导读:本文包含了内效率论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:汽轮机,参数变动率,相对内效率变动率,热耗率变动率
内效率论文文献综述
旷仲和[1]（2016）在《汽轮机参数变动对相对内效率影响的解析算法》一文中研究指出介绍了电站汽轮机参数变动对相对内效率影响的解析算法的推导,并做了案例分析。案例表明,本解析算法具有计算准确度较高的特点。在汽轮机参数变动的情况下,该算法对提高汽轮机相对内效率的计算准确度,继而提高汽轮机热耗率计算的准确度具有实际意义。(本文来源于《热力透平》期刊2016年03期）
刘学辉,张玉峰,张乐乐,赵诚[2]（2015）在《抽凝机组改造背压后额定流量变化对相对内效率的影响》一文中研究指出阐述了抽凝机组背压改造过程中,热负荷选择应合理,过大的热负荷选择会影响改造机组的内效率,从而影响改造后机组的经济性;改造后机组热负荷的选择应满足热化系数的要求并给出改造机组工艺核算。(本文来源于《纯碱工业》期刊2015年05期）
韩勇军,杨赪石,彭博,师海潮,马为峰[3]（2011）在《涡轮机动力系统变工况过程内效率建模与仿真》一文中研究指出数字仿真是研制涡轮机动力系统的重要手段,仿真的基础是数学模型,而内效率模型又是其中非常重要的关键部分。本文采用理论分析与经验公式相结合的方法建立了鱼雷开式循环部分进气纯冲动式单级涡轮发动机非设计工况内效率的数学模型,着重讨论了影响内效率的重要因素,并对其进行了数字仿真研究。(本文来源于《2010年中国造船工程学会优秀学术论文集》期刊2011-06-01）
周云龙,曹丽华,徐伟,孟芳群,李勇[4]（2010）在《汽轮机通流部分间隙变化对相对内效率和功率的影响》一文中研究指出针对发电机组运行中汽轮机普遍存在通流部分间隙偏大的现象,通过计算研究了汽轮机通流部分间隙变大对相对内效率和功率的影响程度。研究表明,汽轮机通流部分间隙变大引起漏汽损失增加,对汽轮机高压级相对内效率和功率的影响都较大。指出对汽轮机通流部分间隙实行状态监测的必要性,为汽轮机通流部分检修和节能提供依据。(本文来源于《热力发电》期刊2010年03期）
韩勇军,杨赪石,彭博[5]（2009）在《涡轮机动力系统变工况过程内效率建模与仿真》一文中研究指出在以往涡轮机动力系统变工况工作过程仿真计算中,内效率的计算均采用数值拟合方法。本文首次采用理论分析与经验公式相结合的方法,建立了涡轮机动力系统非设计工况下内效率的完整数学模型,并对其进行了数值仿真,得到了涡轮机动力系统在变工况工作过程中内效率及其影响因素的详细变化情况,仿真结果表明,喷嘴和工作叶片速度系数是影响内效率的最关键因素,通过与试验数据的对比分析,也验证了模型的正确性。(本文来源于《鱼雷技术》期刊2009年05期）
张伟民,李彻,张传名,李晓宇,茅声闿[6]（2007）在《采用刷子汽封提高汽轮机内效率》一文中研究指出为了提高汽轮机的内效率;汕头万丰热电有限公司在50 MW汽轮机上全面使用刷子汽封,并获得了优异效果:除汽轮机效率提高1.57%外,还有效地提高了汽轮机的真空度,并大大减少了汽轮机机油进水。介绍了轴、隔板和叶顶刷子汽封结构参数的确定方法,计算了刷子汽封的效益,并评估了刷子汽封对凝汽器真空度的影响。(本文来源于《动力工程》期刊2007年06期）
孙维兵[7]（2006）在《工业汽轮机排汽压力与内效率浅析》一文中研究指出模拟汽轮机工作状况,叙述单级压力降和排汽压力对汽轮机单级内效率的影响,提出适当选型和改造降低能耗的建议。(本文来源于《纯碱工业》期刊2006年03期）
张少波[8]（2001）在《冷凝机组供热改造中汽轮机内效率的提高》一文中研究指出纯冷凝机组进行热电联产改造时对大焓降缩放喷嘴进行改型设计 ,可减少因调节级后压力升高而产生的激波损失 ,但这种改造方法不能完全消除激波现象。针对汽机低真空供暖及打孔抽汽改造 ,本文分别提出不同的改造的方案 ,不但可以完全消除激波 ,且能保证汽机大部分压力级仍在原设计的参数附近运行 ,提高汽机总内效率 ,使热电联产改造获得最佳经济效益。(本文来源于《节能技术》期刊2001年03期）
[9]（1998）在《国外两公司提高汽机内效率的措施》一文中研究指出现代化发电厂应在保证经济效益与环保的前提下达到高效率。下面将介绍ＧＥＣ－Ａｌｓｔｈｏｍ与Ｓｉｅｍｅｎｓ公司提高汽机内效率的措施，可以说内效率提高对热耗的影响与提高蒸汽参数是在同一数量级上的。１ＧＥＣ┐Ａｌｓｔｈｏｍ公司的措施１．１叶型效率叁种叶片通流...(本文来源于《华东电力》期刊1998年10期）
张海涛,房鼎业[10]（1998）在《甲醇气相法脱水制二甲醚反应常压宏观动力学与催化剂粒内效率因子》一文中研究指出研究了常压下甲醇气相法脱水生成二甲醚的宏观动力学，得到幂函数型动力学方程。推导了催化剂粒内效率因子的简化模型，用简化模型所得效率因子计算值与实验值吻合。(本文来源于《工业催化》期刊1998年05期）
内效率论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
阐述了抽凝机组背压改造过程中,热负荷选择应合理,过大的热负荷选择会影响改造机组的内效率,从而影响改造后机组的经济性;改造后机组热负荷的选择应满足热化系数的要求并给出改造机组工艺核算。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
内效率论文参考文献
[1].旷仲和.汽轮机参数变动对相对内效率影响的解析算法[J].热力透平.2016
[2].刘学辉,张玉峰,张乐乐,赵诚.抽凝机组改造背压后额定流量变化对相对内效率的影响[J].纯碱工业.2015
[3].韩勇军,杨赪石,彭博,师海潮,马为峰.涡轮机动力系统变工况过程内效率建模与仿真[C].2010年中国造船工程学会优秀学术论文集.2011
[4].周云龙,曹丽华,徐伟,孟芳群,李勇.汽轮机通流部分间隙变化对相对内效率和功率的影响[J].热力发电.2010
[5].韩勇军,杨赪石,彭博.涡轮机动力系统变工况过程内效率建模与仿真[J].鱼雷技术.2009
[6].张伟民,李彻,张传名,李晓宇,茅声闿.采用刷子汽封提高汽轮机内效率[J].动力工程.2007
[7].孙维兵.工业汽轮机排汽压力与内效率浅析[J].纯碱工业.2006
[8].张少波.冷凝机组供热改造中汽轮机内效率的提高[J].节能技术.2001
[9]..国外两公司提高汽机内效率的措施[J].华东电力.1998
[10].张海涛,房鼎业.甲醇气相法脱水制二甲醚反应常压宏观动力学与催化剂粒内效率因子[J].工业催化.1998