本文主要研究内容
作者张彦华,吕爱萍,张奕奕,师诚（2019）在《终止时间固定的可靠性验证应用研究》一文中研究指出：针对可修复型复杂装备的可靠性验证,文章介绍了基于IEC 61124标准的终止时间固定试验计划的选取方法,以某工程车项目的可靠性验证为例,提出样本数量过少情况的解决策略,并详细阐述了终止时间固定的可靠性验证流程。
Abstract
zhen dui ke xiu fu xing fu za zhuang bei de ke kao xing yan zheng ,wen zhang jie shao le ji yu IEC 61124biao zhun de zhong zhi shi jian gu ding shi yan ji hua de shua qu fang fa ,yi mou gong cheng che xiang mu de ke kao xing yan zheng wei li ,di chu yang ben shu liang guo shao qing kuang de jie jue ce lve ,bing xiang xi chan shu le zhong zhi shi jian gu ding de ke kao xing yan zheng liu cheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电力机车与城轨车辆的张彦华,吕爱萍,张奕奕,师诚，发表于刊物电力机车与城轨车辆2019年06期论文，是一篇关于工程车论文,可修复产品论文,故障率论文,可靠性验证论文,试验论文,电力机车与城轨车辆2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电力机车与城轨车辆2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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