导读:本文包含了长甲板室论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:长甲板室,应力集中,圆弧形肘板,优选设计
长甲板室论文文献综述
赖蕾,张世联[1]（2016）在《长甲板室端部应力集中分析及优选设计研究》一文中研究指出针对长甲板室纵向围壁端部与主船体露天甲板交界处的应力集中问题,采用结构有限元数值分析方法,探讨在空间布置受到限制的条件下,应力集中交界处圆弧型肘板臂长、圆弧半径等参数变化对应力分布和大小的影响,并得到降低应力集中系数的圆弧型肘板参数的最佳值。文中根据研究结果,对某艘实船的长甲板室纵向围壁端部与主船体露天甲板交界处圆弧型肘板进行优选设计,有效地降低了该处的应力集中水平。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2016年13期）
何吾兴[2]（2008）在《长甲板室参与总纵强度有效度研究》一文中研究指出本文的主要目的是为了研究X型援潜救生船的长甲板室参与总纵强度的有效度。利用有限元方法,通过全船结构有限元计算得到各层甲板实际的应力值,并对计算结果进行分析比较,从而确定该船长甲板室参与总纵强度的有效度,为甲板室的设计提供有力的数值依据,并使甲板室的设计更加合理。本文主要依据中国船级社指导文件《船体结构强度直接计算指南》和《集装箱船结构强度直接计算指南》建立全船有限元模型。根据规范指定的P-M海浪谱,选用全球波浪散布图,采用叁维面元法计算船体运动和波浪载荷传递函数,并通过谱分析法进行选定装载状态和载荷工况组合下的波浪载荷的长期预报,确定总纵强度计算的垂向波浪弯矩设计值,然后按设计波法计算波浪诱导波动压力及惯性力,施加到整船模型上进行整船结构有限元准静态响应分析和船体总纵强度的直接计算。通过计算可知,所有工况下全船的最大合成应力出现在长甲板室后端壁上的肘板。主甲板的纵向应力在长甲板室中部位置附近较小,端部附近较高。长甲板室的纵向应力分布为中间最大,逐渐向两端减小。在#54肋位附近,即长甲板室后端壁与主甲板相交处附近部分结构的应力水平较高。确定长甲板室参与总纵强度的有效度为85.6%。(本文来源于《上海交通大学》期刊2008-05-01）
郑学祥[3]（1958）在《长甲板室和船主体总纵弯曲理论》一文中研究指出本文目的,是为确定船舶长上层建筑(长甲板室这里也简称上层建筑)参于船舶总纵弯曲的有效程度.过去几年内,虽然有不少关于上层建筑参于船舶总纵弯曲的论文的发表,但本文则根据船舶实际负荷条件及考虑到长甲板室下的舱壁等的影响而第一次提出长甲板室总纵弯曲的理论和应用.(本文来源于《交通大学学报》期刊1958年03期）
郑学祥[4]（1958）在《长甲板室和船主体总纵弯曲理论和其在设计上的应用》一文中研究指出本文目的,是为用计算方法确定船舶长上层建筑(长甲板室这里也简称上层建筑)参予船舶总纵弯曲的有效程度。过去几年内,虽然有不少关于长上层建筑参于总纵弯曲论文的发表,但本文则初次根据船舶实际负荷条件及考虑到长甲板室下的仓壁等的影响提出了长甲板室总纵弯曲理论及其在设计上的应用。(本文来源于《中国造船》期刊1958年02期）
长甲板室论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文的主要目的是为了研究X型援潜救生船的长甲板室参与总纵强度的有效度。利用有限元方法,通过全船结构有限元计算得到各层甲板实际的应力值,并对计算结果进行分析比较,从而确定该船长甲板室参与总纵强度的有效度,为甲板室的设计提供有力的数值依据,并使甲板室的设计更加合理。本文主要依据中国船级社指导文件《船体结构强度直接计算指南》和《集装箱船结构强度直接计算指南》建立全船有限元模型。根据规范指定的P-M海浪谱,选用全球波浪散布图,采用叁维面元法计算船体运动和波浪载荷传递函数,并通过谱分析法进行选定装载状态和载荷工况组合下的波浪载荷的长期预报,确定总纵强度计算的垂向波浪弯矩设计值,然后按设计波法计算波浪诱导波动压力及惯性力,施加到整船模型上进行整船结构有限元准静态响应分析和船体总纵强度的直接计算。通过计算可知,所有工况下全船的最大合成应力出现在长甲板室后端壁上的肘板。主甲板的纵向应力在长甲板室中部位置附近较小,端部附近较高。长甲板室的纵向应力分布为中间最大,逐渐向两端减小。在#54肋位附近,即长甲板室后端壁与主甲板相交处附近部分结构的应力水平较高。确定长甲板室参与总纵强度的有效度为85.6%。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
长甲板室论文参考文献
[1].赖蕾,张世联.长甲板室端部应力集中分析及优选设计研究[J].舰船科学技术.2016
[2].何吾兴.长甲板室参与总纵强度有效度研究[D].上海交通大学.2008
[3].郑学祥.长甲板室和船主体总纵弯曲理论[J].交通大学学报.1958
[4].郑学祥.长甲板室和船主体总纵弯曲理论和其在设计上的应用[J].中国造船.1958