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摘要：在公路桥梁施工过程中，通常会遇到软土地基。承载能力相对较小。在开挖过程中，经常发生软土坍塌。很容易使建筑物倾斜。而当前阶段，中国道路工程产业的发展速度正在加快，项目建设的数量也在增加。这将直接影响整个项目的施工质量，这将影响施工企业的经济效益。因此，为了有效保证施工企业的经济效益和路桥的使用寿命，应保证软土的整体稳定性。而在本文中我们主要对桥梁施工中软土地基施工技术的应用的进行了有效的分析与探讨。
关键词：软土地基；施工技术；公路桥梁施工；应用
1软土地基的特征及对公路桥梁施工的影响
软土地基施工时会对公路桥梁路基造成一些影响，所以施工时需要考虑土地路基的沉陷情况和膨胀性能，确保土壤中的水能够及时排出，并且需要排水。在公路桥梁施工中，需要对软土地基进行特殊处理，以保证软土地基的施工质量，道路质量对后期养护道路有一定影响。也能从一定程度上节约建筑成本。软土地基的特性导致其容易发生变形，严重时会导致路堤的变形，发生路基的侧滑，有荷载过重的车经过时可能会出现道路的坍塌、损坏。我国地质地形复杂，不同的地形情况给我国的公路桥梁路基施工带来了不同的问题，关系着我国现代公路桥梁施工的进展。软土地基的稳定程度影响着路基的承重能力，直接影响着公路桥梁后期的维护和路人的安全问题。如果软土地基处理不当，将来可能会出现道路裂缝，造成其他严重问题。因此，在建设软土公路桥梁时，要注意软土地基的处理。
2公路桥梁软基处理常见质量问题
2.1路面沉降
由于公路软基处理工作没有能够按照相关的施工要求进行施工，这样就造成在公路运营之后存在道路沉降的问题。尤其是没有针对过渡地段软土路基的基础结构进行严格控制，导致材料使用受到影响，而如果软土路基的地基刚度不足，很容易直接造成路基出现变形的问题，不仅会影响车辆的正常行驶，它还会使基础更快地沉降，这将影响整条道路的使用寿命。之所以出现这样的原因，在于地基自身的结构设计存在问题，由于当前在公路桥梁工程施工设计环节中，许多设计师无法亲自前往施工现场进行实际测量，因此无法准确确定施工现场软土层的位置。许多参与者对施工现场的地质条件了解不够，无法完全掌握工程地质条件。
2.2路面开裂
由于岩土地基的沉降率过大，造成土层缝隙不断增多，在公路桥梁施工过程中也没有针对软土路基沉降现象进行深入的研究，造成了土壤土层空隙不均匀而出现沉降问题，如果没有针对不均匀沉降的问题进行针对性解决，很容易在公路使用过程中，路面开裂的问题导致驾驶舒适性受到影响。
2.3含水量较大
由于软土路基含水量很高，地下承压水在公路桥梁施工过程中会产生很大的影响。地下水的浮力影响软土地基，软土地基含水量不断增加。整个公路桥梁施工的影响受到影响。在公路桥梁施工过程中，如果没有分析软土路基的实际情况，并没有有效的排水措施设计，导致了施工概算模拟状况与施工场地的实际情况出现较大偏差，引发软土路基沉降，很容易导致软土路基含水量无法控制，导致地下水飙升并导致路面开裂，这也会影响行车安全。另一方面，由于受到雨水冲刷和浸泡，也会导致路基的承受性能受到威胁，却无法做到时时修改，也很难对公路整体设计结构进行充分的管理，所以无法满足桥梁结构设计的发展要求。
3软土地基施工技术
3.1软土层地基换填法
在这个阶段，中国公路桥梁的建设对于软土地基的处理非常重要。通常，石块，沙子和其他材料被用来代替它们，最后它们被机械设备压实。整个施工过程必须严格按照工程施工标准进行，从而保证整体施工质量。
3.2软土层地基挤密压实法
软土地基的压实压实方法主要分为石灰填塞压实法和强夯土矿软土地基处理方法。通常，世界上使用最广泛的公路桥梁结构是石灰填塞压实法。该技术于20世纪70年代中期被批准引入中国，很快就在中国得到了应用，主要原因是石灰在遇水时会出现膨胀的原因。从而使土壤结构更紧凑并提高基础的整体强度。此外，强铝土矿的软土地基处理方法在我国也得到了广泛的应用，主要是利用机械设备压实软土层，从而提高了软土层的总体密度。
3.3竖向排水固结法
在建造软土地基时，通常会涉及垂直排水柱。注意精确掌握其长度和长度非常重要。从而提高地基排水的固结程度，使其抗剪力得到有效的增强。在实施砂井排水过程中，应提前准确设定排水距离，提高砂井质量。最后，有必要对结算情况进行准确的计算，一旦出现不满足施工的情况时要在第一时间对其进行修整。
3.4软土层化学加固方法
在软土地基的加固中，化学强化方法的使用也较为常见。这两种方法在中国有广泛的应用。对于搅拌桩法，主要用于搅拌混凝土搅拌设备，应精确控制搅拌时间。这样，混凝土和软土可以完全结合，从而可以有效地提高整体强度。此外，经过化学反应，可以有效地加强软土层，使其满足软土地基施工的总体要求。注胶方法主要采用电化学原理，通过气压和液压将混凝土浆料压入软土层间隙。这样，可以实现良好的固体凝固效果，并且大大提高了路面的整体质量。在这个阶段，软土化学强化方法的应用范围越来越广泛，主要是因为化学方法更有效，整体操作方便，符合人们生产和建设的实际需要。
3.5深层石灰搅拌桩技术
在公路桥梁软土地基处理中，可根据软土地基的塑性指标选择深层石灰搅拌桩技术。通常，当使用深层石灰搅拌桩技术进行公路桥梁的软土地基处理时，石灰被用作固化剂。当石灰和软土混合并搅拌时，产生一定的化学反应，形成具有完整性，水稳定性和一定强度的增强材料。它与原始土壤形成复合地基，从而改善软土地基的性能。在深层石灰搅拌桩技术的应用过程中，应注意以下几点：(1)配备大型施工设备。根据深层石灰搅拌桩的技术要求，需要配备大型机械设备，如空气压缩机和搅拌砖。(2)控制石灰量。在该技术的应用过程中，应注意软土地基石灰搅拌中石灰的掺入量，可以先收集现场土样，通过试验合理控制石灰的掺入量。
3.6化学加固法
在软土地基中加入一些水泥和化学物质称为化学强化，软土基质中的化学物质发生化学反应。新的产物会造成软土地基成分的改变，化学方法加固路面有利于不断完善土地路基的质量。结合不同的路基要求，适当采用化学加固方法，创新软土地基施工技术。
3.7强夯技术
对于公路路桥的工程建设方面，软土地的处理办法主要是为了提高工作的效率以及质量，但是关于强夯技术的应用，在软土地处理技术方面具有良好的应用。它主要能够减少技术指标的极端提升极端下降的现象，为路桥工程的稳定性的提升奠定相应的基础。对于软土地的处理可以进行强夯处理，才能够在各个指标上来达到相应的工程项目的要求，妥善的处理各种问题。但是在这一原理处理的过程当中，必须保证施工项目的各种参数正确，才能够加强对施工的监督，保证每一项步骤有条不紊的进行。
结语：总之，在公路桥梁的施工中，软土地基的处理非常普遍，软土地基的处理方法需要根据土壤质量的不同而不同。公路桥梁施工段的地形采用不同的软土地基施工技术。不同的处理技术，对公路的载重性能也会有不同的影响，进行软土地基施工，要不断改进施工技术的不足，提高公路桥梁施工技术水平，提高公路工程的质量水平。
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