本文主要研究内容
作者庞林,陶奇,郑晓龙（2019）在《地震作用下悬挂式单轨结构动力特性研究》一文中研究指出：悬挂式单轨结构轨道梁为开口钢箱梁,具有结构刚度小、活载与恒载比值大、宽跨比小和结构阻尼比小等特点。文章利用MIDAS Civil分析悬挂式单轨结构不同跨度、墩高及形式(连续梁和简支梁)的振动特性和地震响应规律。研究结果表明,其结构主要振型以轨道梁横向弯曲变形、梁墩扭转和弯曲变形为主,墩高、跨度、结构形式以及行车对结构抗震性能影响较大;采用20m跨度、矮墩、简支形式的设计方案有利于结构体系的抗震性能;目前运营的悬挂式单轨结构能够满足城市轨道交通抗震设防要求。
Abstract
xuan gua shi chan gui jie gou gui dao liang wei kai kou gang xiang liang ,ju you jie gou gang du xiao 、huo zai yu heng zai bi zhi da 、kuan kua bi xiao he jie gou zu ni bi xiao deng te dian 。wen zhang li yong MIDAS Civilfen xi xuan gua shi chan gui jie gou bu tong kua du 、dun gao ji xing shi (lian xu liang he jian zhi liang )de zhen dong te xing he de zhen xiang ying gui lv 。yan jiu jie guo biao ming ,ji jie gou zhu yao zhen xing yi gui dao liang heng xiang wan qu bian xing 、liang dun niu zhuai he wan qu bian xing wei zhu ,dun gao 、kua du 、jie gou xing shi yi ji hang che dui jie gou kang zhen xing neng ying xiang jiao da ;cai yong 20mkua du 、ai dun 、jian zhi xing shi de she ji fang an you li yu jie gou ti ji de kang zhen xing neng ;mu qian yun ying de xuan gua shi chan gui jie gou neng gou man zu cheng shi gui dao jiao tong kang zhen she fang yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代城市轨道交通的庞林,陶奇,郑晓龙，发表于刊物现代城市轨道交通2019年03期论文，是一篇关于悬挂式单轨论文,结构振动论文,地震响应论文,现代城市轨道交通2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代城市轨道交通2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：悬挂式单轨论文; 结构振动论文; 地震响应论文; 现代城市轨道交通2019年03期论文;