导读:本文包含了资金分配模型论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:生态补偿,资金分配,指标体系,熵权—层次分析模型
资金分配模型论文文献综述
汪义杰,穆贵玲,谢宇宁,李丽[1]（2019）在《水源地生态补偿资金分配模型及其应用——以鹤地水库为例》一文中研究指出生态补偿是水源地生态环境保护与治理的重要方法,补偿资金的合理分配则是生态补偿建设中关键一环。因此,为提高水源地生态补偿资金分配的合理性与科学性,论文在现阶段水源地生态补偿理论体系研究的基础上,以鹤地水库为研究对象,构建了涵盖生态环境资源禀赋、生态保护贡献度和社会经济发展等方面的分配指标体系,通过熵权—层次分析模型算得:玉林陆川县、玉林博白县、湛江廉江市和茂名化州市分别占60.1亿总分配金额的40.79%、22.32%、19.52%和17.37%,符合鹤地水库的现实情况。分配体系与模型对促进水源地各区域单元之间的利益合理分配、生态资源与经济的协调发展具有一定的科学指导作用,为生态补偿机制资金的分配提供了理论支撑与参考依据。(本文来源于《生态经济》期刊2019年11期）
乌若愚[2]（2017）在《公交车燃料补贴资金分配模型研究》一文中研究指出以公交车为主体的公共交通客运服务是社会影响广泛的重大民生工程,事实已经证明,国家在2009年为实施石油价格改革而建立的成品油价格补贴制度,在改革过程中发挥了不可或缺的稳定器的作用。燃料补贴制度不仅有力地维护了公共交通行业的稳定,同时也为促进公共交通基本公共服务均等化、方便人民群众的基本出行发挥了重要的基础性、保障性作用。然而,随着公共交通行业的发展,公交车燃料补贴工作也暴露出了一些问题。目前采取"企业申报、管理部门审核"的模式存在诸多弊端,燃料消耗补贴资金分配完全根据燃料消耗量进行分配,例如企业上报的燃料消耗量数据存在较大的主观随意性,由于缺乏数据审核技术,管理部门也难以核实企业上报数据的真实性与准确性,带来了补贴资金发放不公平、不科学的后果,致使经营者上访事件频发,给公共交通行业带来了严重的不稳定因素。因此科学合理制定公交车燃料补贴资金分配模型并开展实施效果评估,实现补贴资金的精细化和科学化的管理,对于促进公交车行业的健康稳定发展具有重要意义。本文通过文献查阅、理论分析与实地座谈调研,在充分整理相关研究成果和文献资料的基础上,系统梳理了我国公交车燃料价格补助工作的落实现状与发展趋势,分析了现存问题;通过全面分析车辆燃料消耗量的影响因素,结合政策的导向性、客观性与可操作性原则,重点选取了影响公交车燃料消耗水平的主要因素及其影响程度,如道路条件、燃料类型、车长、车龄、功率/排放、拥堵程度等,以确定标准车型和换算系数的方法建立了公交车燃料消耗量定额计算指标体系和补贴资金分配模型;并根据收集的样本数据对公交车燃料消耗量进行了回归、标定与实证分析;最后以2015年度公交车燃料价格补助实际发生的数据为例,对指标体系和资金分配模型的可行性及有效性进行验证。结果表明,论文提出的定额分配指标体系与计算方法是科学合理的,具备进一步推广的条件和价值,与传统按"报多少补多少"的补贴方式相比,更加能够保证公平性。(本文来源于《内蒙古大学》期刊2017-06-10）
吴道新[3]（2016）在《基于α-鲁棒的普通公路养护资金分配模型研究》一文中研究指出为了实现公路养护资金使用效率最大化,应用鲁棒优化方法研究了公路养护资金的分配问题。在传统养护资金分配模型的基础上,考虑了公路交通量的不确定性,构建了基于α-鲁棒的公路养护资金分配模型,并给出了算例。应用Lingo软件对算例进行求解,发现基于α-鲁棒的公路养护资金分配模型较好的处理了交通量的不确定性,能够对养护要求高及交通流量大的公路进行更好的养护,模型的解具有良好的鲁棒性。(本文来源于《科学决策》期刊2016年08期）
任力,张兴芳[4]（2015）在《资金分配的一个优化模型》一文中研究指出文章基于模糊集理论提出了一种资金分配优化模型。以高校内部资金分配为例展示了这种模型的有效性。该模型考虑了高等教育的重要职能——科学研究、人才培养和服务社会,而且针对不同级别和类型的高校赋予了不同的权重,同时突出了学校统筹兼顾的整体发展战略。(本文来源于《统计与决策》期刊2015年16期）
徐龙,胡昊[5]（2013）在《应用粒子群模型优化路面维护资金分配》一文中研究指出提出一种路网养护资金分配模型,根据每个路段的具体破损类型,以整个路网道路水平的最优化作为目标函数,并应用粒子群优化技术求解模型,同时以典型案例来证明模型和算法的可行性。结果表明:该算法程序在现有资金约束下能够达到最佳养护效果,使得有限的预算得到更为合理的使用。(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2013年04期）
华金秋,罗樱[6]（2012）在《救灾资金分配的目标、影响因素及模型构建——以H省为例》一文中研究指出客观公正的救灾资金分配模型是政府分配救灾款项的重要依据,但我国目前并没有一个统一、规范的资金分配模型。上级政府通常根据个别受灾指标分配救灾补助款,这种分配方式的有效性和公平性有待改进。本文采用层次分析法和功效系数法,构建了救灾资金的分配模型,并作了测算举例。(本文来源于《地方财政研究》期刊2012年10期）
刘鸿雁,慕亚男,严明,齐洪辉[7]（2012）在《基于消费者均衡理论的高校图书采购资金分配模型研究》一文中研究指出本文通过对某高校图书馆的图书流通数据进行分析,建立了新购图书流通量按类预测模型,并对借阅周期阈值不同的图书进行流通量修正。根据新购图书流通量预测值,提出了基于消费者均衡理论的"高校图书采购资金按类分配模型"。以该高校图书馆近几年图书流通数据为例,对模型进行求解,得出图书采购资金划分方案,验证了模型的可行性。(本文来源于《系统科学学报》期刊2012年02期）
蔡时连[8]（2011）在《图书馆中文期刊采购资金分配模型的应用》一文中研究指出介绍资金分配的数学模型,以北京建筑工程学院图书馆为实例,将影响资金分配的因素作量化处理,计算出各二级学院的资金分配值,以此为基础计算各学院的分配资金,并对计算结果进行分析。(本文来源于《图书情报工作》期刊2011年S2期）
魏权龄,赵迎迎[9]（2011）在《DEA模型在资金分配和管理中的应用》一文中研究指出资金的合理使用,是经济活动中的一个非常重要的问题.利用DEA的理论、方法模型,探讨资金的使用效率、分配的合理性,以及最佳资金预算的确定方法.涉及的DEA模型结构属于非参数的最优化DEA模型,以及DEA平行网络结构.模型中所使用的生产可能集是可以评价是否呈现"拥挤"迹象的.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2011年01期）
林亚新,唐振宇,李慧颖[10]（2010）在《文献资源招标采购的资金分配模型》一文中研究指出本文运用合作博弈的相关理论建立了资金分配模型,并运用Shapley值法对该模型求解。通过对哈尔滨工业大学图书馆1000名读者进行调研,获取数据,求解出模型的最优解,进而求得外文期刊所应分配的采购资金。最后,通过与其他高校及研究机构的成果做比较分析,对资金分配模型的适用性做了分析和讨论。(本文来源于《情报理论与实践》期刊2010年12期）
资金分配模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以公交车为主体的公共交通客运服务是社会影响广泛的重大民生工程,事实已经证明,国家在2009年为实施石油价格改革而建立的成品油价格补贴制度,在改革过程中发挥了不可或缺的稳定器的作用。燃料补贴制度不仅有力地维护了公共交通行业的稳定,同时也为促进公共交通基本公共服务均等化、方便人民群众的基本出行发挥了重要的基础性、保障性作用。然而,随着公共交通行业的发展,公交车燃料补贴工作也暴露出了一些问题。目前采取"企业申报、管理部门审核"的模式存在诸多弊端,燃料消耗补贴资金分配完全根据燃料消耗量进行分配,例如企业上报的燃料消耗量数据存在较大的主观随意性,由于缺乏数据审核技术,管理部门也难以核实企业上报数据的真实性与准确性,带来了补贴资金发放不公平、不科学的后果,致使经营者上访事件频发,给公共交通行业带来了严重的不稳定因素。因此科学合理制定公交车燃料补贴资金分配模型并开展实施效果评估,实现补贴资金的精细化和科学化的管理,对于促进公交车行业的健康稳定发展具有重要意义。本文通过文献查阅、理论分析与实地座谈调研,在充分整理相关研究成果和文献资料的基础上,系统梳理了我国公交车燃料价格补助工作的落实现状与发展趋势,分析了现存问题;通过全面分析车辆燃料消耗量的影响因素,结合政策的导向性、客观性与可操作性原则,重点选取了影响公交车燃料消耗水平的主要因素及其影响程度,如道路条件、燃料类型、车长、车龄、功率/排放、拥堵程度等,以确定标准车型和换算系数的方法建立了公交车燃料消耗量定额计算指标体系和补贴资金分配模型;并根据收集的样本数据对公交车燃料消耗量进行了回归、标定与实证分析;最后以2015年度公交车燃料价格补助实际发生的数据为例,对指标体系和资金分配模型的可行性及有效性进行验证。结果表明,论文提出的定额分配指标体系与计算方法是科学合理的,具备进一步推广的条件和价值,与传统按"报多少补多少"的补贴方式相比,更加能够保证公平性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
资金分配模型论文参考文献
[1].汪义杰,穆贵玲,谢宇宁,李丽.水源地生态补偿资金分配模型及其应用——以鹤地水库为例[J].生态经济.2019
[2].乌若愚.公交车燃料补贴资金分配模型研究[D].内蒙古大学.2017
[3].吴道新.基于α-鲁棒的普通公路养护资金分配模型研究[J].科学决策.2016
[4].任力,张兴芳.资金分配的一个优化模型[J].统计与决策.2015
[5].徐龙,胡昊.应用粒子群模型优化路面维护资金分配[J].筑路机械与施工机械化.2013
[6].华金秋,罗樱.救灾资金分配的目标、影响因素及模型构建——以H省为例[J].地方财政研究.2012
[7].刘鸿雁,慕亚男,严明,齐洪辉.基于消费者均衡理论的高校图书采购资金分配模型研究[J].系统科学学报.2012
[8].蔡时连.图书馆中文期刊采购资金分配模型的应用[J].图书情报工作.2011
[9].魏权龄,赵迎迎.DEA模型在资金分配和管理中的应用[J].数学的实践与认识.2011
[10].林亚新,唐振宇,李慧颖.文献资源招标采购的资金分配模型[J].情报理论与实践.2010