本文主要研究内容
作者付涛,宋明康,路鹏（2019）在《桥梁船撞响应计算分析方法比较研究》一文中研究指出：近年来,随着跨江跨河大型桥梁的修建,桥梁船撞事故频繁发生,对桥梁船撞响应分析进行准确分析计算成为桥梁设计者越来越关注的问题,本文详细介绍了目前国内外桥梁船撞响应的计算分析方法,分析了各种计算分析方法的适用性、考虑的影响因素和优缺点,在此基础上给出了建议的桥梁船撞响应计算方法。
Abstract
jin nian lai ,sui zhao kua jiang kua he da xing qiao liang de xiu jian ,qiao liang chuan zhuang shi gu pin fan fa sheng ,dui qiao liang chuan zhuang xiang ying fen xi jin hang zhun que fen xi ji suan cheng wei qiao liang she ji zhe yue lai yue guan zhu de wen ti ,ben wen xiang xi jie shao le mu qian guo nei wai qiao liang chuan zhuang xiang ying de ji suan fen xi fang fa ,fen xi le ge chong ji suan fen xi fang fa de kuo yong xing 、kao lv de ying xiang yin su he you que dian ,zai ci ji chu shang gei chu le jian yi de qiao liang chuan zhuang xiang ying ji suan fang fa 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国水运(下半月)的付涛,宋明康,路鹏，发表于刊物中国水运(下半月)2019年05期论文，是一篇关于桥梁论文,船撞响应论文,等效静力分析论文,简化动力分析论文,中国水运(下半月)2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国水运(下半月)2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：桥梁论文; 船撞响应论文; 等效静力分析论文; 简化动力分析论文; 中国水运(下半月)2019年05期论文;