导读:本文包含了飞行规划论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高超声速飞行,飞行试验,超燃冲压发动机,高超声速飞行器,空射,滑翔,美军,首次飞行,无人机,雷神公司
飞行规划论文文献综述
特日格乐[1]（2020）在《美国积极规划高超声速飞行试验和部署时间》一文中研究指出据航空周刊网站2019年12月18日报道，如果试验计划进展顺利，美国第一批高超声速滑翔飞行器将在两至叁年内服役。其中，首先服役的是美空军“高超声速常规打击武器”（HCSW）和“空射快速响应武器”（ARRW），服役时间为2022年；其次是美陆军的“远程高超(本文来源于《中国航空报》期刊2020-01-21）
王晓亮,何理,张喆,王鹏,吴仁彪[2]（2019）在《利用概率天气预报的通航飞行路径规划》一文中研究指出为解决实际天气与天气预报不一致时根据确定性天气预报所规划飞行路径效益低的问题,提出一种利用以概率方式给出的天气预报,对通用航空飞行路径进行规划的方法。该方法利用由集合数值天气预报得到的概率天气预报信息,构建空域概率天气模型,使用分阶段飞行路径规划方法保障预期规划目标的实现,将飞行路径规划分解为多个阶段,除第一阶段外,从每个阶段的每个起始点出发都分别规划绕飞和穿越可能的危险天气区域两条不同的路径,各阶段的不同路径采用A*算法进行搜索,得到包含多条飞行路径的规划飞行路径集合。实验结果表明,在保证安全性的前提下,该方法规划的飞行路径与其他典型算法规划的飞行路径相比,在统计意义上的期望飞行距离显着减小。(本文来源于《信号处理》期刊2019年10期）
祁鸣东,屈重君,李玮奇[3]（2019）在《基于直升机飞行管理系统的在线航路规划技术》一文中研究指出航路规划技术是直升机飞行管理系统的核心技术之一，可有效提升直升机执行任务的可靠性和便捷性。本文以国产直升机飞行管理系统为载体，研究航路规划的组成结构，状态转换及人机交互过程，并在实验室条件下实施航路规划，结果符合预期。该技术也可指导固定翼、商用大飞机的航路规划。(本文来源于《惯性技术与智能导航学术研讨会论文集》期刊2019-10-23）
张澍葳,李丘[4]（2019）在《通航机场空域规划及目视飞行程序研究》一文中研究指出近年来,中国航空产业持续高速发展,随着低空空域逐步的开放,通用航空业有望迎来井喷式增长。通用机场的主体是航空器和运营人,飞行活动离不开空域的支持,目前国内对于通航空域使用和目视飞行程序方面相关规范制定相对滞后。本文结合工作经验,提出了一套完整的通航机场空域设计方法,为通航运营人、业内设计人员和空域管理人员提供参考。(本文来源于《通讯世界》期刊2019年08期）
张广玉,何玉庆,代波,谷丰,杨丽英[5]（2019）在《面向自由飞行目标捕获的四旋翼最优轨迹规划》一文中研究指出自由飞行目标物捕获作为动态任务,在其被执行的过程中,四旋翼不仅要规划出一条时间最优的追踪轨迹,而且还要根据目标物的位置反馈信息实时对轨迹进行重新规划,以实现在最短的时间内追上目标物.针对这一问题,提出了诱导时间最优MPC (model predictive control)算法用于四旋翼的轨迹规划.该算法通过宽松约束条件下时间最优轨迹的引导,利用MPC的滚动优化策略,可以在每个控制周期内用反馈信息实时求解时间最优的追踪轨迹.为了躲避追踪路径中的障碍物,本文还提出了一种用动态线性约束表示障碍物的方法,以提高障碍物约束下轨迹求解的效率.结合诱导时间最优MPC的算法,可以在线实时地求解出具有障碍物避碰能力的时间最优轨迹.仿真结果表明了本文提出算法的有效性,其高效的计算效率也能满足实际系统对算法实时性的要求.(本文来源于《信息与控制》期刊2019年04期）
王泉东,伍道乐,杨岳,罗意平,魏晓斌[6]（2019）在《面向铁路巡检的无人机飞行路径规划方法》一文中研究指出目前,铁路线路巡检主要仍由工作人员完成,这种人工检测方法费时费力,效率较低,且很难完成地质灾害区域、悬崖、桥梁等恶劣环境下的铁路线路检测。为了提高铁路检测效率,满足恶劣环境下铁路线路巡检需求,基于无人机、实时动态测量仪、云台、相机等设备搭建了一个铁路巡检平台,用于拍摄铁路线路的实况视频。并基于叁次样条插值法建立了无人机飞行路径模型,用于规划铁路巡检平台的飞行路径。实验结果表明,使用无人机飞行路径模型生成的无人机飞行路径与铁路线路贴合度较高,证明方法有效。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2019年06期）
刘沐林[7]（2019）在《基于动态规划方法的飞行训练初级教练机更新决策研究》一文中研究指出飞行训练教练机的更新决策是航校机队规划的重要内容之一,合理的教练机购买和处置计划是航校对机队进行精细化管理的前提。文章以飞行训练初级教练机为例,从飞机的经济性角度出发,首先给出初教机的运行成本以及更新成本的测算公式,然后将机队更新决策问题归结为一个设备更新问题,据此建立了基于成本最小的动态规划模型,并利用C++求解该逆序递推算法。其后的算例分析给出了两种机型在五年内的最优更新决策,结果证明了方法的可行性和实用性,可为航校飞行训练教练机的更新决策提供良好的参考价值。(本文来源于《价值工程》期刊2019年15期）
郭毅[8]（2019）在《四旋翼飞行器飞行路径规划及控制方法研究》一文中研究指出近年来,四旋翼飞行器开始逐渐进入了大众生活,由于它的用途越来越广泛,逐渐成为了无人机领域最为关注的焦点。其自身机械结构设计非常巧妙,具有较强的机动性,可以在户内和户外使用,并且能够适应大多数天气。四旋翼飞行器潜藏着巨大的实用价值,全世界各地的研究机构都将其列为无人机中的重点研究对象。本文主要研究了四旋翼飞行器的飞行控制方法及其路径规划。首先对四旋翼飞行器的物理结构进行了力学分析,搭建出了具有四个输入、六个输出,且拥有六个自由度的数学模型,并基于矩阵变换将其写成状态方程的形式。其次,设计控制器实现飞行器稳定控制,将整个飞控系统分为外环位置控制子系统和内环姿态控制子系统,考虑到四旋翼飞行器是非线性、欠驱动、耦合的复杂系统,论文采用IBS(积分反步法)和LADRC(线性自抗扰控制)相结合的方法,由于外环位置控制具有欠驱动特性,将IBS应用于外环位置子系统,考虑到内环姿态子系统存在姿态耦合,将LADRC应用于内环姿态子系统。此外,论文还将该方法与传统经典PID进行了Matlab仿真比较,仿真表明,论文设计出的飞行控制方法要明显优于传统PID控制,验证了该方法的可行性。再次,基于APF-Q方法研究了于四旋翼飞行器的路径规划,通过使用栅格法对环境进行处理,将环境分为一个个单元,每一个单元即代表一个状态,设置了八个方向的运动为四旋翼飞行器的动作集合,采用状态-动作值函数作为评价函数,当评价函数值达到最大,便可实现路径最优化。与传统的Q-learning方法相比较,在得到相同最短路径的同时,APF-Q方法更能够提升效率,收敛速度明显优于Q-learning,最终通过计算机仿真,验证了APF-Q方法的优越性。(本文来源于《江西理工大学》期刊2019-05-25）
杨胜,王鑫哲,李蒙[9]（2019）在《基于有限状态机的交会对接飞行任务规划方法》一文中研究指出为实现多约束条件下载人航天器交会对接(RVD)飞行任务的快速、准确规划,提出了一种基于有限状态机(FSM)的飞行任务规划方法。通过飞行过程与有限状态机的映射关系建立图形化任务规划模型,以飞行事件为状态,以测控、光照等约束条件为输入信号,驱动有限状态机的状态转移,进行模型求解,实现交会对接飞行任务的自动规划。以中国神舟十号飞行任务中航天员手控交会对接试验为例,进行了规划验证。经对比,规划计算结果与任务实施结果一致,表明所提方法可以实现交会对接飞行任务的快速、准确规划。(本文来源于《北京航空航天大学学报》期刊2019年09期）
袁小凯,傅强,侯明利[10]（2019）在《基于遗传算法的ADS-B飞行航迹规划方法研究》一文中研究指出ADS-B是广播式自动相关监视,是一种比较先进的监视技术,也是未来监视系统的发展走向,因此研究ADS-B飞行航迹规划具有重要意义,在此将研究如何利用遗传算法优化ADS-B飞行航迹,优化过程中,采用特定的编码方法和适应度函数。(本文来源于《市场周刊》期刊2019年03期）
飞行规划论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为解决实际天气与天气预报不一致时根据确定性天气预报所规划飞行路径效益低的问题,提出一种利用以概率方式给出的天气预报,对通用航空飞行路径进行规划的方法。该方法利用由集合数值天气预报得到的概率天气预报信息,构建空域概率天气模型,使用分阶段飞行路径规划方法保障预期规划目标的实现,将飞行路径规划分解为多个阶段,除第一阶段外,从每个阶段的每个起始点出发都分别规划绕飞和穿越可能的危险天气区域两条不同的路径,各阶段的不同路径采用A*算法进行搜索,得到包含多条飞行路径的规划飞行路径集合。实验结果表明,在保证安全性的前提下,该方法规划的飞行路径与其他典型算法规划的飞行路径相比,在统计意义上的期望飞行距离显着减小。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞行规划论文参考文献
[1].特日格乐.美国积极规划高超声速飞行试验和部署时间[N].中国航空报.2020
[2].王晓亮,何理,张喆,王鹏,吴仁彪.利用概率天气预报的通航飞行路径规划[J].信号处理.2019
[3].祁鸣东,屈重君,李玮奇.基于直升机飞行管理系统的在线航路规划技术[C].惯性技术与智能导航学术研讨会论文集.2019
[4].张澍葳,李丘.通航机场空域规划及目视飞行程序研究[J].通讯世界.2019
[5].张广玉,何玉庆,代波,谷丰,杨丽英.面向自由飞行目标捕获的四旋翼最优轨迹规划[J].信息与控制.2019
[6].王泉东,伍道乐,杨岳,罗意平,魏晓斌.面向铁路巡检的无人机飞行路径规划方法[J].铁路计算机应用.2019
[7].刘沐林.基于动态规划方法的飞行训练初级教练机更新决策研究[J].价值工程.2019
[8].郭毅.四旋翼飞行器飞行路径规划及控制方法研究[D].江西理工大学.2019
[9].杨胜,王鑫哲,李蒙.基于有限状态机的交会对接飞行任务规划方法[J].北京航空航天大学学报.2019
[10].袁小凯,傅强,侯明利.基于遗传算法的ADS-B飞行航迹规划方法研究[J].市场周刊.2019
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