。