导读:本文包含了结构优化方法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:炼油厂,氢气分配系统,超结构,优化方法
结构优化方法论文文献综述
刘君建[1]（2019）在《炼油厂氢气分配系统超结构优化方法研究进展》一文中研究指出很早之前,笔者就已经开始针对炼油厂的氢气分配体系超结构的优化方法进行了研究,这是一种具有高效节能,节约成本的方法,因此得到不断发展,文章主要对炼油厂氢气分配系统超结构优化方法研究进展进行分析。(本文来源于《化工管理》期刊2019年34期）
汪斌,罗磊[2]（2019）在《装配式建筑围护结构低能耗优化设计方法》一文中研究指出为了提高装配式建筑围护结构的承载能力,需要进行结构低能耗设计,提出基于屈曲分析和承载应力评估的装配式建筑围护结构低能设计方法。根据装配式建筑围护结构的材料特性建立建筑结构力学承载模型,采用套筒灌浆连接和浆锚搭接连接方法进行装配式建筑围护结构的有效连接,分析装配式建筑围护结构的自振频率、振型和阻尼比等动力特性,根据结构的能耗特性确定维护结构模型的结构设计配筋比,采用屈曲分析方法进行能耗控制和承载应力评估,实现对装配式建筑围护结构低能耗优化设计。测试结果表明,设计的装配式建筑围护结构的能耗较低,强度较大,连接部位的强度和延性都较好。(本文来源于《安阳工学院学报》期刊2019年06期）
王晓双,蔡茂林,贺韶,许未晴,任腾[3]（2019）在《基于等温活塞的空气压缩方法:多孔介质换热结构的优化》一文中研究指出活塞式空压机具有压力-流量特性稳定、价格低廉等优点,广泛应用于工业领域。由于压缩时产生的热量不能迅速向环境传导,被压缩空气温度上升,压缩功增加。压缩功转换为热向环境传导以及耗散,导致其工作效率低。提出了一种基于多孔介质的等温活塞结构,吸收并传导压缩空气中的热量,以降低压缩空气温度,减少压缩机的功耗。研究了多孔介质结构参数对压缩机总功耗的影响,对多孔介质长度进行了优化,分析了转速和压缩比对多孔介质长度参数设计影响,得到了多孔介质结构参数的优化方法。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年11期）
刘刚,高明星,陈志颖,黄一[4]（2019）在《基于SGA-BP-GA方法的FPSO舷侧结构耐撞性能优化设计》一文中研究指出由于船体结构及碰撞优化的复杂性,使得传统优化方法难以有效进行。基于遗传算法、模拟退火算法和BP神经网络,结合正交试验设计和ABAQUS参数化仿真技术,提出一种新的结构耐撞性优化方法——SGA-BP-GA。为了提高BP网络对结构耐撞性指标的预测精度和泛化能力,利用模拟退火算法的概率突跳特性克服遗传算法易早熟和陷于局部最优的缺点,在此基础上采用模拟退火遗传算法(SGA)对BP网络的权重进行优化。采用提出的SGA-BP-GA方法对FPSO舷侧结构耐撞性能进行优化设计,以验证其准确性与可行性。结果表明:与传统BP、GA-BP和SA-BP相比,SGA-BP具有更高的预测精度和泛化能力;与GA-BP-GA方法相比,SGA-BP-GA优化结果仍提高了5.34%;提出的SGA-BP-GA方法能够较好的适用于复杂的船体结构耐撞性优化设计。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年21期）
何强,付月,许慧杰,陈如意,王菊[5]（2019）在《面向行人下肢损伤分析的汽车前端结构参数化设计和优化方法》一文中研究指出自从行人保护测试及评价标准正式纳入C-NCAP中,汽车行人保护性能面临更加严苛的设计要求。本文为减小正面碰撞(Y=0)中汽车前端结构对行人下肢的伤害,在已有的CAE半车模型基础上,选择对行人腿部保护性能影响显着的关键部件——前罩板、上部防撞杆、防撞横梁和下支撑板,以构成简化模型,并基于简化模型进行参数化建模。然后,提出了一套整合集成试验设计方法,代理模型技术,全局优化算法的一体化流程,以减小行人下肢损伤为优化目标,对关键部件的空间相对布置进行匹配优化。最终,建立了一个汽车前端关键部件的布置参数匹配的最优构型,有效地降低了行人下肢损伤指标。(本文来源于《Proceedings of the 16th International Forum of Automotive Traffic Safety（INFATS 2019）》期刊2019-11-14）
王华敏,秦国华,胡政,林锋,吴竹溪[6]（2019）在《面向加工变形控制的航空整体结构件拓扑优化设计方法》一文中研究指出在毛坯制造过程中,材料力学性能的非均匀性导致铝合金厚板内产生残余应力,以致在后续的高速切削加工过程中,随着材料的大量去除,残余应力的释放使得整体结构件发生变形,严重影响着整体结构件的尺寸稳定性。当初始残余应力水平及状态一定时,随着从毛坯上去除材料切削成形为不同的零件结构,零件变形会表现出不同的形式。因此,研究零件变形与零件结构形式之间的关系对于实现加工过程的高效化和精密化至关重要。首先,通过铝厚板的材料去除等效为残余应力的释放,利用弯曲变形理论建立铝厚板厚度方向上加工变形的解析分析模型及有限元分析模型。通过航空企业现场加工、测试零件后可知:加工变形的解析值、仿真值与测量值相比,无论是幅值水平还是变形曲线,解析值与仿真值完全吻合,而两者与实验值之间仅存在不到10%的幅值误差。其次,为了使得加工变形达到最小,构建以结构体积为约束的拓扑优化设计模型,通过利用一系列凸显式子问题逼近目标和约束函数,构建拓扑优化模型的MMA求解技术。最后利用所提出的优化方法计算出C919直梁件的结构,优化前、后的加工变形分别为22.02 mm与0.7414 mm,在相同的材料去除量情况下,通过优化结构可以使得加工变形减小96.63%。(本文来源于《机械工程学报》期刊2019年21期）
高瑞军[7]（2019）在《简析结构设计优化方法在房屋结构设计中的应用》一文中研究指出本文围绕房屋结构设计中的优化方法展开探究,先介绍了结构优化设计的作用及内容,之后论述结构优化设计方法在实际施工中的应用,以期彻底改进房屋质量,延长房屋使用寿命。(本文来源于《中国住宅设施》期刊2019年10期）
王毅,姚卫星,刘梦[8]（2019）在《机翼结构布局优化的并行子空间方法》一文中研究指出机翼内部构件的布局优劣在很大程度上影响着机翼结构质量,因此进行布局优化设计尤为重要。采用并行子空间方法求解机翼结构布局优化的问题,将机翼结构布局设计问题分为梁站位优化、桁条优化和厚度优化叁个并行的子空间,设计变量在各自的子空间内单独优化;各子空间优化结束后,在系统级中协调叁个子空间的设计变量,保持最小质量的子空间的优化变量不变;采用近似一维搜索的方法协调其他子空间的设计变量,然后进行变量迭代直至收敛。结果表明:该方法具有较高的优化效率,能够取得较好的优化结果,具有实际工程应用价值。(本文来源于《航空工程进展》期刊2019年05期）
郁春春[9]（2019）在《试论建筑结构设计优化方法在房屋中的运用》一文中研究指出房屋结构优化设计的目的在于充分提高房屋空间的利用率以及房屋的经济效益。随着建筑行业市场竞争力的不断加大,建筑结构设计优化方案的构建是建筑行业稳定发展的重要保障。本文通过分析建筑结构设计的优化方法,阐述了建筑结构设计优化方案在房屋结构设计中的意义,并对建筑结构设计优化方案在房屋结构设计中的实际应用进行了分析。(本文来源于《居业》期刊2019年10期）
张文升,王军利,任志贵,赵知辛,李托雷[10]（2019）在《基于有限元方法的液压缸结构优化设计》一文中研究指出为了减小液压缸的重量,提高产品使用寿命,对某型号液压缸进行了静力学仿真,得到了液压缸的变形、应力参数。优化设计时以缸体内孔半径、缸体壁厚、活塞杆半径尺寸参数为输入参数,液压缸的变形、应力、质量为输出参数,通过ANSYS软件仿真分析获得了液压缸变形、应力、质量与缸体内孔半径、缸体壁厚、活塞杆半径尺寸之间的关系。然后以液压缸变形、应力、质量为优化目标,对其进行了优化设计。结果表明,通过有限元分析,液压缸的最大应力减小2.3%,最大变形减小4%,质量减小5.65%。(本文来源于《陕西理工大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
结构优化方法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了提高装配式建筑围护结构的承载能力,需要进行结构低能耗设计,提出基于屈曲分析和承载应力评估的装配式建筑围护结构低能设计方法。根据装配式建筑围护结构的材料特性建立建筑结构力学承载模型,采用套筒灌浆连接和浆锚搭接连接方法进行装配式建筑围护结构的有效连接,分析装配式建筑围护结构的自振频率、振型和阻尼比等动力特性,根据结构的能耗特性确定维护结构模型的结构设计配筋比,采用屈曲分析方法进行能耗控制和承载应力评估,实现对装配式建筑围护结构低能耗优化设计。测试结果表明,设计的装配式建筑围护结构的能耗较低,强度较大,连接部位的强度和延性都较好。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
结构优化方法论文参考文献
[1].刘君建.炼油厂氢气分配系统超结构优化方法研究进展[J].化工管理.2019
[2].汪斌,罗磊.装配式建筑围护结构低能耗优化设计方法[J].安阳工学院学报.2019
[3].王晓双,蔡茂林,贺韶,许未晴,任腾.基于等温活塞的空气压缩方法:多孔介质换热结构的优化[J].液压与气动.2019
[4].刘刚,高明星,陈志颖,黄一.基于SGA-BP-GA方法的FPSO舷侧结构耐撞性能优化设计[J].振动与冲击.2019
[5].何强,付月,许慧杰,陈如意,王菊.面向行人下肢损伤分析的汽车前端结构参数化设计和优化方法[C].Proceedingsofthe16thInternationalForumofAutomotiveTrafficSafety（INFATS2019）.2019
[6].王华敏,秦国华,胡政,林锋,吴竹溪.面向加工变形控制的航空整体结构件拓扑优化设计方法[J].机械工程学报.2019
[7].高瑞军.简析结构设计优化方法在房屋结构设计中的应用[J].中国住宅设施.2019
[8].王毅,姚卫星,刘梦.机翼结构布局优化的并行子空间方法[J].航空工程进展.2019
[9].郁春春.试论建筑结构设计优化方法在房屋中的运用[J].居业.2019
[10].张文升,王军利,任志贵,赵知辛,李托雷.基于有限元方法的液压缸结构优化设计[J].陕西理工大学学报(自然科学版).2019