本文主要研究内容
作者何家志,李静（2019）在《车用膨胀减震胶的设计及工艺优化方案》一文中研究指出：某车型在试生产过程中,车辆下线进行开关门测试时,车门钣金存在不同程度异响的现象。经过对车门进行拆解分析,找到了导致车门钣金异响的主要因素,研究了车用膨胀减震胶参数及施胶工艺对车门钣金异响的影响,并通过设计优化与试验验证解决了车门钣金异响问题。同时,提出了车用膨胀减震胶的正向设计开发思路及注意事项。
Abstract
mou che xing zai shi sheng chan guo cheng zhong ,che liang xia xian jin hang kai guan men ce shi shi ,che men ban jin cun zai bu tong cheng du yi xiang de xian xiang 。jing guo dui che men jin hang ca jie fen xi ,zhao dao le dao zhi che men ban jin yi xiang de zhu yao yin su ,yan jiu le che yong peng zhang jian zhen jiao can shu ji shi jiao gong yi dui che men ban jin yi xiang de ying xiang ,bing tong guo she ji you hua yu shi yan yan zheng jie jue le che men ban jin yi xiang wen ti 。tong shi ,di chu le che yong peng zhang jian zhen jiao de zheng xiang she ji kai fa sai lu ji zhu yi shi xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国胶粘剂的何家志,李静，发表于刊物中国胶粘剂2019年03期论文，是一篇关于车门钣金异响论文,膨胀减震胶论文,正向设计论文,中国胶粘剂2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国胶粘剂2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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