本文主要研究内容
作者邢为为,苏宇婷,黄颖韬,王忠权（2019）在《机车柴油机排放优化方法的研究》一文中研究指出：介绍了机车柴油机排放的有害污染物的组成,以及目前主要采用的降低污染物排放的技术方法。结合柴油机试验对比研究不同的供油提前角及喷油压力对油耗和排放特性的影响。对比不同优化方案,最终提出增加喷油压力,采用最优供油提前角保证油耗,并对尾气进行SCR催化还原处理,是保证柴油机经济性、动力性以及环保性的有效措施。
Abstract
jie shao le ji che chai you ji pai fang de you hai wu ran wu de zu cheng ,yi ji mu qian zhu yao cai yong de jiang di wu ran wu pai fang de ji shu fang fa 。jie ge chai you ji shi yan dui bi yan jiu bu tong de gong you di qian jiao ji pen you ya li dui you hao he pai fang te xing de ying xiang 。dui bi bu tong you hua fang an ,zui zhong di chu zeng jia pen you ya li ,cai yong zui you gong you di qian jiao bao zheng you hao ,bing dui wei qi jin hang SCRcui hua hai yuan chu li ,shi bao zheng chai you ji jing ji xing 、dong li xing yi ji huan bao xing de you xiao cuo shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道机车与动车的邢为为,苏宇婷,黄颖韬,王忠权，发表于刊物铁道机车与动车2019年05期论文，是一篇关于柴油机论文,排放论文,供油提前角论文,喷油压力论文,尾气处理论文,铁道机车与动车2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道机车与动车2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。