导读:本文包含了无支架缆索吊装论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:无支架缆索,箱型拱桥,运用
无支架缆索吊装论文文献综述
汤荣平,杨林,阿拉腾布日固德[1]（2019）在《无支架缆索吊装系统在云溜公路尼龙大桥的运用》一文中研究指出以实际工程为研究背景,结合类似吊装系统的经验,对无支架系统进行了详细分析、计算与论证,可为后续深河谷箱拱桥吊装提供参考数据和借鉴经验。(本文来源于《四川建材》期刊2019年07期）
梁远禄,陈庆志[2]（2018）在《无支架缆索吊装施工技术在大跨度钢管桁架提篮拱桥中的应用》一文中研究指出太平湖大桥为跨径336m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,钢管桁架拱肋采用分段加工,采用无支架缆索吊装施工技术。通过对太平湖大桥施工中采用的缆索吊机及扣挂法施工技术进行分析,对于无支架缆索吊装施工技术在大跨度钢管桁架提篮拱桥中的应用有一定的借鉴意义。(本文来源于《公路》期刊2018年12期）
杨洋[3]（2018）在《叁跨钢箱拱无中墩支架缆索吊装施工监控技术研究》一文中研究指出桥梁跨径和跨数的增加,对桥梁施工技术和桥梁施工控制提出更高的要求。缆索吊装施工法以其特有的在大吨位起吊和水平远距离运输方面的优势,在桥梁建设中得到广泛应用。对于横向由多条拱肋组成的多跨连续拱桥,采用无中墩支架缆索吊装施工法,塔架以桥梁全宽布置,采用索鞍横移的施工方法完成横向多条拱肋吊装。在进行不同肋吊装时,受主索、扣索的作用,塔架会产生偏移,甚至出现较大扭转现象,施工过程需进行精确控制。本文以重庆一横线跨御临河大桥为工程依托,借助有限元软件MSC.marc,采用倒装分析法对其施工过程进行仿真模拟分析,研究该工程的施工监控技术,对施工阶段进行控制。针对一横线御临河大桥的缆索吊装施工的特点,分别选取边肋和中肋的缆索吊装过程进行分析,计算出施工阶段主索和扣索索力、拱肋预抬值、风缆拉力以及塔架偏移等主要控制参数,作为现场施工控制的理论依据;分析前后风缆拉力和塔架偏移的变化规律,分析塔架扭转效应,设置塔架合理的预偏量,保障塔架整体稳定性;分析合拢段吊装阶段扣索索力和拱肋标高在不同温度下的变化规律,结果表明温度变化对拱肋标高影响明显,吊装过程应进行严格监测温度变化和拱肋标高变化;利用MSC.marc建立塔架计算模型,选取12个吊装工况验算塔架承载力和稳定性。经试吊过程、边肋(D肋)吊装过程验证,本文分析结果与实测结果吻合较好。因此采用本文的模拟分析方法可以有效运用于实际的施工控制,指导该桥施工过程,并为类似工程的施工监控技术研究提供参考。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2018-06-11）
唐勇[4]（2017）在《岩锚在无支架缆索吊装系统中的应用》一文中研究指出山区建设工程中,多以较大跨径的桥梁工程跨越障碍物,该类桥梁由于地处山区导致不能使用较大机械设备进行施工,故缆索吊装系统在该类桥梁施工中将起到举足轻重的作用,缆索吊装系统常用锚碇为:重力式锚、桩锚、隧道锚,其中岩锚工程量较小,施工时间短,成本较低,本文以盐边鳡鱼大桥新建工程为例介绍其在该系统中的应用。(本文来源于《四川建材》期刊2017年06期）
付长江[5]（2017）在《提篮式钢管拱缆索无支架吊装扣索技术》一文中研究指出以浙江舟山松岙大桥的提篮式钢管拱肋分节段安装所采用的扣索为例,介绍了钢管拱悬拼安装扣索设置技术及扣索索力调整方法。(本文来源于《公路与汽运》期刊2017年03期）
刘中原[6]（2017）在《大跨度钢管混凝土拱桥无支架缆索吊装施工受力计算分析》一文中研究指出近年来,由于钢管混凝土拱桥具有刚度大、自重轻、省材料、耐久性能好、施工简便、承重能力大、维修、养护费用少、造型美观等诸多优点,逐渐在国内桥梁建设中获得广泛应用。目前,随着缆索吊装技术的不断发展,其在大跨度拱桥施工中得到普遍运用,拱肋节段通过逐段拼装形成主拱圈,其结构形成过程是施工控制的关键。本文以正在施工中的唐家河大桥(上承式钢管混凝土拱桥)为工程背景,由于该桥跨度大以及场地限制等因素,存在拱肋吊重大、施工难度大风险高等问题,为确保大桥主拱圈安全顺利合龙,对该桥使用的无支架缆索吊装施工工艺开展研究。主要研究内容如下:(1)对整个缆索吊装系统在各吊装控制工况下各工作索以及斜拉扣挂系统的扣背索的分别进行受力计算分析,确保各索在施工中的安全性。(2)根据索力来计算主塔塔架、扣塔塔架及各索锚碇所承受的水平及竖向荷载所承受的荷载,同时对主塔及扣塔进行强度和稳定性验算。并运用Midas/Civil对扣塔的稳定性进行计算校核,确保其在施工中的安全性。对塔架基础及缆吊系统和扣挂系统各索锚碇的抗滑移、抗拔稳定性进行计算复核。(3)运用Midas/Civil建立唐家河大桥施工阶段有限元模型,对拱肋施工全过程进行仿真计算分析。运用弹性-刚性支撑法及Midas/Civil的未知荷载系数功能对各施工阶段的扣索索力及预抬量进行计算和优化,比较两种方法的最终合龙线形以及成拱状态下的应力与理想应力状态的偏差,对指导本桥施工控制有一定的参考价值。(4)对可能在拱肋合龙时对合龙线形产生影响的温度偏差和扣塔偏位因素进行计算分析。对拱肋各施工过程进行稳定性计算,保证结构在施工中的安全性。(本文来源于《长沙理工大学》期刊2017-04-01）
陈雷[7]（2016）在《无支架缆索吊装施工误差对拱桥内里的影响作用》一文中研究指出在现代桥梁设计中,通过软件测量审计模型建设,从而完成对拱轴线设施设计,并以此进行施工建设,已经成为一种较为常见的设计方法。但是并不否认在进行这一形态的结构建设中,就会无任何误差的出现。而同时这一形态下的建设中,所出现的误差,往往会更直接的反应出在建设过程中所呈现出来的一系列问题。这些问题往往会直接导致形态结构的完整性受到严重打击。而在进行施工的过程中,由于受到大量的施工环境因素影响,从而间接影响到拱桥内里的结构稳定性。本文针对无支架缆索在进行施工中面对的误差因素进行全面分析,并提出对应改革的策略。(本文来源于《科技风》期刊2016年02期）
陈刚[8]（2015）在《浅谈平昌巴河2号桥无支架缆索吊装施工技术》一文中研究指出1工程概况桥型布置。设计桥梁总长223.04m。桥梁位于直线上,纵坡为±1.6%的双向纵坡,桥跨布置为2×13m(空心板)+160m(钢筋混凝土箱形拱)+1×13m(空心板),全桥共设4道伸缩缝。主拱基础为实体拱座,桥墩为柱式墩配桩基础,桥台为重力式U型桥台。主拱圈净跨径为160m,净矢高为25.6m,矢跨比为1/6.25,拱轴线(本文来源于《江西建材》期刊2015年16期）
刘思远[9]（2014）在《大跨度钢管混凝土拱桥无支架缆索吊装技术》一文中研究指出结合重庆市西沙河大桥大跨度缆索在施工中的实际情况,具体阐述了大跨度缆索在安装及运行方面的技术要点,详细介绍了该缆索的安装方法及工艺,并提出了安装运行过程中的监测措施,对同类施工具有指导意义。(本文来源于《江西建材》期刊2014年18期）
孙勇[10]（2014）在《陈家溪大桥无支架缆索吊装施工技术》一文中研究指出针对陈家溪大桥为跨河拱桥的特点,在节约成本的基础上,考虑采用无支架缆索吊装工艺施工。介绍该桥无支架缆索吊装施工方案,在两岸施工场地狭窄的情况下,其施工方案具有不可替代的优越性。(本文来源于《第二十一届全国桥梁学术会议论文集（上册）》期刊2014-05-27）
无支架缆索吊装论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
太平湖大桥为跨径336m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,钢管桁架拱肋采用分段加工,采用无支架缆索吊装施工技术。通过对太平湖大桥施工中采用的缆索吊机及扣挂法施工技术进行分析,对于无支架缆索吊装施工技术在大跨度钢管桁架提篮拱桥中的应用有一定的借鉴意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
无支架缆索吊装论文参考文献
[1].汤荣平,杨林,阿拉腾布日固德.无支架缆索吊装系统在云溜公路尼龙大桥的运用[J].四川建材.2019
[2].梁远禄,陈庆志.无支架缆索吊装施工技术在大跨度钢管桁架提篮拱桥中的应用[J].公路.2018
[3].杨洋.叁跨钢箱拱无中墩支架缆索吊装施工监控技术研究[D].重庆交通大学.2018
[4].唐勇.岩锚在无支架缆索吊装系统中的应用[J].四川建材.2017
[5].付长江.提篮式钢管拱缆索无支架吊装扣索技术[J].公路与汽运.2017
[6].刘中原.大跨度钢管混凝土拱桥无支架缆索吊装施工受力计算分析[D].长沙理工大学.2017
[7].陈雷.无支架缆索吊装施工误差对拱桥内里的影响作用[J].科技风.2016
[8].陈刚.浅谈平昌巴河2号桥无支架缆索吊装施工技术[J].江西建材.2015
[9].刘思远.大跨度钢管混凝土拱桥无支架缆索吊装技术[J].江西建材.2014
[10].孙勇.陈家溪大桥无支架缆索吊装施工技术[C].第二十一届全国桥梁学术会议论文集（上册）.2014